8mm

こんばんは。

ステップ　石澤です。

マラソンシューズのソールのお話が好評でしたので、

追加記事を。

マメ知識にはなりますが、

最近三村さんが出版された本で

「一流はなぜシューズにこだわるのか」というものがあります。

その中で

１９７８年に2時間９分５秒　当時世界２位のマラソン記録で走った

宗茂選手は　ソールの厚みが８ｍｍのシューズで走ったと記されています。

先日私が触れたのはミッドソールの厚みです。

この８ｍｍというのはミッド＋アウトソールの厚みの事であり、

通常のマラソンシューズよりも５ｍｍも薄いシューズになります。

かなり薄いです。

その反発をモロに受けてもケガをしないだけの強い足を持っていたという事になりますが、

それだけのトレーニングをしていたという事にもなります。

どんなトレーニングをしたらこんな足が作れるのか？

努力は裏切らない！とよく言います。

しかしながら

練習量を増やせば増やすほど、故障のリスクが上がると言うのが

難しいところです・・・。

だから選手心理としては、故障しないシューズを求めたがるものです。

「故障しないようようにクッションのあるシューズを履く」というのが

一般的な考え方かもしれませんが、

「クッション＝衝撃緩和」は成立しますが

「衝撃緩和＝ケガしない」は成立しません。

根本的にここを抑える必要があります。

キーは「バランス」だと私は思っています。

アライメントをすることも必要になります。

シューズに結びつけると「ソーティトレーナー」というシューズはかなりのポイントとなってきます。

短距離で言うと

「レーシングスター、ビルトトレーナー」というシューズがポイントです。

この話は、文章だけでは誤解をまねく可能性がありますので、

あえてここで伏せておきます。

1時間ぐらい喋らんと理解してもらえないと思いますから・・・。

興味がある人は店頭でお願い致します。

今日のまとめ

「宗さんはスゴイ」

引き算の美学

こんばんは。
ステップ　石澤です。

間もなく行われるビックレースに向けて
アディダスが選手に履かせるモデル
「アディゼロタクミセン　セレブレーション」
１００足限定　１０万円

を発表いたしました。

とってもいい商品だと思います。
金額は別にして　すごく魅力的。

「でも何がいいの？」と聞かれれば、
特別な機能性が加わっているわけでもなく、何かがプラスされているわけでもない。

良い物を作ろうとした時に
こんな機能性を加えていこう。

こんな素材を使っていこうなどと
商品にたいして何かをプラスしていくを求めがち。

でも本当は無駄を無くしていくこと

要らないパーツを外していくことが私は究極だと思っています。

「引き算の美学」です。

数年前に見たＴＶでこんなシーンがありました。
オリジナルのラーメンを作るという企画だったのですが、
ラーメンの上に乗せる具材で
カニとか海老とか高級肉とか、とにかく贅沢に仕上げた一品をみて、ラーメンの巨匠が言ったセリフ
「ラーメンは引き算の美学。極論、麺とスープだけでいい」
「これで客を頷かせなければいけない」
って。

そのとき、私は「引き算の美学」っていう言葉を初めて覚えたわけで・・。
いつかこの言葉を使ってやろうと！

あえて今日使わせて頂きます。
「マラシューも引き算の美学」
余計な機能性は要らないです。

「ＶＲって何がいいの？」と聞かれると非常に答えにくい・・・。
シャンクを使っているわけでもない。
ミッドソール素材を特別な物にしているわけでもない。
これといって特別な特徴が無いから。
「引き算の究極」
コレが魅力ですかね！

１０万円のシューズと比較しながら「やっぱりこんなシューズがいいよね！」と
改めて感じました。

４日間の連載ブログ

私の感覚や意見を一方的にぶつける様な内容になってしまいました。
好き勝手に書きましたが、あくまでも主役は走る選手です。
私の中のシューズの評価指標はありますが、それを押し付けるつもりもありません。
履く人が気に入ったら、それがおそらく選手にとって「一番良いモデル」何だと思います。
ただ、今まで一生懸命練習してきた事を「結果」で出して欲しいという願いだけです。 
陸上選手が最後頼ることの出来る道具はシューズだけですから
こだわりをもって選んで頂けたらと思います。

ソールの厚み

こんばんは。

ステップ　石澤です。

マラソンシューズの比較3日目

おそらくトップ選手になると一番こだわりを持つのが

ソールの厚みになると思います。

ソールに関しては

インソール

ミッドソール

アウトソール

この3重構造になります。

実際問題売り場や、カタログではミッドソールの厚みの違いを

わずかに感じる程度で

3つの違う素材のハーモニーは足を入れて走ってみないと分からないのではないでしょうか？

ソックスもプラスしたら4重構造になるのでなおさら混乱してきます・・・。

口ではなかなか表すことが難しい　感覚です。

１ｍｍ違ったら走り心地変わります。

２ｍｍ違ったら全くの別物になっちゃいます。

商品によってはミッドソールが巻きあげ構造になっているものも多いので

正確なデータを取ることが難しいですが

本日は、乗り心地、ライド感、クッショニングで一番重要になるミッドソールの厚みの話です。

厚みがあれば⇒高クッション低反発

うすければ⇒低クッション高反発

（素材もいろんなものがありますので、多少感覚の違いもあると思います）

そんな関係性になります。

まず、シューズの前足部分（母趾球と小趾球を結んだライン）

この厚みはほとんどのシューズが１１ｍｍ構造

タクミＳＥＮだけが極端に厚く１５ｍｍ

おそらく無理やりブーストをサンドしたのでこの厚みになったのだと思います。

そして踵の厚みですが

マジックＶＲ

１６ｍｍ

マジックＲＰ３

１６．５ｍｍ

マジックＬＴ

１８ｍｍ

クルーズジャパン

１７ｍｍ

エキデン１１

１６ｍｍ

タクミＳＥＮ

２０ｍｍ

スピードレーサー

１７．５ｍｍ

ルナスパイダーＲ６

２０．５ｍｍ

これはあくまでもミッドソールだけの数値になりますが、

これだけを基準にマラソンシューズを語ると

攻めている、スピード型

マジックＶＲ　マジックＲＰ３　エキデン１１

中間層　

クルーズジャパン　マジックＬＴ　スピードレーサー

クッション　セーフティ層

タクミＳＥＮ　ルナスパイダーＲ６

こんな差別化が出来るようになります。

（だいたい合っていると思います・・・）

過去２回のブログの内容と本日のブログの内容

＋履く人の筋力や走り方（フォーム等）

＋履く場所（路面の材質）

＋走る距離

＋その他もろもろ

をＭＩＸさせながらマラシュー選ぶと良いと思います。

余談にはなりますが、分析能力が高い人は矛盾に気付いていると思います。

その矛盾が

常日頃私が言っている

「この商品は出来が良い、この商品は出来が悪い」

という指標になります。

ステップがなぜ、ソーティマジックＶＲをこだわって毎年作ってきたのか？

「人気があるから」といえばそれまでですが、

なぜ人気があるのかと聞かれれば、

シューズが攻めてくれるからです。

あまり言いたくありませんが良く聞かれるので・・・一応こたえておきます。

「ソーティＪａｐａｎセー〇」

という商品。

今まであえて話題にしてきませんでしたが、

ＶＲと一緒でしょ！っておっしゃる方もいますが

ＶＲと一緒でしょうか？

重量、フィッティング・・・。

比較してみれば分かりますが、勝つ為のシューズを選ぶなら・・・

VRかな…。

屈曲

こんばんは。
ステップ　石澤です。

昨日はシューズの重量について触れましたが
本日は屈曲について。

屈曲といっても、「速く走る、守る」ことを概念に話すと
シューズの中足部分がぐにゃぐにゃ曲がるシューズは
良くないとされています。
ソーティトレーナーやナイキフリーみたいなやつです。
だからこの２つはレース仕様ではなく、
「トレーニング」の位置づけになるわけです。

マラソンシューズも、ランニングシューズも基本中足部分は曲がらない様に設計されます。

ポイントは前足部分の屈曲です。
これに関しては走りに大きく影響されます。
好みもでると思います。
短距離スパイクのプレートの硬さの話をしているみたいに。

シューズを曲げてみるとこんな感じです！

マジックＶＲ
全体的にしなやかに曲がる　中ぐらいの硬さ

マジックＳＳ
かなり堅い屈曲　屈曲ポイントはやや前の方

マジックＲＰ３
ＳＳよりは柔らかいが、どちらかというと硬い

マジックＬＴ
前側の屈曲溝からかなり柔らかく曲がる感じ

クルーズジャパン
全体的に柔らかくしなやかに曲がる

エキデン
ミッドソールが折れるようにかなり柔らかく曲がる

タクミＳＥＮ
ブーストフォームの所から折れるように曲がる感じ

スパイダーＲ６
ミッドソールが折れた

レーサー６
かなり堅く前足部分で曲がる

たったこれだけの事ですが、これで足の使い方とか地面のキックのしかたが変わったりします。
私は、マラソンシューズを売る時に良くこの感覚の話をする事が多いです。
実際は踵の接地感よりも、
ライド感～蹴りだしが一番シューズの特性を感じるところだと思います。

これだけでも、
どんな人がどれをチョイスしたらいいか見えてきますよ！

ちなみにトレーナーは

かなり曲がりすぎる

マラソンシューズの重量について

こんばんは。

ステップ　石澤です。

そろそろマラソンシューズの話題をして行きます。

ステップオリジナルの

ソーティマジックＶＲファイナルも発売されましたし。

私ももともと長距離をやっていましたので、マラソンシューズは学生のころから

本当に数多くのタイプを履いてきました。

自分なりに研究も重ねて来ました。

微調整をしたりとか、

軽量化をはかったりとかもしました。

もともとのマラソンシューズとの出会いは小学校4年生の時に、

初めて出会ったシューズの軽さに感動。

軽い＝速く走れる

そんな単純な発想をもって

中学生ぐらいまではとにかく軽いシューズを探しては履いての繰り返しでした。

で、とあるとき気づきました。

「１３０ｇより軽くなると足が空回りする感覚があって走れない・・・」って。

当然選手の好みってあるわけで、

これはあくまでも私の感覚の話です。

いろんなタイプを履けば履くほど自分の好みってどんどんわかってきます。

私のマラソンシューズのこだわりは

「１５５ｇ」

これが一番しっくりきます。

許容範囲は１４５ｇ～１５８ｇでそれ以外は

癖があるシューズで割り切るようにしています。

おそらくですが、

男性だったらキロ2分55秒～3分05秒で走ろうと思う場合

私と同じような感覚がある人が多いと思います。

3分20秒ぐらいだったら１６５ｇがしっくりきます。

フィッティングとか、クッショニングとか、グリップとか他に色々と条件が付きますが、

論点をシューズの重量だけに絞るとこんな感じです。

最近接客をしていて

「これ何ｇ？」と聞くお客様が大変減ったような気がします・・・。

ランニングシューズはコンセプトぶれぶれですが、

マラソンシューズはそんなにぶれていないので、ちょっとはこだわってもいいかもしれません。

では、今年のマラソンシューズの重量を測ってみましょう！

（※サイズは２６．５ｃｍで計測。商品の個体差＋－３ｇは許容範囲）

ソーティマジックＶＲファイナル

１５３ｇ　さすが！

しかもスピーバもソライトもなし。

 

ソーティマジックＳＳ２

１６３ｇ

ソールを固めている分だけ重さ有。

ソーティマジックＲＰ３

１５８ｇ　可もなく不可もなく・・・。

ソーティマジックＬＴ

１４７ｇ　軽い。

商品単体を見ると問題ないが、

ＲＰ３よりも下の位置づけの商品がＲＰ３よりも軽く柔らかく仕上がると、

ＲＰ３の存在がかすんでしまう。

最近トップの選手がこのソールを使い始めたのもなんとなくわかる・・・。

ソーティＪａｐａｎ

１６４ｇ

これはもともとスピード狙ってないからこんなもんでしょう。

クルーズジャパン

１５９ｇ

どちらかというとクッション、安定モデルの部類に入るが、

この柔らかさでの１５９ｇは合格点だと思う。

エキデン１１

１４８ｇ

※この商品だけ２６．０で計測。

２６．５ｃｍだったら１５３ｇになるはず。

個人的な感想はソールを薄くしたんだったら、もう少し軽くしておいて欲しい

匠ＳＥＮ

１６４ｇ

重たいけど、もともとスピードじゃなくて、

セーフティポジションの商品だからこんなもんだと思う。

スピードレーサー６

１８２ｇ

申し訳ございませんが、数年前のモデルの方がよっぽど良かったと思う・・・。

スパイダーＲ６

１７３ｇ

商品の良さがどんどん消えて来た・・・。

もうちょっと頑張ってほしい。

ちなみに・・・

マラソンシューズカテゴリーじゃなく

レーシングカテゴリーの

ターサージール４は１６８ｇ

（これはこれで軽すぎのような気がします

が・・・）

本日はあくまでも実重量のお話しでした。

マラシューって言っても実際は

ショートロードレース

駅伝の使用が多いかと思います。

これだけでも、商品を選ぶ基準になるかとおもいます。

まもなく始まる駅伝シーズンの参考にどーぞ。