前回からの続きです
今回は三田市編となります
三田市に入って、最初の駅・藍本（あいもと）駅
住所・三田市藍本
開業日・明治32(1899)年3月25日
無人
駅スタンプなし
駅前のロータリー
この辺りもそんなにお店はありません
このロータリーの向こうに走っているのが、国道176号線
近くにあるのは、前に訪れた城跡と駅近くにある神社くらい？
相野（あいの）駅
駅からでも結局車で行かないと歩いての距離ではないです
(ヾﾉ・∀・｀)
駅前
少し歩いたとこに高校があるようで、夕方だと学生さんが大勢歩かれてました😁
相野で思い出すのは、駅から少し行ったとこにあった相野あじさい園
広野（ひろの）駅
住所・三田市広野
開業日・明治32(1899)年3月25日
有人
広野駅のスタンプ
スタンプにある千丈寺湖は、過去に行ってます
千丈寺湖、綺麗なとこで好きになった場所の１つです😊
ただ駅からは遠いです😅
駅前のモニュメント
鉄橋がモニュメントになっているようでした
解説
鉄橋「武庫川」
日本で始めて鉄道が、開通したのは明治5(1872)年、神戸と大阪間が結ばれたのは、二年後の明治7(1874)年、五年後の明治10(1877)年には、京都～神戸間が開通しました。
当時、三田では、阪神間への物流の手段として、武庫川に水路を開いて川船を走らせたものの、あえなく頓挫したときでした。
明治32(1899)年には、計画から開通まで、紆余曲折を乗り越えて阪鶴鉄道が開通し、舞鶴～大阪間を乗り換えなしで結び、人や物の流れに大きく貢献しました。
その後、明治39(1964)年には、「日本国有鉄道法」の施工により、国に買収され、明治40(1965)年には、国有鉄道の「福知山線」となり、阪鶴鉄道の幕は閉じました。
この間、華々しく見送りを受けて戦地に向かった人。…終戦で幸いにも生きて故郷に帰還した人。…食糧難時代のし車内の輸送光景。…等時代に移る風景は、時と共に変化しました。
現在は、通勤する人。…旅にでる人。…この地へくる人。…等々、広野駅、鉄橋武庫川は、そんな多くの人々の姿を見つめてきました。
平成九年三月吉日 広野商店会寄贈
（原文のまま・年号捕捉）
駅前
こちらの駅前も民家だけって感じ💦
新三田（しんさんだ）駅
住所・三田市福島
開業日・昭和61(1986)年11月1日
有人
新三田駅のスタンプ
有馬富士と千丈寺湖はセットのようなものです
やはり駅からは近いとは言えません😅
昔は福知山から尼崎までが福知山線だったと思うのですが、現在は福知山線は新三田まで
そこからは宝塚線となっているようです
駅前のロータリー
こちらの駅前もお店らしいものは無いですが、少し離れたとこにはスタバがありました
駅の隣はコンビニ
駅前にあったデザインマンホール
三田（さんだ）駅
住所・三田市駅前町
開業日・明治32(1899)年1月25日
有人
三田駅のスタンプ
三田駅の前
阪急オアシスがありましたが、この後撤退したとか⁉
駅裏
駅裏
駅裏は住宅街
三田観光案内図
駅周辺で見つけた消火栓マンホール
福知山線から宝塚線に変わりましたが、駅めぐりは続きます
では、またぁ〜(*￣∇￣)ノ