仁丹看板、ここしばらくは滋賀県シリーズを続けておりましたが（これも進捗しておりますので、また改めて）、今回京都に復帰。
いつものお約束、
さて、どーこだ。
もはやこのくらいは初級レベルですな。
こういう取り付け場所も、なかなか珍しいかと。
ここ、繁華街のすぐ近くなんやけど、そうは思えない「鄙」な感じがよろしいでしょ(笑)。
2011年6月15日、出張でやってきた大船駅からほど近い隧道をチェックした。
大船駅西口からだと500ｍほどだろうか、
イワクありげな「玉縄首塚碑」。
その脇の細道を右折すると、
ソッコーでお出ましだ。We ❤ 鎌倉(笑)。
これ、れっきとした自然の山に穿たれた隧道なんやけど、
大昔のパソコンゲームのポリゴンみたいに、ガッチガチに固められていた。
場所コチラ。
扁額も銘板もなにもなく、現地では情報ナッシン。帰ってから調べたところ、通称トンネルリスト（平成16年度全国道路施設現況調査）でおそらくコレだろうというのを見つけた。
そのお名前は、「オカモトシオバラズイドウ」。
このトンネルの所在するのが鎌倉市「岡本」であるっていうのが最大の根拠。
そして掲載されていたスペックが、昭和45年建造、延長45ｍ、幅員2.7ｍ、有効高2.0ｍというものなのだが、
それっぽくないか？
ただ、これで幅員2.7ｍは無理あるよなあ…。けど、他に該当するっぽいデータはなかったんよね。
抜けて、振り返り。
おお、こっちは天然の山のままだった…ように見えたが、
引いて見ると、
隧道向かって右は、もの凄くたっけーコンクリの垂直壁！
山の高さもけっこうありそう。トンネルの延長を考えると、感覚的には薄い屏風のような切り立った山が市街地にドーンと存在しているわけだ。うーむ、これぞ鎌倉クオリティ。
実はけっこう交通量のあるこの隧道。
こういう市街地の狭小隧道、大好きだ。
以上、シンプルに完結。
このシリーズ、前回は正統派でお送りしたので、今回は変化球でどうぞ。
とある街角にある、一見なんの変哲もないお店。
よく見ると、2軒並んでおりますね。
これがねえ、同じ経営者の方なんでしょうが、なかなか…
奥に見えるお店が、
手前側のお店が、
そう。
2軒合わせてロケンロー！であります(笑)。
「ロック」の看板でもなんとなく匂うかと思いますが、やっぱちょっとクセ強めなオーナーさんなんでしょうね～(笑)。
先日に続き、まさかの、ZEP続き(笑)。
おまけ。
ロックンロール・ナイト(爆)。
ロケ地：西宮市某所
2019年10月11日に全世界同時発売されたBABYMETALの3rdアルバム「METAL GALAXY」が
米ビルボード誌の総合アルバムチャート（Billboard200）で、初登場13位にランクインした。
チャートにさほど興味があるわけではないが、これはやはり快挙としか言いようがない。
わたくし、最初に車で聴いて以降は、
スマホにダウンロードしたのを通勤の行き帰りに欠かさず聴きまくっている。もう何周したかわからないが、全然飽きない。
このアルバムについては、すでに多くの人がさまざまな分析・批評を書かれている。もし興味のある人はすでにそういうものを求めて読んでいるだろうし、ない人は何を書いても興味なし(笑)だと思うので、わたくしはシンプルに、「めちゃめちゃ気に入っている」という事実のみを書く。
事前に読んでいた各種インタヴュー内容から、いろんな意味で物議を醸す作品なんだろうと思っていたが、個人的には「最高な問題作」だった。これは、人それぞれ「何をBMに求めるか」によって大きく意見の分かれるところではあろうが、そこで鳴らされた音は、わたくしが「こういう感じになるだろう」と予想（期待）していた斜め上方向の、さらに斜め30度くらい上(謎)をゆく、突き抜けたものだった。
以前も書いたが、わたくしBMを「メタルだから」聴いてるわけでも「メタルか否かで」聴いてるわけでもない。「極端な音楽」が好きなわたくしとしては、そんなことは完全にどうでもよく、感情を全方向に揺さぶられ、聴いてて理屈抜きに楽しめるからだ。
そしてこのアルバムは、そんなわたくしにとってまさに完璧。ヴァラエティ豊か(すぎるかもしれない)な楽曲群はどれも中毒性が高く、また既発表曲についても、改めてこのアルバムの曲順の中にあって、新たなインパクトで聴こえてくるのだった。好きになれない理由がない。
まして、BMを好きになってから初めてリリースされたアルバムだけに、思い入れもひとしお。そりゃ聴くわ。
アルバム発売のまさにその日に行われた、アメリカ・ロサンゼルスのアリーナ「The FORUM」でのライヴ（見事ソールド・アウト！）。先の全米アリーナ・ツアーのハイライトであったこの夜のライヴ冒頭で、アルバムからの「純粋な新曲」が初披露された。
それが、オープニングSEとしての“FUTURE METAL”に続く“DA DA DANCE”。アルバムでも「SUN」diskの冒頭1～2曲目を飾るリードトラックである。
その模様をとらえたファンカム（ファン撮影の動画）がコチラ。
国内ではライヴ会場での撮影はご法度だが、海外公演では自由なので、こうしたファン撮影の動画が、公演ごとにどんどんYouTubeにアップされていくのはありがたい限り。画質も素晴らしく、臨場感がエグイ。
初めてライヴで披露されたこの曲だけに、Su-METALのヴォーカルはちょっと探りつつな感もあるが、声はよく出てる。この爆音の中で、サビでの声の突き抜け具合はさすが～。ごまかしが効かないファンカムゆえに、その凄さが際立つ。さすが、我が愛するSu-METALさんである(笑)。
オーディエンスにとっては初めて聴く曲で、どうしてもノル前に「聴いて」しまってるけど、それでも「ヒャ～！」言うてる。やっぱりアメリカ～ン（笑）。
この曲がアルバムを代表するのかと言えば、それは違う。そしてこのアルバムがメタルなのか否かと問われれば、わたくしは「違う」と答える。
少なくとも、「形骸化した既存のヘヴィ・メタル」とは明確に違う。全14曲どれもが異なる個性を持っているし、逆に言えばどんな人でもハマれる可能性がある。少しでも興味の湧いた方は、試してみていただきたい。
【13】より続く。
この日の最終到達地点にて。
休憩(笑)。
のんびりしてる場合か！とお叱りを受けそうだが、実は門入到達時に黒谷の沈下橋で休憩して以来、まともな休憩を取っていなかった。さすがにいささか疲労感と空腹を感じたし、しっかり歩くために少々休憩が必要だ。
ということで、足を休ませながら、おにぎり2個を食した。ここであと1個残しておいたおかげで、この4時間半後、貴重な食糧になったわけである(苦笑)。
休憩時間は8分。でもリフレッシュできた。
時刻は13時50分。ついに帰路へ。道のり遥か。
ちなみにこの時の万歩計歩数は、
20,242歩。
結果的にこの数字、この日最終的に稼いだであろう数字の半分強程度であっただろう。遭難時に喪ってしまったことが、なぜかものすごく悔やまれる…。
戻り始めてすぐに気づいたのだが、
…あ！あれは。
先人の記事で見たことある、
プライベート（？）船着き場。場所的には前回チラッと紹介した、カブの停まっていた分岐を下っていったところになる。
住民の方が使っているとおぼしきエンジン付きゴムボートが見えるが、ボートもバイクも両方あるって、どういう状態？持主はどこに行ったんや？
まあいいか、そんなことは。
で、この後、帰路にして唯一最大の発見をした。
肉眼ではこの写真よりもしっかり見えてた。円内に…わからんよね(笑)。
ズームして見ると…おおっ、あれは！
明らかに、何らかの水路遺構。
いまいちスケール感がわからんが、想像されるU字溝の大きさから、その流量は微々たるものだったと思われ。あまりに地形が変わりすぎて見当もつかないが、農地に水を引く用水路の類だっただろうか。チェスの駒のような独特な橋脚が、なんか惹かれた。
ちなみに場所はこのあたり。現地では、あの場所は今や到達不可能な絶対領域だと思い込んでいたのだが、改めて地図を見るとなんと地続きの場所だった。これは俄然気になってきたが…
まあ当分いいや(笑)。
14時6分。先ほど水没旧道から登ってきた場所まで戻ってきた。
先ほどここからエスケープせずに奥地に向かったのが13時25分だったから、この行動によるロスタイムは41分ということになる。
うーん、この41分がやっぱ大きかった気はする。もちろん行かなかったとしても十分グズグズしすぎなのだが、自分なりにこの後の成り行きを反芻するに、あそこで素直に撤収してれば、あるいは…と感じる。本当に愚かだった、あの日のわたくし。
14時16分、境谷橋。
14時22分、全面通行止め区間と立石谷ロックシェッド。
14時41分、「リアルポツンと一軒家」対岸。
15時1分、土日山荘。
15時4分、もうひとつの全面通行止め区間。
そして、15時8分。
荷物を置いていた場所まで戻ってきた。
帰投作戦移行後、ここまでで1時間18分。できる限り早足で歩いたが、やはり疲労は否めなかった。そらそうだわ。普通に歩いていくだけでもなかなかやのに、寄り道、藪漕ぎ、崖登りしまくりとか、バカかと(笑)。
ここまで来れば、もう少しで門入だ。
あー、今や懐かしささえ感じる声が聞こえてきた。
戻ってきたぞよ、BLACK DOGよ。
この時にはもはや怖さははなく、なんか待っててくれたようで逆に嬉しかった。
あのカッコイイBLACK DOGに捧げる(笑)。
15時22分。門入のメインストリート。
さようなら門入。余韻もなくお別れだ。
すぐさま、
西谷川の沈下橋。
そして15時24分。帰投作戦移行後、1時間34分。
「約束の地」、黒谷の沈下橋が見えてきた。
改めて見ると、日差しがもはや夕暮れに近い。実際のところ、この時点ですでに死亡フラグはビンビンに立ちまくっていたのだなあ、と痛感する。
帰路の「無事なパート」は、おおむねこのような感じだった。この後の展開は、この記事で告白したとおりだ。なんかとってもフワフワしていたとしか言えないこの日、ろくでもないタイムマネジメントと愚かな判断で探索の岐路を誤り、代償を支払うことになった。この橋でのノンアル呑みの自撮りなんて、もう恥ずかしすぎる…。
帰路・岐路・危路。シャレではあるが、まさにこんな展開だった門入・戸入アタック。一生忘れられない目に遭いはしたが、また行ってみたいと思っている。シバキ残しがあるから。
でもホハレの作業道ができてしまったら、ありがたいけどありがたみは消える。これまたシャレのようだが。手軽に行けるようになったら、あんま行く気はしないな…。
何にせよ、当分はよろしいわ(笑)。
以上、完結。