２１日～２６日まで仕事をお休みさせてノンビリしてきます。
ネット環境はiPhoneだけになるので、頂いたコメントへの返事やペタはしばらくお休みさせていただきます。
出先でブログアップするかもしれませんが、「楽しんでますね～」と軽く流してください。
それではしばらくのあいだ・・・
チャオ♪
日本通信が英国eXpansysと提携し、SIMフリーiPhoneを香港から日本国内へ配送するらしいです。
購入は日本円で銀行もしくは郵便振り込みで可能。
iPhone4 32Gが、９万３２００円（予定）
iPhone4 16Gが、８万２５００円（予定）
国内で裏取引されているＳＩＭフリーiPhoneが１０万円前後だから、お安くしかも安全に購入できるようになります。
利用に関しては日本通信が販売しているmicroSIMカードを購入すればドコモ携帯として利用できるそうです。
ＳＩＭフリーiPhoneの価値は私には正直よく解りませんが・・・
非公認アプリが使えるからでしょうか？
本体の保証に関しては不明ですが、何かあってもsoftbankのような迅速な対応は無理そうです。
先日放送のＢＢＣ製作のTopGearでおもしろい対決をさせていました。
ガソリン高が続いているので、燃費対決！
登場した車は燃費走行が売りのトヨタ プリウス(直４ １．５Ｌ)とハイパワーが売りのＢＭＷ Ｍ３（Ｖ８ ４Ｌ）。
街中の走行ではプリウスに軍配が上がることは間違い無しですが、皮肉が売りのTopGearでは専用コースを使っての対決です。
結果はプリウスが６．３km/LでＭ３が６．６km/LでＢＭＷ Ｍ３が燃費対決で勝利。
どの車も同じですがアクセルを踏み込む量やエンジン回転数が上がればガソリンをいっぱい使います。
このガソリン使用量は低速走行と比べて高速走行（エンジン回転をあげて）する際には恐ろしいほど消費します。
山道などで非力の車をそれなりに走らせようとさせると、アクセルをベタ踏みすることも多いでしょう。
この車は燃費がいいからと安心していると先の結果の用に、大排気量エンジンを積む車以下になってしまうのです。
力のある車はアクセルを踏み込む量も少なくして同じ走りが出来てしまうので低燃費になります。
メーカーがカタログでうたっている燃費距離は平坦な道でスピードを出さず、エンジンの回転も比較的低いゾーンで走行した場合のモノ。
アクセルワークが荒いドライバーや傾斜地の道を普段利用する環境下では、その数値が極端に落ちてしまう。
車の燃費はドライバーや走行させる道で意外と大きく左右される事になります。
余談ですが・・・
車のエンジンは機械なのでその性能を無理な負荷をかけず均一に利用してあげることがその健康状態（性能）を長く維持します。
ガソリンがもったいないからと７千回転回るエンジンをいつも３千回転で利用を続ければそのようなクセが付き、高回転側での性能が落ちてしまい結果そのエンジンが持つ性能（パワー）を十分に発揮できないモノに変わってしまう。
特に新車時の１年（走行距離で左右されます）は使い方で後々のエンジン性能維持が決まってしまうかもしれませんので、車になれてきたらエンジンが一番力を発揮する回転域も意識して使ってあげてください。
ガソリン高が続いているので、燃費対決！
登場した車は燃費走行が売りのトヨタ プリウス(直４ １．５Ｌ)とハイパワーが売りのＢＭＷ Ｍ３（Ｖ８ ４Ｌ）。
街中の走行ではプリウスに軍配が上がることは間違い無しですが、皮肉が売りのTopGearでは専用コースを使っての対決です。
結果はプリウスが６．３km/LでＭ３が６．６km/LでＢＭＷ Ｍ３が燃費対決で勝利。
どの車も同じですがアクセルを踏み込む量やエンジン回転数が上がればガソリンをいっぱい使います。
このガソリン使用量は低速走行と比べて高速走行（エンジン回転をあげて）する際には恐ろしいほど消費します。
山道などで非力の車をそれなりに走らせようとさせると、アクセルをベタ踏みすることも多いでしょう。
この車は燃費がいいからと安心していると先の結果の用に、大排気量エンジンを積む車以下になってしまうのです。
力のある車はアクセルを踏み込む量も少なくして同じ走りが出来てしまうので低燃費になります。
メーカーがカタログでうたっている燃費距離は平坦な道でスピードを出さず、エンジンの回転も比較的低いゾーンで走行した場合のモノ。
アクセルワークが荒いドライバーや傾斜地の道を普段利用する環境下では、その数値が極端に落ちてしまう。
車の燃費はドライバーや走行させる道で意外と大きく左右される事になります。
余談ですが・・・
車のエンジンは機械なのでその性能を無理な負荷をかけず均一に利用してあげることがその健康状態（性能）を長く維持します。
ガソリンがもったいないからと７千回転回るエンジンをいつも３千回転で利用を続ければそのようなクセが付き、高回転側での性能が落ちてしまい結果そのエンジンが持つ性能（パワー）を十分に発揮できないモノに変わってしまう。
特に新車時の１年（走行距離で左右されます）は使い方で後々のエンジン性能維持が決まってしまうかもしれませんので、車になれてきたらエンジンが一番力を発揮する回転域も意識して使ってあげてください。
ようやく秋らしい気候になり始めましたが、日中は体を動かすとまだまだ汗ばむ暑さです。
先日、仕事で長いことおつきあいをさせて頂いている社長に誘われて、六本木の「瀬里奈」にて美味しい料理をごちそうになりました。
美しい器と親切な接客は料理をより美味しくさせるモノですね。
ありがとうございました。
我が家にもライトセーバーなるモノが何本かあるのですが、今度はインテリアルームライトとして発売されるようです。
８色の点灯パターンで部屋の中をスターウォーズの世界を堪能しようということらしい。
全長６７５mmなので少しばかりミニチュアサイズになります。
商品情報を見ていると、電源は単四電池（本体に５本）を利用。
後付だから電池はしょうがないですが、だったらＦＸライトセーバー点灯して立てかけておけば同じですね。
もしも・・・私が開発者だったら
ひげ剃りシェーバーのように、家庭用コンセント電源のスタンド型にして、差し込めばコンセント電源で点灯。
グリップにバッテリー内蔵させて、手でもって遊ぶときも点灯可能！
壁付けブラケット型ライトよりもスタンド型にした方が、インテリアライトとして売れると思うのですが？
↑
それいいね！と思った開発担当の方、パクらないで一声かけてねｗ
１０年ぐらい前でしょうか？
お菓子のチョコエッグというモノが世間で流行り、はまってしまった時期がありました。
チョコエッグ、卵形のチョコレートの中におまけとして動物のおもちゃが入っており、造形の良さから子供から大人まで興味を引かれたのです。
その造りの良さに、学習教材として使われていると言ったニュースも聞いた記憶があります。
チョコの卵を崩すまで中身は解らず、シリーズのコンプリート目指して大人買い（いわゆるダース買い）をする話題がニュースで取り上げられたほどです。
ガチャポンもそうですが、集めているときは祭りのように楽しく、出てきたアイテムに「また同じだよ～」と苦笑したモノです。
引っ越しの際に全て捨てたと思っていた過去の遺物が、実家の押し入れにひっそり身を潜めているのを発見！
今見ても良くできてるな～と感心するばかりです。
バラバラにならないようにパーツを接着止めして子供のおもちゃにしてあげますか・・・。
カフスと聞くとなんだか古くさいイメージがありますが、とれやすい袖元ボタンの代わりに愛用者は意外と多いこと知ってますか？
最近では若者向けのデザインも豊富で、カジュアル的に愛用できるモノも増えています。
ネットで検索していたら・・・
やはりありました！ iPhoneカフス！
これは凄い。
思わず唸ってしまいました。
写真で見る限りアプリアイコンまでしっかり造り込まれていて、なかなかの出来具合です。
ＩＴ系に勤めている方がさりげなくしているとちょっと格好いいかもしれません。
在庫残り２点ありました。
鎌倉カフス工房 ブラックiPhoneカフス【カフスボタン・カフリンクス】 dc023
子供の頃の夢、大人になったら何になりたい？
私の夢は宇宙飛行士でした。
昨夜、種子島宇宙センターから準天頂衛星初号機「みちびき」を搭載したH-IIAロケット18号機の打ち上げが成功しました。
今回の打ち上げはアメリカ軍事衛星に頼っているＧＰＳ機能の山岳部における制度不足を補うのが目的らしい。
宇宙開発予算を削られた宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ）の努力と技術は素晴らしい。
６月には６０億キロの長旅を終えた小惑星探索機「はやぶさ」を無事に帰還させている。
２００３年５月の打ち上げ以来、度重なるトラブルで宇宙のゴミとなるべき「はやぶさを」ＪＡＸＡのメンバーは諦めなかった。
大気圏への再突入、まるでその映像は火の鳥を想像する美しい映像としてニュースに流された。
その姿と技術の高さに感動を覚えた人も少なくないと思う。
低予算ロケット打ち上げ成功率の高さは、日本人の技術力の高さとして誇るべきモノであると思う。
今回打ち上げ成功した「みちびき」で実証実験を行い、今後は３機体制の第二段階へ移行する。
成功すれば日本国内でＧＰＳ信号を補足するのに要した時間が大幅に短縮されることになる。
いずれにせよ宇宙開発には巨額な資金が必要で、なかなか諸外国含めて進行しないのが現実である。
そして、宇宙開発と軍事がどうしても切り離せない技術共用であることも事実である。
先にも述べたが低予算で実行させる日本の技術は素晴らしい！
国家予算、今も大事であるが将来の日本も大切である。
有意義な使い方をもっともっと考えていただきたい。
次の打ち上げは来年の夏？
遅すぎはしないか？
私の夢は宇宙飛行士でした。
昨夜、種子島宇宙センターから準天頂衛星初号機「みちびき」を搭載したH-IIAロケット18号機の打ち上げが成功しました。
今回の打ち上げはアメリカ軍事衛星に頼っているＧＰＳ機能の山岳部における制度不足を補うのが目的らしい。
宇宙開発予算を削られた宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ）の努力と技術は素晴らしい。
６月には６０億キロの長旅を終えた小惑星探索機「はやぶさ」を無事に帰還させている。
２００３年５月の打ち上げ以来、度重なるトラブルで宇宙のゴミとなるべき「はやぶさを」ＪＡＸＡのメンバーは諦めなかった。
大気圏への再突入、まるでその映像は火の鳥を想像する美しい映像としてニュースに流された。
その姿と技術の高さに感動を覚えた人も少なくないと思う。
低予算ロケット打ち上げ成功率の高さは、日本人の技術力の高さとして誇るべきモノであると思う。
今回打ち上げ成功した「みちびき」で実証実験を行い、今後は３機体制の第二段階へ移行する。
成功すれば日本国内でＧＰＳ信号を補足するのに要した時間が大幅に短縮されることになる。
いずれにせよ宇宙開発には巨額な資金が必要で、なかなか諸外国含めて進行しないのが現実である。
そして、宇宙開発と軍事がどうしても切り離せない技術共用であることも事実である。
先にも述べたが低予算で実行させる日本の技術は素晴らしい！
国家予算、今も大事であるが将来の日本も大切である。
有意義な使い方をもっともっと考えていただきたい。
次の打ち上げは来年の夏？
遅すぎはしないか？
都市開発で住み家を追われた狸と人間様の紛争を楽しく描いた、ジブリの１９９４年作品である「平成狸合戦ぽんぽこ」を見ていたら去年見かけた狸の姿をふと思い出しました。
昨年末、気温も下がり始めた頃に近所で夜な夜な見かけた狸。
最初はすばしっこいネコだと思っていたのですが、イタチかな？
突然目の前に現れたときにタヌキと判明。
夜な夜な街の中で生ゴミをあさっていたのでしょうか？
比較的緑の公園が多いこの地域でも人工的な自然では野生動物はどうやら住みづらく、人の住むエサの豊富な街中で共存するしか生きるすべはないようです。
今年の春になってまた見れると思いきやその姿は無く・・・
ゴミの豊富な繁華街へ移動したのか？
事故に遭ってしまったのか？
これは深夜近所のバス通りでようやく撮影できた去年の姿
都会にも意外と多い動物が暮らしています。
山から下りてきたモノ
ペットが逃げ出してしまったモノ
あえて人の都合で逃がした（捨てた）モノ
昔から先祖代々住み続けてきたモノ
人間世界の片隅、目につかない場所で必死に生きている姿を見かけると一言「頑張れ！」と声をかけてしまう。
人様以上に環境適応能力の強さを持つ彼らの「生き続ける」強さに頭が上がらない。
今日は涼しくなるかな？
裏切られました。
そこそこ暑いです。
社会人になってから二十数年、周りでゴルフの話題は尽きなかったのですが中々足を踏み入れることが出来なかったのです。
本日、ゴルフデビューしてきました。
とりあえず練習と打ちっ放しでスイングを習いますが・・・
右へまいりま～～～す。
左へまいりま～～～す。
たまには真っ直ぐも飛びます飛びます♪
この段階で汗だく、足の内ももはピクピクと、普段使わない筋肉は悲鳴を上げてます。
初めてのこともあり、選んでいただいたコースは河川敷のショートコース。
ドライバー禁止のオール３（スリー）パーの９ホールです。
道具は全て引退した父親のお下がり。
初めてスイングするクラブ、正直ぎこちなさ満点、自信は２０点、やる気は満々！
５打！
６打！
７打！
と続きます。
そうそう練習のようなスイングは出来ず、ついつい力が入ってしまうようなのです。
川にポチャリとボールのロスト無く終われば満足と思い始めた瞬間・・・・
「川落ちました～～～」
ロストで力が抜けたのか、神が降りたのか、次のショットはラフから奇跡のチップイン。
嬉しいおみやげ頂きました。
何を勘違いしたか「さくらももこが今降りてきたんだよ！」と口走る私。
ちびまる子ちゃんにとりつかれたようですｗ
次の最終ホールは、オンしてパー。
「やっぱり、さくらももこだよ～」 すでに興奮状態。
あれやこれやと、５３打を叩いて終了～。
ぐったりです。
興味本位で初めて見たわけですが、奥が深いスポーツです。
もう少し練習して、次回は本コースチャレンジ。
頑張ります。
【おまけ】
歩きづらいな～と思っていたら１０年落ちのお下がりシューズはゴムが劣化していたようで、崩壊しました。
iPhoneで操作するラジコンヘリコプター「Parrot AR.Drone」がいよいよ国内発売開始です。
※iPod touch、iPadも対応
iPhoneが秘める可能性に次から次と驚かされ続けていますが、カメラ内蔵のこのヘリコプターはiPhoneで飛行画面を見ながら操作出来るそうです。
なんだか色々使えそうですねｗ
さらに驚くことは操作を放置するとその場でフォバリング！
ジャイロ、加速度センサー、高度センサーの情報を内蔵ＡＲＭプロフェッサの解析で４つのローターに回転速度や角度を指令し安定した飛行を行うそうです。
価格は４万３８００円 ９月半ばから発売予定。
価格的に大人のおもちゃですね。
２万円台だった即買いしちゃいそうです。
次はiPhoneで動かすロボットとか出てきそうな予感もします。
東京マルイさんあたりからゴジラ出してくれないかな～
すでにあるから、リモコン操作をiPhoneに変えるだけだから・・・出来そうな気がｗ
国内リリース版 予約開始されました
↓
AR.Drone Blue PF720002
