オーバーヒートの原因は！？

先日までの猛暑が嘘のように涼しい一日でしたね

０，１ｔ的な自分にとってはまさしく仕事日和な気温でしたが・・・

残念ながら？本日は年に一度の『整備主任者講習』の日でした

なので朝から夕方まで学科と実技のお勉強

この整備主任者の講習は各自動車メーカーごとに行われ希望により受講できるメーカーを選べますが

自分は勿論！？『MAZDA』　ZoomZoomZoom～

トヨタとか日産はハイブリットやEVが人気らしいですがあまり興味がないので

ここで簡単ですが興味深い『SKYACTIV』 の話を聞け非常に勉強になりました

　　　　　　

その講習が終わり水温が上昇気味のFD3Sの作業

事前に水温が上がり気味になる理由は

片側の電動ファンが回っていないというのは分かっていて

まずはラジエターと電動ファンをASSYで取り外し

取り外した状態でなぜファンが回らないか確認してみると・・・

FANが回らないのではなく劣化によりモーターからファンが脱落してしまってました。。。

そりゃ夏場の暑～いこの時期にファンが１個では水温も上がるに決まってますよね

　　　　　　

今回の修理にあたりオーナー様自ら中古の電動ファンをご用意されましたので

そのファンの動作確認をしたところ片側のモーターからから異音が。。。

ややこしい話ですが元々取り付いていた電動ファンも片側のモーターが作動せず

２台分の電動ファンをバラバラにして生きている２個のモーターとファンを組み合わせ

良く言えばハイブリット・・・悪く言うと二個一！？

　　　　　　

そんな感じで電動ファンの問題も解決しました

そして夏場に備えてラジエター本体も

ストリートには最適でコストパフォーマンスに優れたKOYOラジエターのTYPE-Sをチョイス

　　　　　　

そして取り外しとは逆の手順で取り付け

ダイアグを短絡させて電動ファンの動作を確認

　　　　　　

全てが取り付いたら入念なエア抜きをして完成です

FD3Sも年式が年式なのでラジエターや水回りのホースのトラブル

電動ファンのトラブルも最近多くなってきていますので

水温がいつもより高めだな！？と思ったら無理せず点検してみてください

酷いオーバーヒートは＝最悪エンジン全損になりますので要注意です

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