第三回目はコチラ。
第四回目はコチラ。
第五回、六回目はコチラ。
さて先日行われた第１０回運転会を報告します。
この日は天気予報で冷たい雨が予想されました。
まぁ今日は屋内趣味活動なので全く問題ないだろうと思っていましたが・・・実は運転会後がハードワークでした。
↓まずいつもの急行拝島行きに乗車。
拝島下車後、椎さんと合流しファインクラフトさん到着！
そしてさっそく運転開始です。
今回私と息子は１、５、６番線を担当。うち、１、６番線は１時間ずつで椎さんとチェンジして使いました。
５番線試運転に都電９００１形を充当。
↓って、ミスマッチですね。
一方１番線の方はJR北海道系の所有車輛を配置。
Kさん親子は寝台列車を走らせていたので、北海道を思わせる離合風景に。
↓カシオペアと７３１系
近頃竣工した７３１系＋７２１系の６連
もとてもいい感じでした
↓トワイライトEXPと７８５系すずらん
すずらんは入線以来久々の走行であり、通電しているのに全然走ってくれない現象が発生。
ひと時焦りましたが、走り出したら快調でした。（しかしたぶん動力はハズレで近々壊れるだろうなと予測）
↓北広島っちゅう感じで。
Kさん親子の寝台列車と相まって、北のターミナル駅風に。
次回はぜひ○○○系を入線させたいっすね！？
↓はるかは車体が白いのでこういう風景にも溶け込みますな～。
今回の運転会で個人的に引き立たせたかったのがJR東海１１９系。
５番線では街中を走る風景を。（豊川あたりをイメージ）
１番線では天竜峡あたりをイメージして、山間を走る姿としました。
↓清流に川釣り人の中を１１９系が走り抜ける
山のトンネルへ吸い込まれていく
ファインクラフトさんでは街中だけでなく山の風景が本格的に撮れるのが特に素晴らしいです。
山の風景では短編成でも味が出るので持ち込み車輛を選ばない、という利点もありますね。
↓２０１系JR西仕様の共演もいい！
オレンジは大阪環状線ですが、情景的にJR中央線寄りに見えてしまうのは私だけでしょうか（笑）
↓関西色もいいですね～。
ファインクラフトさんは決して大きなサイズではありませんが、自然と街の情景が高いレベルで融合しているレイアウトだと思います。その結果持ち込んだ車輛の良さをさらに引き出しているようにも思います。
さて後半は私鉄が中心です。
②に続く