エンジンオイルが・・・
こんにちは。。。
久しぶりによく晴れて、暖かいですね
本格的な春
はもう少し先ですかね。
今日は、エンジンオイルを入れすぎて
マフラーから煙出て、エンジン止まってしまった
とのことで・・・
とりあえずオイルを抜いてみると、
５０ｃｃのスクーターなので、規定量は通常交換時
７８０ｃｃなのですが、１ℓ以上は出てきました
そしておそらく・・・
やはりブローバイホースから、
エアクリーナＢＯＸ内に入ってきてます
エアエレメントは交換です。
ＢＯＸ内もきれいに掃除ですね
５０ｃｃのスクーターはもともとの量がたいしたこと
ないので、１００ｃｃぐらい足すだけでも
ゲージ上の変化は大きいので気をつけたいですね。
エンジンオイルは、少なすぎても多すぎても
よい事はないですね。
そしてもう一台。
スクーターの前後ブレーキワイヤー交換です。
スロットルワイヤーも交換したほうが良いかと
聞かれたのですが、動きなどに殆ど問題なかったので
ブレーキワイヤー交換のみで。
ただ、ついでと言うか念の為というか、
一応確認しておこうと。
こちらです。
わりとスムーズに動いてはいたのですが、
ご覧の通り錆が発生してますね
いずれ錆が酷くなり、スロットルの戻りが
悪くなってしまうでしょう。
勿論錆を取って、グリスアップしておきます。
外で使うものですから錆などは仕方ない
部分もありますが、トラブルになりそうなところは
気にしておきたいですね。
電動スクーター
こんにちは。。。
天気悪い日が続きますね
もう少し暖かくなってほしいのですがね
今日は、以前販売した電動スクーターです。
ハンドルを切るとエンスト・・・ではなくて、
電源が落ちてしまうことです
販売する前に中国製のものなので・・・と
色々お話させてもらっていたので、
お客さんのほうも仕方ないかな・・・というような
感じでいてくれたのでたすかりました
とはいっても申し訳ないのですが
しっかり修理しましょう
ハンドルを切ると症状出るので、
切った時に動くハーネスやコネクタ関係でしょう。
おそらくコネクタの端子あたりかな・・・？
差込に節度がなかったりするんですよね
やはり
緩いんでしょうね。焼けてます
国内流通ものの端子に交換して、
無事終了です。
電気系のトラブルは、原因さえ分かれば
しっかり直ってくれるので良いですね。
微妙なキャブ不調などのほうが
厄介な場合もありますね。
ＣＢ４００ＲＥＶＯ
こんにちは。。。
３月も半ばになってきたので、
そろそろ暖かい日が多くなってほしいですね。
今日はＣＢ４００のプラグ交換です。
何回かご来店されているお客さんです。
タンクは外さないと無理ですね。
最近のバイクはプラグ交換もやりにくく
なってますよね。
ＣＢ４００はまだ全然ましなほうですかね。
お客さんと相談して、今回はＮＧＫの
イリジウムプラグにしてみました。
前から思っているのですが、
イリジウムプラグはなかなか良い気がします。
４気筒車輌などは、レスポンスの向上が
感じられますね。