第１回 、第２回 に続き、真夏空の下、椎さん家（椎さんと息子さん）とレンタルレイアウト店で第３回運転会を行いました。
今回は増備車を中心に走らせる予定でしたが・・・時間が足りませんでした・・・いや、持って行った車輌数が多すぎたか。
私はＮゲージ担当、息子はＢトレ担当。
椎さん家はＢトレにて計３レーンを使用。
回を追うごとに走行車輌のグレードアップ、スケールアップが図られ、大レンタルレイアウトの中いっそう充実感のある運転会となりました。
早速椎さん記事がアップされています 。
私の方からはＮゲージ中心の記事を。・・・の前に現地入りの様子。
西武に乗りました。６００１ってトップナンバー！？
↓小江戸とすれ違い！
現地入りの様子は以上です（笑）
さて。
会場でまず入線させたのはＪＲ神戸線の面々。
いままでは考えもつかないことでしたが、頑張ってデカール貼りした「２０５系東海道色を引き立たせる」ために、２２３系新快速、３２１系も登場してもらうことにしました。
↓・・・が、２０５系は留置線！？（一番右）
実はこのほうがリアルだったりして！？
試しに走らせてみたら、やはりギャラリーの食いつきがいいですね。
２４０箇所デカール貼り、頑張ったかいがありました（笑）
せっかくなので緩急接続な風景。
それにしても２２３系新快速はしびれますね。
関東圏は実車、ＮゲージともＥ２３１系をよく見ますが私は断然２２３系１２連。
今回も爆走してくれました。
次に京急。
２０５系東海道色に続き、目玉は６００形最後尾４連増結による４＋４＋４。（一番左）
京急で好きなアングルは鉄橋風景。
なんか三浦半島にやってきた、という感じがして好きです。
息子のＢトレ京急とコラボ。
４＋４＋４のうねっぷりも素晴らしいです。
そこそこ落ち着いたところでＢトレに目を移してやりますと・・・
↓椎さんの京阪９０００形と京急のコラボ
緑の景色に京阪車輌がはまっていますね～。
（新塗装だと似合わないんだろうなぁ）
かたや山手線１０連。
この度パンタグラフを可動式にグレードアップしています。
あと１両で１００周年号もコンプリートなり。
再びＮゲージの京急に目をやると、踏み切り付近が京急らしい風景だということに気づきました。
どうですかね。
最後はＢトレによる京急大行進！！
左側の１６連はやりすぎ。
以上です。
記事に収まらなかった車輌も数多くいますし、持ってきても走らせることすら出来なかった車輌もあります。
とーーっても楽しかったのですが、さらに楽しむために次回はもう少し車種を限定して持って来ようかなと。少なくとも京急は控えようかなと思うております。
でも次に向けての目標作りも楽しみです。息子はスマイルトレイン１０連化を強く迫ってきているが果たして・・・
いやはや椎さまと息子様、毎度お世話になりました。
次回また機会を作っていただけるのならまた是非よろしくお願いしたいと思います！