冷却水漏れ

こんにちは。。。

雪降りましたね

今日も変な天気で、→→→

これからまた雪ふるような予報です

今日は冷却水漏れの修理です。

ヤマハ５０ｃｃ４サイクル水冷エンジンです。

ラジエータアッパーホースのサーモハウジング側

のあたりです。

どうもホースの劣化により漏れているようです。

ハウジングは大丈夫そうです。

アルミの錆はういていますが・・・。

錆はきれいに取り除いておかないと

新品ホースつけても、漏れる可能性があります。

そして、漏れて汚れた周辺も可能な限り

掃除しておきます

そうしないと、次回自分が見た時に

新たに漏れたのか、今回の作業が完全で

なかったのかが判らなくなって、

見た時にドキッとしてしまうので・・・

新品ホースつけて、LLC入れてエア抜きなんですが、

スクーター系は、ラジエター位置がエンジンより

低い位置に付いているものが多く、

エンジン側にエア抜きのブリードがついて

いるものがあります。エンジンかける前に

こちらからエア抜きをします。

このエンジンもついていて、のサーモハウジングの

上にあります。

エンジンかけてサーモスタットが開くまで暖機して

エア抜きして、ラジエターキャップ締めて、

圧力かかった状態で漏れの確認。

無事終了です

エンジンオイル交換

こんにちは。。。

ちょっと日がさしたりして、暖かくなった

のですが、これから冷え込んでまた雪ですか・・・

今日は、たいしたことないエンジンオイルの

交換なんですが、それが・・・

ドレンに付いているストーレーナなんですが

ごらんの状態

ヤマハ４サイクル５０ｃｃのスクーターです。

当店でオイル交換するのは初めてなんですが、

今までこのドレン外してなかったのでしょうか

実はこのドレンのほかにもう一箇所ドレンが

ありまして・・・

エンジン左側の下部、中央のボルトも

ドレンです。

私も最初はこちらを外して、オイルを抜きます。

その後にさっきのドレンを外します。

そのほうがあまり汚さずにすむんですよ

このドレンでもほとんどのオイルは抜けるのですが、

やはりストレーナを掃除したいので。

ドレンのくぼみにも色々なものが溜まっている場合

もあるので・・・。

しっかり掃除して終了です

ミッションオイル漏れ

こんにちは。。。

今日も天気悪く寒いですね

週明けからもあまり気温が

上がらないようですね

今日は、スクーターのミッションオイル漏れの

作業です。

ご覧のように漏れたオイルに埃などが

付着してこってりと・・・

中央のシャフトの奥のオイルシールが

ダメになると、ミッションオイルがブレーキシュー側に

流れ込まないように、排出される穴があいていて

反対側があのように汚れます。

作業完了ではありません

汚れを掃除しないとさすがにばらせません

ファイナルギヤケースはこんな感じで

分解されます。

ケース内側

ケース外側。
このオイルシールです。

手前にベアリングが入っているので、

それを抜き取ってからの交換作業です。

ふところがあるので、入れずらいオイルシールです

そして、ガスケット剥がしに一苦労して

無事完成させました。