ことでん長尾線(2002年２月訪問)

2006年３月撮影。

今回は、高松琴平電気鉄道(ことでん)の長尾線を簡単に紹介します。いつもながら訪問時期が何年も前なのですが、ご了承願います。

(Yahoo!地図を使用)

路線名	区間	営業キロ	備考
高松琴平電気鉄道：長尾線	瓦町～長尾	14.6km	全線単線・直流1,500V電化

踏破達成時	2002年2月
撮影時	2002年2月、2006年3月

2006年３月撮影。

長尾線の電車は、ほとんどが琴平線(築港線)高松築港駅まで乗り入れます。琴平線に乗り入れるようになったのは1994年で、つい最近の事です。それ以前は志度線が乗り入れていました。

2002年２月撮影。

長尾線の起点駅、瓦町駅です。駅ビルにはデパート「高松天満屋」が入居しています。

瓦町駅ホームは駅ビルの１階にあり、地下駅のような雰囲気がします。
琴平線の琴平方面へは当駅にて乗換です。

瓦町を発車するとすぐに琴平線と分かれ、しばらく市街地を走行します。花園を過ぎるとＪＲ高徳線と交差しますが、駅は設けられていません。この後しばらくは郊外の住宅地の中を走行し、林道、木太東口、元山と進みます。

高架に上がると水田です。ちなみに水田駅はことでん唯一の高架駅です。

そして高架のまま国道１１号線、高松自動車道と交差した後、地平に下ります。

この先は田園風景の中を走行し、西前田を過ぎて高田～池戸間で高松市から木田郡三木町に入ります。農学部前は香川大学農学部の最寄り駅です。平木駅では朝夕に高松築港へ折り返す電車があります。また、学園通り駅は2002年に開業した新しい駅です。その後は白山、井戸と進みますが、途中、左手に山が見えます。

井戸駅にて。のどかな風景の中を走ります。

公文明を過ぎるとさぬき市長尾町に入り、終点の長尾に到着します。

2002年２月撮影。

長尾駅にて車止めの反対側から撮影。長尾駅は１面１線で、留置線があります。

長尾駅の駅舎です。レトロな駅舎です。

乗り鉄の注意点

長尾線の運転本数は意外に多く、瓦町～長尾の全区間でデータイムは２０分毎、平日朝夕のラッシュ時は約１２分間隔になります。ただし、土休日の朝夕は運転間隔が多少開きます。
また、高松築港～平木間を区間運転する電車も数往復設定されています。

高松築港～長尾の所要時間はおよそ35分～40分です。瓦町～長尾でも30分以上かかります。

運用車両は、もと名古屋市営地下鉄東山線、名城線の車両や、もと京浜急行電鉄の車両が使用されています。

のりかえ

(参考：Wikipedia)

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