山へ行こう！～心癒す「ゆらぎ」の世界へ～ -56ページ目

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17Jan
- 銀河鉄道９９９　ドルピーシネマ版
  今日も雪山に行くつもりでしたが、昨日登った富士見台高原で全身筋肉痛。しかも、少し寝違えたのか首も痛い…(>_<)今日はゆっくりしていよう…と思いましたが…。え？マジ？今、映画館で見れるの？筋肉痛の体に鞭をうって早速見てきました、1979年公開の劇場版銀河鉄道９９９。もちろん復刻版パンフも購入。まさか、この年齢で映画館で見る事が出来るとは…(´；ω；`)ｳｩｩ目から汗が出てきます。上映が終わったあと、隣の席の女の人、泣いていたな…。劇場版９９９と言えば、ゴダイゴですが、僕は「やさしくしないで」が堪らない…。ああ…。目に汗が浮かぶ…。超お気に入りの宇宙一カッコイイ、ミルクの飲ませ方。このシーンを映画館で見る事が出来るとは…。ハーロック、カッコ良過ぎです。全て手書きで描かれているんですよね。1979年の作品でこのクオリティは凄い。そして、美しい音楽。メーテルは青春の幻影…。不朽の名作です。「あの日、はるか遠く、宇宙の彼方へ旅立って行った銀河鉄道９９９…」上映が終わった後、「さよなら銀河鉄道９９９」の当時の予告映像も流してほしかった…。1/21から「さよなら銀河鉄道９９９」も公開。次の日曜日は電車＆バスで北横岳に行こうと思っていましたが、これは…、これこそ…、見たい…。旅立ちの時、鉄郎をお見送る老パルチザンのセリフ。「鉄郎…。いつか地球に帰って来て大地を掘り返したら、わしらの赤い血が流れ出すだろう。ここは我々の星だ。我々の大地だ。その赤い血を見るまで、死ぬなよ、わしらの…せがれ…よ…。「逃げるんじゃない。俺は逃げるんじゃない。必ず…、帰ってくる…」このセリフを聞いたら、泣く…。
16Jan
- 日本新三大夜景を求めて…　札幌・藻岩山④
  １６時３７分１６時４６分周辺の山も見えるようになっていました。１６時５３分１７時１分数枚写真を撮っては、施設内に戻って手を温め、数枚写真を撮っては、施設内に戻って手を温め…。夜景の煌めきもまた、心を癒す1/ｆゆらぎ…。ケーブルカーの中から。ロープウェイの中から。１７時５０分に藻岩山駐車場を出発して、１９時１０分に千歳空港へ戻ってレンタカーを返却。あまり時間が無いので弁当を買って夕食に。搭乗ロビーのＪＡＬショップで売っていたようかんパン。空港でも売っているんだ…。往路はＪＡＬの特典航空券。復路はスカイマーク。上空から見た新千歳空港。先月と同様に配られました(^^♪スカイマークは１２月は黒字だったようですね。よかったです。雪が降る中で１３時に登り始めた藻岩山。夜景はほぼ諦めの気持ちで登り、山頂へ登ったら旭山公園コースへ下山して帰ろうかと考えていましたが、夕方には雲は取れて綺麗な夜景を眺めることが出来ました。次は支笏湖にある風不死岳に登ってみたいですが、１日中快晴予報でなければ、また藻岩山に登るかもしれません。おわり次回☞　1/16富士見台高原
15Jan
- 日本新三大夜景を求めて…　札幌・藻岩山③
  雲が薄くなり、太陽の光が…。気付けば、雪は止んでいました。これなら、ひょっとして…山頂も見えるようになりました。これなら、ひょっとして、ひょっとして…。山頂に到着。札幌市の全景が見えています。これなら夜景に期待が出来そうです。ケーブルカー山頂駅から中腹駅まで下ります。マイナス１０℃？そんな風には全く感じませんでした。中腹駅。山頂駅も中腹駅もシ～ンとしていて、営業しているのか不安になりました。お客さんの姿も見当たりませんでしたし。営業していないのなら夜景なんて言っていられないところでしたが、単にお客さんがいないだけでした。ケーブルカー。先月訪れた時と比べて、あまりにも静かすぎてそのギャップに？？？でしたが、そう言えば、先月はロープウェイ・ケーブルカー無料日でしたね。これほど人出が違うとは…(^^;)山頂駅まで登り返します。ライチョウ君が今日も冬毛に変身。山頂には登山者専用の休憩所もあります。アイゼンを引っ掛けてゲイターに小さな穴が…( ；∀；)まだ買って1年なのに…。＿|￣|○山頂駅施設の展望スペース。何処にでもある恋人の聖地。展望台からは札幌市が一望。これは夜景が期待できます。札幌ドーム。日本ハム本拠地移転でどうなる？日が暮れるまで少しの間、休憩します。山頂施設には本格的なフランス料理店がありますが、軽食も販売されています。テイクアウト専用ラウンジ。北大のハスカップアイスとコーンスープ。ＹＡＭＡＰで今日歩いて来たルートをチェック。え？Σ(ﾟДﾟ)上り７２８ｍ？累積とは言え、そんなに登ったの？意外…。つづく
- カレンダー
  カメラのキタムラでポスタータイプのカレンダーを何種類か作ってみました。長野県・木曽駒ヶ岳　～夏～長野県・木曽駒ヶ岳　～冬～三重県・御池岳　～シマリス～テーマを絞っての1枚版のカレンダーもなかなか良いですね。中央アルプス観光（株）あたりが登山者から写真を募り、人気投票によって各月の写真を決定して作製。経費を差し引いた売上金は「ライチョウ保護スクラムプロジェクト」や「登山道の整備」に寄付する事にすれば、企画としても撮影側、選ぶ側とお客さん参加型で面白いと思うし、地域にも貢献できるし、企業のイメージアップにも繫がるような気がするのですが。写真採用者には特典としてロープウェイ○回分無料とか、或いは夏の繁忙期にロープウェイ始発便乗車確約券とか…。最後の1枚は山ごはん（笑）明日1/16から1/19まで雪山強化週間です。とはいっても、厳しい山に挑戦するわけではなく、天候を見て初心者でも登れそうな雪山を選択します。今回は4駆のレンタカーを1/18まで借りています。今のところ、明日は初めて長野県・富士見台高原に行ってみるつもりです。これで、神坂神社登山口まで行けるよな…。その後は天気が微妙なので、今まで登ったことがある山（寧比曽岳など）ばかりになるかもしれません。今月初めくらいから、父がよく腰を庇う仕草をするようになりました。寒さからなのか、また一段階、体調が落ちたのか…？まだ手がかかるほどではありませんが…。日帰り登山すら行き辛くなる状況になる前に、山に登れる時は、徹底的に登りに行きたいところ。本当はテントを購入して、1年くらいかけて日本中の色々な山を登りに行きたいですね。山は逃げないけど、体力は年齢とともに日々逃げていきますので。我慢して生きるほど人生は長くない…。
14Jan
- 日本新三大夜景を求めて…　札幌・藻岩山②
  トレースはしっかりと付いていました。山頂まで2.9ｋｍ。標高差約460ｍを登っていきます。この降雪で動物の足跡は消えかかっています。新雪でふっくら感のある雪景色。笑顔？ナイトハイクでライトが当たったらちょっと怖いかも。晴れていたら札幌市が見られるはずの場所。これは夜景は無理か…。標高が上がるにつれて、お地蔵さんの雪への埋没度が上がります。藻岩山山頂と、旭山記念公園駐車場への分岐点。旭山記念公園へ向かうルート。山頂方向へ歩くと、直ぐに北の沢入口コースとの分岐点があります。北の沢コースは登山口から山頂まで最短ルート。北の沢コースのトレースは降りしきる雪に覆われていて、新しい足あとは見当たりません。今日は、このルートを登ってきた人はいないのでしょうか？新雪を踏みしめる楽しさを味わうために、少しだけ寄り道をして北の沢ルートを下ってみます。新雪を踏みしめた時のフカフカ感が楽しい。先ほどとは少し雰囲気が違うルートです。下りきるとともう一度登るのが辛くなるので、この辺りで登り返します。方向が変わると、同じルートでも見える景色が違ってきます。寄り道から戻りました。雪は依然として降り続いています。ここから藻岩山山頂まであと１ｋｍ。夜景は果して…。つづく
13Jan
- 日本新三大夜景を求めて…　札幌・藻岩山①
  1月9日、　先月に引き続いて札幌市の藻岩山へ行きました。目的は日本新三大夜景です。何時は右の窓側の席を予約しますが、今回は左側を予約しました。左の窓側に見える景色は…鈴鹿山脈でしょうか。養老山脈かな？直ぐに雲に隠れて…。ここは…ＹＡＭＡＰより。槍ヶ岳上空。この日は雲で上空からの山の景色は見る事が出来ませんでしたが、どのみち左側の窓側に座っているので、晴れていても見られません。航路から右側の方が富士山も見られますし、北も中央も南アルプスも見られるので、右側の窓の方が良いですね。本日の読書。最近はメンタル系多し。こちらはフライトレーダー。千歳空港上空は晴天。レンタカー店を出発した時はこんなに天気が良いのに、テンクラだと札幌は曇で降雪確率もそれなりにありましたが、さて…。北広島市を過ぎて札幌市に入ると、どんどん曇って来て、藻岩山まであと少しと言うところで雪が吹雪いてきました。正面に藻岩山が見えるはずなのに、山が全く見えません。藻岩山ロープウェイ山麓の無料駐車場に止めて、慈啓会登山口まで歩いて向かいます。ロープウェイ駐車場の利用はロープウェイ利用者のみですが、今回は夜景が目的なので、下山はロープウェイを利用します。片道でも利用しているのだから良いよね？セイコーマートで「ザンギ」と「ようかんパン」でエネルギー補給。しかし、凄い雪…。相変わらず、山は見えません。先月、このコースは山頂から下りて来たルートで知っているとはいえ、、ちょっと不安な気持ちになります…。こんな天候でも駐車場は一杯。２台ほど空いていましたが、凄いですね。アイゼンを付けていると、続々と下山者がやってきました。表情を見ていると、全然平気そうです。よし、いくぞ！つづく
12Jan
- ファンタスティック・入笠山⑤
  マナスル山荘本館雪だるまがたくさん。マナスル山荘本館のご主人。ここにも雪だるま。ご主人の取説。マナスル山荘別館？で食事の注文をします。入り口前にも雪だるまがズラリ。こういう遊び心は大好きです。ゴンドラチケットを購入した時に貰った３００円ＯＦＦ券。「ここの施設では使えませんが、富士見町で使えますので」と説明がありましたので、てっきりマナスル山荘では使えないと思っていましたが、マナスル山荘は富士見パノラマリゾートではないので使えました。自分の前のお客さんが使うところを見ていなければ気付かないところでした。館内の席は満員だったので、屋外に。最初から屋外のつもりでしたけどね。待っている間にウロウロ。臼の上にも雪だるま。お茶屋ドレッシングが置いてあるテーブルの上にも雪だるま。注文したものは「ポークソテー定食」。これまでマナスル山荘で食べてきたメニューの中で、一番のお気に入りは、この「ポークソテー定食です。お味噌汁も付いています。さぁ、屋外の食事。時間との勝負です（笑）※氷点下の気温の為、直ぐに冷めます。食べ終わった後はアイゼンからスノーシューにチェンジ。マナスル山荘前のお花畑。夏ルートを表す杭が見えます。僕がマナスルの従業員だったら休憩時間を使って、この杭の頭の上全てに雪だるまを乗せていくだろうなぁ。スノーシューでフカフカの新雪の中を駈け下りるのも、また、楽し。ハシブトカラ？目が可愛い。入笠湿原まで戻りました。右側の斜面を登ってゴンドラ乗り場まで戻ります。ソリ遊びをするには絶好の斜面。次回訪れる時はヒップソリ持ってきて遊びたいところです。この日差しなのに、まだ融けていない？１４時３０分、駐車場に戻りました。まだ時間に余裕はありますが、翌日も駒ヶ岳ロープウェイ・ご来光ツアーに申し込んだため、１８時３０分までには自宅に帰って直ぐに眠りたいため帰ります。今日ダイヤモンド富士が見られていたら、入笠山では大阿原湿原まで行き、入笠湿原でギリギリまで遊びたかったですね。16時2分、駒ケ根サービスエリア。間に合った～ε-(´∀｀*)ﾎｯ眠気覚ましでよくコーヒーを飲むためか、運転中にトイレに行きたくなり、（富士見パノラマリゾートを出発する時にも行っているのに）駒ケ根ＳＡまであと５㌔～と思っていると、前の車が急に減速してハザードランプを点灯させました。「え？」「ええ？？」「まさか？」「あと５㌔なのに？」カーナビにはまだ事故表示はされていませんでしたが、遂には前の車は止まってしまい…。「マジか～(ﾟДﾟ)ﾉ」幸いにも直ぐに車は動き出しましたが、路肩には人が２人。追い越し車線には前面が破損した車が…。駒ケ根ＳＡを出ると、今度は反対車線でパトカーがサイレンを鳴らしながら凄いスピードで走っていきました。また事故でもあったのでしょうか？さらにもう一台。理由は不明。７０～８０㌔で走っていたので１月１日、1月2日とも、一度も他車を追い越したことは無し(^^;)北海道の道央自動車道では、吹雪いている時でも９０㌔～１００㌔くらいで走る時がありますが、カーブが連続する中央自動車道では、怖くてスピードは出せません…。何が起こるか分からないので、トイレは早め早めに…と思い知った元日の中央自動車の運転でした。渋滞になって身動きできなくなっていたら、本当にヤバかった…。おわり次回☞　1/9　札幌・藻岩山
11Jan
- ファンタスティック・入笠山④
  マナスル山荘へ向けて下山開始。ちょっとトレースから外れて踏み込んでみると、腰の辺りまで埋まってしまいました。雪に埋まって脱出する自分が何故か楽しい(^o^)／昨年は2月に2回入笠山を訪れていますが、それほど凄い積雪では無かったので、正直、「長野の山の中では標高が低いからこんなものか」と侮っていましたが、今回は雪山としてのポテンシャルの高さを見せつけられました。では、大阿原湿原へ向かうルートで途中まで下り、八ヶ岳ビューポイントのある展望台へ向けた分岐点で曲がります。もし、八ヶ岳展望台へ向かうトレースが出来ていなければラッセル？いや、無理。その時は登り返すことになりますが、さて…。言葉が出ない美しさ…。分岐点まで下りました。トレースが出来ています。良かった～。展望台に到着。美しい…、しか言葉が出てきません。ニホンスズランのお花畑まで戻ってきました。ここも冬季はゲートオープンです。これだけ雪に埋もれていたら、閉まらないよね。この斜面を駈け下りるのが、また楽しい。どこから見ても「絵」になります。１２時４３分、マナスル山荘に到着。ランチ時間に間に合いました。つづく
10Jan
- どうやって「心」を保てたのか？
  １月４日に中央アルプス・宝剣岳を目指して山小屋を出発してその後に行方不明となっていた方が８日、伊勢滝避難小屋で発見されるというニュースを見ました。伊勢滝？なんか覚えのある単語…。やっぱり、ありました。昨年の8月29日に木曽駒ヶ岳から馬の背コース→濃ヶ池→馬飼の池→宝剣山荘までぐるっと回っている途中で見た伊勢滝を示す看板。ＹＡＭＡＰで地図を見てみると…え？ここ？随分と離れたところにあります。1000ｍくらい下りたのか。宝剣岳から千畳敷に下りずに馬飼の池方面に下りてしまったのか。確かにホワイトアウトになって方向感覚が無くなると、千畳敷と勘違いして馬飼の池方向へ下りてしまいそうです。しかし、よく伊勢滝避難小屋に辿り着けましたね。冬の宝剣岳に登る方なので上級者なのでしょうが、避難小屋に辿り着くまで、そして、避難小屋で過ごしている間、一体何を考えて精神を保っていたのか…。無事に発見されたことを嬉しく思うと同時に、装備の事はもちろん、究極のストレス状態の中で、どう「心」を保っていたのかも知りたいところです。きっと現代のストレス社会の中で、生き抜くための数ある答えの中の一つがここにあるのではないか、と。普通の人は、遭難ニュースから、こんなことは考えないでしょうね。富士山でも滑落が続いています。他の山でもありますが、やはり富士山は目立ってしまいますね。富士山は閉山していますが、それは山小屋が閉鎖されているということ。調べてみると、2019年12月より、登山者の安全を確保し、遭難時に迅速な救助につなげることが目的として、条例で冬季富士山は3000ｍ以上（おおよそ8合目）以上での登山届が義務化され、6合目以上では努力義務となっています。富士山は単独峰。大敵は「風」。冬季富士山はエベレストを目指す人が訓練で登る山とも聞いたことがあります。挑戦する方の無事な下山を祈ります。
- ファンタスティック・入笠山③
  蓼科山富士山八ヶ岳連峰。ゴンドラを下りた時には少し雲が掛かっていましたが、山頂に辿り着く頃には雲は取れて、美しい山並みを見る事が出来ました。蓼科山と北横岳。北横岳も行きたかったですね。きっと山頂では立派なスノーモンスターが出来ていることでしょう。南アルプスの山々。再び、富士山。登山ユーチューバーのかほさんは、最近、あの頂に立ったんだよなぁ。２年前は入笠山に登っていたかほさんが、2年後には冬季富士山登頂とは…。人間の本気の情熱って凄いな、と思いながら富士山を眺めていました。中央アルプスの山々。左側に宝剣岳と伊那前岳稜線。中央が中岳。右が木曽駒ヶ岳。千畳敷カール（左側の山の裏）はまだ薄い雲に包まれているようです。こちらへ移動してきて正解でした。らいちょう君と中央アルプス。登っている間は強風が吹く風の音が凄く、すれ違った人にも「景色が凄い。でも、風も凄い！」と言われていましたので、景色を眺めたらすぐに下山だな…と思っていましたが、山頂に辿り着く頃には風が弱まってくれました。おかげで、ゆっくりと景色を眺めることが出来ました。つづく
09Jan
- ファンタスティック・入笠山②
  マナスル山荘から山頂まで約30分。この30分の登りが意外にキツかったりします。暫くすると、そこに広がっていたのは、幻想的かつメルヘンチックな冬の森。ファンタジーの世界に迷い込んだ気分です。トレースを外れると膝上まで埋まります。左側が通常の登山ルート「岩場迂回ルート」と思われます。右側は？誰かが適当に登った直登ルートでしょうか？ここは直登でしょう。ファンタスティックな森を登り切ったその先に待っていた光景は、360℃に広がるワンダフルな景色でした。つづく
08Jan
- ファンタスティック・入笠山①
  1月1日、駒ヶ岳ロープウェイのご来光ツアーに参加した後は、富士見パノラマリゾートに移動して入笠山に登ることにしました。駐車場には多くの車が止まっていました。殆どがスキー客ですね。ゴンドラ乗り場へ向かう途中。ここだけ凍っている？これは人工…、だよな？富士見パノラマリゾートでも御来光ゴンドラを運航していたのですね。ＹＡＭＡＰの投稿を見ていると、「おお…」と見惚れる写真がたくさん。晴天率が非常に高い入笠山。元日の天気予報次第では、こちらへの選択も有りですね。ただ、自分の冬道運転の技量では自宅から富士見パノラマリゾートまで4時間半。（夏は3時間半）深夜の冬道運転の精神的な疲労感は半端ないですが…。ゴンドラ内から眺める蓼科山。木曽駒ヶ岳が何時ぐらいに晴れるか分からなかったので、確実に晴天な入笠山へ移動しましたが、大正解でした。見下ろせば、夏はマウンテンバイクのコースが分かります。冬限定で雪山登山道のルートにしてはダメでしょうか？美しい富士山。アイスクライミング体験場。完成まであと少し。少し山頂部に雲が掛かっている八ケ岳連峰。この景色を見ながらのスキーは気持ちがいいでしょうね。入笠山へ向けて出発です。アイゼンを付けている時に、「今からトレッキング？今日は良いですよね。昨日、赤岳（八ケ岳）に向かって登ろうとしたのですが、黒百合ヒュッテより上は爆風で進めずに断念しました」と声を掛けられました。確か黒百合ヒュッテもビーフシチューが美味しい山小屋ですよね。昨年、ニュウに登った後に黒百合ヒュッテまで行きたかったですが時間の関係で断念。行っていなくても「ああ、あそこか」と思えるあたり、だいぶ山がわかってきた？夏季シーズンは湿原の植生を守るために柵で囲まれてゲートが締まっていますが、冬季シーズンはゲートオープン。鹿も自由に湿原内の散策を楽しむ事ができます（笑）途中で出会った黒柴。初心者向きの山って、黒柴との遭遇率が高いように思うのは気のせいでしょうか？6月はニホンスズランが咲くお花畑。雪が積もったサルオガセ。美味しそう…。マナスル山荘。ランチ営業時間（11時～13時）までに戻ってこれるかな？さて、いよいよ山頂に向けて登りです。この後、幻想的な樹林帯に感動することに…。つづく
07Jan
- 再挑戦！駒ヶ岳ロープウェイ・新春ご来光ツアーⅡ③
  八丁坂を登れるところまで（下りられるところまで）登ってみます。この場所には雪の塊がゴロゴロ…。これは雪崩で流れてきた雪玉でしょうか？ご来光を眺めている時は、フリース+ダウンジャケット+ハードシェルジャケットと着込んでいましたが、スノーシューで歩き始める前にダウンはザックの中に収納。八丁坂を登り始めた時、「あ～！暑いわ！」とフリースも脱いでザックの中に。-１０℃以下でも、雪山で登り始めると暑いです。左側には雪崩の跡。雪崩発生場所の切れ目が綺麗です。所々に休憩場所が作られています。斜度がきつくなってきたことと、下山時にスノーシューでは下り辛いので、途中から１２本爪アイゼンにチェンジ。12月上旬までに積もって固まった根雪の上に年末の大雪が乗って滑りやすい状態。「弱層」と呼ばれるものでしょうか。次の表層雪崩が起きそうな切れ目も見られます。宝剣岳と雪崩跡。「ここまでだ」標高2730ｍ地点。乗越浄土が2855ｍくらいですので八丁坂の中間点くらいでしょうか。それでも充分に良い眺めです。コーヒーを飲みながら、ここでボ～っとしたいですね。しかし、ここも雪崩ポイントの中。ここでノンビリは出来ません。誰かが雪上にナスカの地上絵みたいに絵を描いてくれたら話題になって面白いでしょうね。先行者が付けたトレースの横に、自分がスノーシューで登って来た跡。剣ヶ池がある場所まで下りました。下山途中で、これから登って来る方達とすれ違う際に、「上は風が強かったですか？」「上は（雪が）固かったですか？」と聞かれました。「いや、途中までしか登っていなくて💦」「初心者なので今の時期の乗越まではとても自分の技量では💦」一応、見た目の恰好だけは上まで行けるような人に見えるという事でしょうか(^-^;風紋。自然が織りなす芸術品。この上を風で巻き上げられたパウダースノーが通り過ぎると、さらに美しさが増します。積雪200ｃｍ※中央アルプス・駒ヶ岳ロープウェイＨＰより夏季シーズンはお花畑で歩くことが出来ないこの場所も、冬は雪原へと変わり、どこでも歩けるようになります。何人かが、この雪原に座って山を眺めていましたね。そんな楽しみ方も有りです。ホテル千畳敷レストランの１０時オープンに合わせて戻ってきました。アルプスミートドリア。本当はオムライスが食べたかったな(^^;)オムライス大好きです（子供…）。この後、レストラン外のお土産売り場スペースで、「ワカンは必要ですか？」と女性に聞かれました。ここでもか(^^;)「もう、かなり踏み固められているので、アイゼンだけでいいと思います」と答えてました。聞かれることは嬉しい事ですね。が、間違ったことを答えると命に繋がるのが登山。慎重に、慎重に…。見栄を張るのは絶対にダメ。自分を大きく見せるな…と肝に銘じて。10時55分のロープウェイで帰ります。冬のロープウェイは1時間に1本のみ。ロープウェイしらび平駅から駐車場までバスで約30分。車窓から雪景色を楽しみます。12時30分、自宅へ向けて帰路につきます。レンタカーは19時30分まで借りていたので、もう少しの間、雪の上を歩いていたかったですが、元日が0時30分に自宅出発（寝付けずに一睡も出来ず）して帰宅は18時30分。就寝した時刻は19時30分。2日は1時15分に起床。さすがに身体に負担が掛かり過ぎると思い、早めに帰路につきました。元々２日は天候が良ければ伊吹山（6合目避難小屋辺りまで）を計画していましたが、どうしてもダイヤモンド富士を見てみたい思いが強く、また、天気予報を見ると、ほぼ確実に２日は見られそうだったことから、２日連続で中央アルプスとなりました。中央アルプスよ、感動をありがとう。駒ヶ岳ロープウェイのスタッフのみなさん、お正月からお疲れ様。そして、ありがとう。来年はダイヤモンド富士の初日の出が眺められることを願って。では、また！次回☞　1/1ファンタスティック・入笠山
06Jan
- 再挑戦！駒ヶ岳ロープウェイ・新春ご来光ツアーⅡ②
  まだ朝焼けが残る中、既に何人かが千畳敷カールの八丁坂にアタックしていました。トレース沿いにスノーシューで追跡します。「昨日、大規模な雪崩が発生」と、登山者に注意喚起するアナウンスがされていましたが、これですね。雪崩の巣窟でもある千畳敷カール。膝くらいまで埋まっています。「道を作るのは大変だな…」と思って眺めていましたが、ここで重大な事を思い出しました。「お雑煮をまだ食べていない！」慌ててホテル千畳敷に駈け戻ります。ここは標高２６１２ｍ。空気が薄く、息が切れる切れる…。まだ、ありました。よかった～(^^♪今回の福袋には「ロープウェイ優待券」は入っていませんでした。後は同じでした。ＨＰの告知を見ると、マグカップ以外にも種類はあるようですが。優待券が入っていた昨日の福袋は当たりだったようですね。レストランの窓から八丁坂を登る人たちを眺めながら、お雑煮をいただきます。おお！あと少し。たくさんの踏み跡が見られます。ということは、新雪は風で吹き飛ばされてしまい、カチカチに固まった雪の斜面が現れてるということでしょうか。斜度は５０度以上？「これは登れても、怖くて下りられない…」初心者の自分ではとても無理なレベルです。やはり10月下旬から11月までの大雪明けで、柔らかい雪に足を埋めて行ける状態でなければ、ここの雪山は自分には無理ですね…。滑落したら１００ｍ以上は滑り落ちていきます。昨年、長野県警の遭難情報で、「乗越浄土にて技量不足」という理由の遭難事案を見ましたが納得です。後続には、通常運行のロープウェイで来たと思われる登山者が続々と後を追って登っていきます。お雑煮を食べた後は、自分も無理をしない程度の高さの場所まで登ってみます。つづく
05Jan
- 再挑戦！駒ヶ岳ロープウェイ・新春ご来光ツアーⅡ①
  残念な結果に終わった1月1日の駒ヶ岳ロープウェイご来光ツアー。しかし、落胆していても何も始まりません。「諦めたらそこで試合終了だ！」と、次なる準備を開始していました。そうです。ご来光ツアーは1日と2日の2日間開催。1月2日もダイヤモンド富士が見られるのです。元日の御来光がダメだとわかった後、福袋を受け取りに行く前に、1月2日の中央アルプス観光のＨＰでご来光ツアーの空き状況と、てんくらで木曽駒ヶ岳の天気予報をチェック。予約状況=空き有り　天　候　=午前中晴れ☀☀☀☀　降水確率0％　即、5時駐車場集合の回で予約ボタンをポチリ。その後、冷静に考えて睡眠時間の確保の為に、5時40分駐車場集合の回に予約を変更しました。捲土重来を期して、2日続けてのご来光ツアー参加です。しらび平駅からハッキリと見える千畳敷カール。「山よ、今日はオレの勝ちだ！」ロープウェイの中から眺める南アルプスと富士山。既に空は明るく、グラデーションが綺麗でした。ロープウェイを下りて直ぐに場所を確保。1月2日はツアーの募集人数が元旦よりも少ないので、集合時間の遅い回の予約でしたが、良い場所が確保出来ました。マイナス15℃くらいの中で待つ事約15分…。来た…。おお…。はぁ…。人；ω；)美しすぎて涙が出てくる…。「響く　確かな希望の足音わたし　一歩　踏み出そう夢に　向かってためらわずに掴みとる　この手でさえわたる　空に祈り新しい一日の幕があけてゆく…」※月の鏡（神田沙也加）もう一度チャレンジして本当に良かった…。新しい一年の幕があけていく…。中央アルプス観光株式会社撮影の「御来光」動画。千畳敷カールのモルゲンロート（朝焼け）。参加者の多くの皆さんも、ダイヤモンド富士を見た後は、ホテル裏手の千畳敷カールに回ってモルゲンロートを眺めていました。スノーシューを付けて雪で埋まった剣ヶ池まで駈け下りて行き、そこで暫らくの間、日の出の続きを眺めることにしました。山専ボトルとインスタントコーヒーを持ってこれば良かったなぁ。感動を、ありがとう…。つづく
04Jan
- 中央アルプス駒ヶ岳ロープウェイ・新春ご来光ツアーⅠ②　
  日の出時刻。何も見えません。無念…。テレビ局（テレビ信州という声が聞えました）も来ていましたが…。この状況下でも行くんだ…Σ(ﾟДﾟ)確かに天候はこれから回復する予報ではありますが。この視界で前に進むとは、ガチの山屋は凄い…。本物の漢達です。（女性もいたらごめんなさい）館内に戻って福袋を受け取りに行きます。オリジナルマスクにマグカップに…ロープウェイ往復優待券？しかも２回分も！Σ(ﾟДﾟ)これは嬉しい！今年は4回分の回数券を購入する必要な無いですね。繁忙期シーズンは「早朝ロープウェイ先行予約」に申し込みますし。天候が回復すればスノーシューなり、アイゼンなりで千畳敷カールを楽しむつもりでしたが、回復まで時間が掛かりそうなので下山して別の山に行くことにしました。別の山を選択することは天気予報から想定内です。ザックに付けているらいちょう君が冬毛に変身？Σ(ﾟДﾟ)ロープウェイの中から伊那前岳方面。１週間前の天気予報では31日午後から1日夜まで快晴予報だったのになぁ…。バスの中で冬毛から夏毛に戻るらいちょう君。ロープウェイしらび平駅バス乗り場。標高が下がるにつれて晴れ間が見えるようになり。しかし、木曽駒ヶ岳方面は雲の中…。菅の台駐車場に戻りました。ここから晴天が確実な入笠山へ向かいます。残念ながら元日のダイヤモンド富士は見られませんでした。しかし、「諦めたらそこで試合終了」です。駐車場に戻る前に、すでに次なる計画を終えているのでした。おわり次回　　 ☞1/2中央アルプス駒ヶ岳ロープウェイ・ご来光ツアーⅡ次々回　☞1/1ファンタスティック・入笠山
03Jan
- 中央アルプス駒ヶ岳ロープウェイ・新春ご来光ツアーⅠ①
  1月1日午前0時45分に自宅を出発。向かう先は駒ヶ岳ロープウェイ乗り場。1月1日と1月2日の2日間は千畳敷から富士山の山頂から太陽が昇る、「ダイヤモンド富士」と呼ばれるご来光が見られます。その為、駒ヶ岳ロープウェイでは事前予約によるご来光ツアーが開催されるため、朝4時20分に菅の台駐車場集合の回に申し込んでいました。2時24分、恵那サービスエリアに到着。大雪の名残。ここから先は路面凍結に注意。冬の中央自動車道の運転は今回が初めて。中央自動車道はカーブが多いこともあって緊張の連続です。3時41分、駒ヶ岳サービスエリアに到着。ここまでこれば菅の台駐車場まであと少し。夏シーズンなら自宅から2時間20分～30分で到着できますが、時速７０㌔ペースで走っていたので約3時間かかりました。夜空を見上げれば綺麗な星空。テンクラでは木曽駒ケ岳は午前9時ごろまで曇りマーク。山の上は果して…。菅の台駐車場バス乗り場。駒ケ根ICを降りて、菅の台駐車所へ向かう途中でまさかの降雪。僅かの距離なのに…。駐車場に到着して空を見上げると、そこにはやはり星空。さっきの雪は？不安な気持ちを抱えながらバスに乗車します。1月1日は6,500円。1月2日は5,500円に設定され、福袋プラスお雑煮が付いてきます。ロープウェイの窓。5時19分、千畳敷駅に到着。雪降っています。吹雪いています…。強風でパウダースノーが巻き上がっています。何も見えません。やばい…。ロープウェイ乗り場に設置されている温度計。写真ではわかりませんが、マイナス２０℃でした。参加特典のお雑煮プラス飲み物（甘酒かコーヒーが選択できます）お土産物売り場にある木彫りのキ-ホルダー。ももんが、ぎゅーん！フクロウ、リスなどもありました。らいちょうキーホルダー。冬毛仕様のキーホルダータイプも作ってほしい…明るくなってきましたので外に出てみましたが、何も見えません＿|￣|○体感温度はマイナス３５度以下か…。普段の自分なら「うわ～、綺麗～」と感動するところですが、でも…、でもね、今日は目的が違うのですよ…。迫る日の出時刻。奇跡は起こるのでしょうか？つづく
02Jan
- ２０２１年登り納めは愛知県・寧比曽岳③
  引き返します。びろ～ん。🐾　君は誰？休憩台の中晴れていれば見られた景色。なんか懐かしい机と椅子。ここは青空教室？本日はシチュー…、でしたが、この後に大参事。ひっくり返してしまいました…( ；∀；)具材はジップロックに入れて、持っていたキッチンペーパーで出来る限り拭いて片付けましたが…。山を汚してしまった＿|￣|○失敗を楽しむのが山ご飯。でも、この失敗は楽しめません…。傷心の帰路。美しい霧氷が傷心の心を慰めてくれます。天候が悪いほど、森は美しく変貌していきます。気温も登って来た時よりも下がっていました。まだ、頑張っています。下山の途中で雲の切れ間から晴れ間が…。今なら山頂から山々の景色が見られそうですが、登り返す気力は無く…。戻りました。登り始めはなんちゃって雪山でしたが、山頂付近はしっかりと雪が積もっていました。小規模ながら霧氷も見る事ができました。香嵐渓の黍生山・飯盛山から約30分で到着出来る場所で、このような雪山が楽しめるとは。寧比曽岳に「愛知の山を侮らないでね」と中田敦彦流に言われた気分でした。ここも大雪の後に訪れたい場所。ただ、この登山口に行くにはスタッドレスタイヤが必須。都合よくスタッドレスタイヤ装備のレンタカーを借りられるかどうか…。自宅に帰った後は、ザックの中身を全て取り出して、風呂場でお湯を張ってザックを踏み踏み。直ぐに水が濁っていきました(^^;)「どこにあったのか？」と思うくらいの落ち葉も沢山浮かんできてびっくり。一年間の汚れを落として、来年に備えました。おわり次回☞　1/1　中央アルプス・新春ご来光ツアーⅠ
- ２０２１年登り納めは愛知県・寧比曽岳②
  登って来た道。山頂は真っ白け。何も見えません(^^;)みんな大好き、雪だるま。標高１１２１ｍ。ＹＡＭＡＰを見ると、山頂から１０分程度でトイレがある場所に行けるようなので行ってみます。この「ピース✌」の持ち主は？ホンシュウシカ？それともカモシカ？マウンテンバイクの跡。先ほどの休憩所にちょうど５，６人くらい？マウンテンバイクの人が休んでいましたが、どうやてここまで？担ぎ上げて登って来るのでしょうか？見えてきました。思った以上に立派なトイレです。トイレの場所は「富士見峠」。かつては木曽山脈や富士山も見えたのか。今は木が茂っていて見る事は出来ません。寧比曽岳へ行くには３つルートがありますね。今回のルートは最短ルート。雪が無い季節に、もう少し長いルートで登ってみたいと思います。つづく
- ２０２１年登り納めは愛知県・寧比曽岳①
  ２０２１年の登り納めは１２月３０日の愛知県・寧比曽岳。ラストは伊吹山を考えていましたがテンクラＣで曇り予報。初心者レベルの自分が突入したら、ガスに包まれて遭難？死亡フラグが立まくりそうな予感がありましたので、地元・愛知県で雪山が楽しめる寧比曽岳にしました。大多賀峠にある駐車場。寧比曽岳は初めてですが、大多賀峠から山頂まで標高差約３００ｍ程度登る山と認識。にもかかわらず、車を運転していて全然雪が姿を現さなかったので不安になりましたが、駐車場に到着する直前に路肩に雪が薄っすらと積もっているのをみて、少し安心しました。駐車場から少しだけ車道を歩きます。登山口。雪の中を登る…と言う感じではなく、所々雪が積もっている登山道を歩く程度かな、と思いながら入山しました。(''◇'')ゞ念のため、軽アイゼンは持っています。まぁ、確かに亀の甲羅のように見えなくはない。杉林の中、ほんの少しスペースが空いて光が地面にまで届く場所には、他の樹木が生えていました。誰もが標識の上に雪玉を置きたくなる衝動に駆られます。間違いなく！ベンチの上に可愛らしい雪像が。昨日作られた者でしょうか。昨日見たら、もっと可愛いくて完成度の高い雪像だったのではないかと思います。雪は人間を芸術家にさせる魅力があります。所々にベンチがあります。登山道自体も緩やかな登りが続く感じて、ハイキングコースかな、という感じ。このコースはファミリー向けですね。温度計も有りました。マイナス１度。それほど気温は低くありませんが、空からは「ゴ～！！」という強い風が吹く音が聞え、杉林の間からも冷たい風が入ってきますので、体感温度はもう少し低く感じました。ここ、木に雪が積もっていたら綺麗だろうなぁ。霧氷となったら綺麗だろうなぁ。標高が上がり、雪道らしくなってきました。霧氷？やっぱり綺麗だなぁ。強風が吹きつけているからこそ見られますね。ガスが立ち込めています…。そして完全に雪山になりました。６本爪の軽アイゼンを装着。登山口から山頂まで３００ｍ程度の標高差ですが、ガラッと様子が変わるものなのですね。「←水30Ｍ」水場があるの？ツキノワグマの手の跡！！🐻いや、人間の手ですね。何やら建物が見えてきました。山頂かな？山頂に到着。なかなか立派な休憩所ですね。８時５４分に登山口から登り始め、山頂到着はちょうど１０時。標準タイムの約１時間でした。つづく