HONDA CR-V RW1
ホンダCR-Vのフィルム貼り替えのご依頼でお車をお預かりさせていただきました。
他のフィルム施工店様で作業を行ったお車ですが、オーナー様が仕上がりに納得できずより高精度の作業をご希望されご来店頂きました。
特にパワーウィンドを下げたエッジ部分のカットが気になるとの事でした。
拝見させていただくと角の部分の隙間が均一ではない仕上がりでした。
使用しているフィルムの銘柄は解っておりましたので同じフィルムで丁寧カットして貼り直し致しました。
カットラインを綺麗にとのご要望でしたのですべてのエッジを均一に、かつクリアランスは最小限に仕上げました。
ガラスエッジとのクリアランスは0.1ミリほどでしょうか。定規の目盛りの線より幅は狭いです。
一眼レフカメラで撮影していますので肉眼ではフィルムのエッジとガラスのエッジが同化したように見えます。
エッジ部分は剥がれ防止のために一般的には1～2ミリほど（3～5ミリ空ける施工者様もおります）クリアランスを空けるのが良いとされていますが、50ミクロン程の厚みのフィルムの断面を斜めに切り落とす（目には見えませんが処理をすると指の引っかかりが無くなります）手法で行えばクリアランスを0.5ミリ以下に仕上げる事も可能です。
コンピューターカットのフィルムがネットでも買える時代となりましたが、
機械を超える作業は人間の熟練した技です！
この様なエッジ処理（フィルムエッジシェービング）の作業をご希望の場合は代表の中道ご指名でお願いします(笑)
ご用命頂きましてありがとうございました！！
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