年1のイベント バケヒラメ

今年も誘って頂いた、小樽のバケヒラメ🥰

雨男発揮しないようにわざと気配を消してたのが功を奏したのか、きっちり出航！

1時間近く走って、開始！

風弱め、波も凪で穏やかな海。

しかし、祈りが通じ過ぎたのか、おだやかな海はヒラメには平穏すぎるらしい😅

船が流れないので広範囲を攻められない。

周りもポツラポツラ釣れてきたけど、

やっと開始一時間で一枚目！

ソゲ😇

ま、ヒラメがいることがわかっただけでも収穫☺️

まだまだ時間はある！

と一生懸命に竿を振り続けます。

で、またさらに一時間後で2枚目。

念願のサイズアップ！

ここからラッシュ！！

と行きたいところだけど、ペースは上がらず。

しかし、竿を振らないと釣れないのよねバケは。

とにかく振ります。

小樽からは15キロ〜20キロ位のポイント。

水深は40〜50メートル。

腕がしんどくなってきたぞ。

と、何枚か追加してやっと本日最大。

60センチ。

11時上がりに向けて竿を振りまくりますが、

なかなか反応が無い。

みんな苦戦するなか、終了間際にドラマが！！？？

普段は船酔いでずっと寝てるNさんが今日は最後まで竿振ってて、そのご褒美が来ました。

天然の76センチ！！！

口デカくて恐い😂

その後自分はこっそり一枚追加して、

持ち帰り6枚最大60センチ、リリース1枚で終了。

船中8名で23枚で、一応竿頭頂きましたが、あのデカいの見せられたら負けた気分😅

でも、やっぱり楽しいね♪

あのヒキはたまらんです。

流石に道具揃えて始めるには至りませんが、年1の恒例行事として、また参加させて頂けたら嬉しいなぁ🥰

また近くのビッグハウスでお金払って捌いてもらい、釣り師あるまじき行いをしまして😅

んで、GTさんがオホーツクで釣ってきたサケも届いて、冷蔵庫が魚だらけに☺️

しばらくは楽しめそうです👍

したっけまた今度！

超久々！夏の風物詩を狙う！

さてさて、しばらーく釣りとは遠ざかっておりましたが、なんか急に思い立って、シャコ狙い！

仕掛けと活かしバッカンをGTさんからコーラ2本で強奪笑

石狩は段々のところで10時ごろスタート！

なーんかちょんちょん、ツンツン、ピクピク、色んな反応はありますが、どれがシャコなの？？

全くわからないまま時間が過ぎていきます。

何かを掛けた手応えは何度かあったんだけど巻いてるウチにフッと抜けちゃう。

それこそシャコなのか！？

いや、カニなのかな。

結局、なんの生き物を捕らえることもできず2時に納竿。

が、外した仕掛けで息子たちが遊び始める、、、

足元でカニ釣り笑

こっちのほうが断然盛り上がってる😅

一時間以上遊び続けて50匹以上ゲット。

次男が食べるか迷っていたけど、全部リリース。

食べたら美味いのかな😅

そろそろシャコシーズンも終わりっぽいけど、来年はちゃんとやってみようかな。

やっぱり釣りはおもしれぇなあ🥰

したっけ又今度！

CC-02を修理します。

久々の更新ですね。

もうお盆目前。早いもんだ。

さて、先日のショート祭りで壊れてしまったcc-02

ユニバがネジ切れて3輪駆動に。

ユニバ破損はこれで4回目。

イーグル製もスクエア製も結局は折れます。

スクエア高いのに😢

ま、2年近く使ってたのでもった方かな。

んで、アリ🐜から新品を仕入。

買った時は割引はいって3,000円くらい。

イーグルより高いけど、

明らかに根元の軸が太い！

上からアリ産、イーグル、アリ産、今回折れたスクエア

イーグルとスクエアはシャフトの太さが違うだけで、ジョイント部分は同じだった。

今回のはシャフトだけでなく、ジョイント部分も太い。

折れたスクエアは3.2ミリ。

アリ産は4.8ミリ。

これはいいね。ネジ切れることは無くなりそう。

問題はキレ角かと思いきや、

組んでみたら、ちゃんとストッパーまでキレました。

しかし、マックス切れた状態だと、

回転に支障あり。

さすがアリ🐜。

でも逆は大丈夫。

これを解決するには、

赤矢印の部分と、その反対側を削ります。

ピンの可動域を広げる必要がありますね。

結果、スムーズに回るようになりました☺️

バラすついでに仕様変更でも、と思ったけど、面倒くさくてやめました😅

また走れるようになって、良かった😌

したっけまた今度！

ユーザー車検

もう二度と釣りには行けないんじゃないかと思うくらい、腰が痛かった(T . T)

3週間を超えてだいぶ治ってきました(*´-`)

崖に行くタイミングも外し、ゴールデンウィークは腰痛でふて寝。

ここ1ヶ月はなんか無駄に過ごしちゃった感じがする、、、(T . T)

さて、そんな中でもラジコンは楽しんでいて、

来週スケクロ祭りが開催されるとの事で、

レギュレーション確認しながらのユーザー車検を。

『【スケクロ祭り】春の陣開催のお知らせ』

まずはクラス1の車両規定から。

ドレッド250ミリ以下

みんなに超えてるんじゃないか！？と疑われましたが240です🤓

前後バンパー装備

前後装備で問題ナシ。

フェンダーとタイヤ

半分まで被ってないので加点対象ですね。＋5点

タイヤサイズ110ミリ以内

4.09インチなので104ミリ。オーケー。

サーボはシャーシマウント。

バンパーはタイヤより前。問題なし。

車両規定は以上。

フェンダーアウトで+5点。

スケールポイント規定は、

フルサイズプラボディで−10点

内装あり　−4点

12センチ以上のフルサイズドライバー2人　−8点

スケールアクセサリーは最大値の−5点

ルーフラックで−3点

スケールポイントは以上で上限の−30点。

車両規定とスケールポイントの合計は−25点。

こりゃフェンダーどげんかせんといかんですな。

リバース5回分。

いや、どうせひっくり返る前に触るし、ゲートも踏みまくるから良いかな笑

見た目重視で行こうかな☺️

ただし！！

本当は、、、

ボデーラインとスキッドプレートが平行じゃないので、ガチ競技にはでられまへん😅

今回は石切ルールで☺️

楽しみだけど、雨降らないように気を鎮めておきます笑

したっけ又今度！

クリスティアをスピードアップ⤴️

さて、ワカサギシーズンは終わってしまいましたが、なぜかワカサギリールを弄っています笑

今年はちょっと物足りなかった🤏

しかも最後にメンテ不足でスッキリしなかったのも気持ちが晴れない要因、、、

と、いう事でゲットしました。

モーターチューブ。

右が純正サイズ、外径4ミリ。

左側は少し大きい、外径5ミリ。

5ミリに変えてスピードアップ⤴️を狙います。

外周は、4パイから5パイなので1.25倍。

実際どれくらいスピードが上がるのか。

と、いう事で、比べてみました。

スピードは5、50メートル走でチェック。

当然だけど、早くなった！

では、スピードMAXで同じく50メートル走

2.5秒の差。

はい。

既にお気づきの方ばかりだと思いますが、

主戦場のSP湖は深くても20メートル程度なので、

1秒しか変わりません。

意味あるかな？？？

F1ドライバーなら大きな差ですが、、、、

凡人には違いすら気づかないレベル笑

ただ、メリットは確実にあって、

チューブの厚みが増してるのでチューブの寿命が伸びる。

スプールへの押し付けもその分強くなるから、大物かかった時の滑りが減少する、とか？

デメリットの方が沢山あるかも、、、

ま、本気勝負の時は、その1秒で決まるかもしれないしね。

備えるに越した事なし。

しかし、コレができるのは

CRTα。

5ミリチューブちゃんと収まります。

もう一世代前の

CRPTⅡは、干渉してモーター回りません。

4ミリが適正サイズ。

最新のAirはどうかな？5ミリいけるかな？

と、いう事で、完全自己満チューンでした。

真似する人は自己責任でおなしゃす。

早く冬来ないかな笑

したっけ又今度！