西武豊島線(東京都練馬区。2010年訪問)

豊島園駅にて。３扉車の3000系電車(トップナンバー車)です。

今回は、ＴＯＢ(株式公開買い付け)などをめぐり筆頭株主であるサーベラス社との対立が表面化している西武ホールディングスの子会社である西武鉄道の、池袋線と遊園地「としまえん」を結ぶ西武鉄道最短の短距離路線、
西武豊島線(練馬～豊島園)を紹介します。

尚、豊島線はサーベラスによる廃止対象(提案)路線には挙がっていません。
(廃止対象(提案)路線は多摩川線、国分寺線、多摩湖線、山口線、西武秩父線の５路線)

(Yahoo!地図を使用)  

路線名	区間	営業キロ	備考
西武鉄道：豊島線	練馬～豊島園	1.0km	全線単線・直流1,500V電化。軌間1,067mm

  

  

踏破達成時	2004年12月
撮影時	2010年３月

練馬駅にて。島式ホーム２面６線の大規模な高架駅で、豊島線の電車は内側の２、３番線を使用します。
写真の電車は４扉車の新2000系です。

練馬駅２番線ホーム西端より豊島園駅方を望む。豊島線の線路は池袋線の上下線の間を下って行きます。

高架駅である練馬を発車すると、まずは方向別複々線である池袋線の上下線間を西へ進みます。そして地平へ下って右へカーブしながら上り線をアンダーパスします。

池袋線をアンダーパスしました。池袋線は練馬～石神井公園が方向別高架複々線になっています。

その後も住宅地を見ながらカーブが続き、針路を北へと変えていきます。

やがてカーブが終わり少し進むと線路が２線へと分かれ、島式の頭端式ホーム１面２線の豊島園駅に到着します。

豊島園駅に着きました。８両編成まで入線できます。
ホームの形状が先細りになっています。かつては「コ」の字型の頭端式ホーム２面３線で、６両対応でした。

豊島園駅ホーム先端部より練馬方を望む。住宅地の中を通る線路の様子が分かるかと思います。

豊島園駅は駅の終端方(北側)にあり、手前には大きな駅前広場があります。
練馬～豊島園の豊島線全区間(１区間だけですが…)で並走している都営大江戸線の豊島園駅は、当駅の東側(写真左側)を少し歩いたところに駅の出入口があります。

豊島園駅からすぐの場所に、遊園地「としまえん」の正門があります。
「としまえん」は夏期に営業するプールなどで有名です。

  
乗り鉄の注意点  

豊島線では各駅停車のみの運転で、下り始発と上り終発を除いて全ての列車が池袋～豊島園の運転となっています。
概ね毎時４本ですが、平日朝夕ラッシュ時と土休日朝ラッシュ時は若干増発されます。
また、練馬駅では基本的に池袋～豊島園の列車が西武有楽町線～池袋線石神井公園方の列車に接続しています。

車両は、３扉車または４扉車の８両編成のみが使用されています。

練馬～豊島園の所要時間は２分です。

  
のりかえ  

乗換駅	乗換路線
練馬駅	西武鉄道：池袋線、西武有楽町線 (東京メトロ有楽町線、副都心線方面)
練馬駅	都営地下鉄：大江戸線
豊島園駅	都営地下鉄：大江戸線 (豊島園駅まで徒歩２分)

  

(参考：Wikipedia)