旧 ナインアワーズ竹橋（現 ナインアワーズ大手町）閉店

2018年竣工　平田晃久さん47歳ぐらいでの作品

屋外空間の中庭をくるっとコの字型に囲むプラン。

夜もこのままの丸見えガラスで、近未来的なデザインとしてカコイイと思いますが( ´д`)。。。

 開業当時に泊まってみたんですよ。。。(´┐｀)そうしたら。。

夜中の2時3時頃にカプセルの前までスーツケースをゴロゴロ転がしてくる外国人旅行客などが多く、

時差かなんかしらんけど、寝ないで大声でしゃべってるし。。(´┐｀)もう無理ポ。。

EVのすぐ隣が狭いロッカーで荷物拡げられて入れないし。。機械音が煩いし、シャワーは数が少なすぎで使えないし。。(´┐｀)

「荷物をロッカーに入れてシャワーを浴びてぐっすり寝る」

という当たり前の行為が出来ないカプセルホテルでしたわ。( ´д`)。。

スーツケースの置場も無けりゃあインバウンド向きでは使えないですよね。。

皇居ランナーの休憩所？としての機能も持たせたとのことでしたが、二兎を追うものは。。だったのかな？。。(´┐｀)知らんけど

そのせいか。。

2018年3月オープン、2023年5月で閉店ということで、こちらは5年間の営業でした。。(´┐｀)

ストビューでは臨時休業になっているけど、実際は閉店。。

2022年のものしか無いから今どうなってるのかわからんけど( ´д`)。。

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ナインアワーズ赤坂

2018年竣工　平田晃久さん47歳ぐらいでの作品

7年目かな？こちらはまだ現役で営業しているようですね(ﾟ∀ﾟ)／ 

赤坂という土地柄、カプセルホテルの利用率が高かったのかなあ。。

先日、別なところのナインアワーズにて、睡眠レポート付きのコースで利用してみました(ﾟ∀ﾟ)／ 

カプセルの天井付近にカメラが付いていて、心拍数、いびきや寝返りの状態をグラフにしたり

回数を教えてくれるサービスです(ﾟ∀ﾟ)／ 

あとでメルアドにPDFが届くのですが、なぜか、全て英語でした。。（´Д｀;）

翻訳して意味は分かったのですが、他のアメブロガーさんの記事見たら、日本語のやつが来ていました。。

わしのだけ英語のて。。。。。（´Д｀;）

フロントの人が、わしを外国の人と勘違いしたのかなと。。。。＿|￣|○ 

平田さんのコンセプトの通り、樹々に囲まれた建物になっているような感じ(´┐｀)。。

良きかな。。(´┐｀)

2024年のストビュー見ると、だいぶ樹々も生い茂った感がありますね

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旧 ナインアワーズ半蔵門（現 VORT麹町plus）

2020年竣工　平田晃久さん49歳ぐらいでの作品

スクエアなサッシとガラスが太陽光を反射して。。実物見ると結構印象的なファサードですが(´┐｀)3Dテトリスみたいな。。

平田晃久さんシリーズ第2弾は、現在はオフィスビルのこちら。。(´┐｀)

ちょっと前までは9h（ナインアワーズ）というスタイリッシュなカプセルホテルでした。

2020年7月にオープンして、2022年7月に営業終了。。（´Д｀;）。。。

営業していたのはわずか2年間だけで、その後は今のようなオフィスビルに。。コロナのせいとかもあったのかな？

このテトリスの抜けたところがバルコニーかなんかになっていて、平田さんが好んで造る樹々の緑が

たくさんあったのにﾈｰ( ´д`)(´┐｀)ﾈｰ

管理が大変だから取っちゃったのかな。。残念。もったいない。。

ストビューではその姿がまだ見られます。。(´┐｀)

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ハラカド（東急プラザ原宿）

2024年竣工　平田晃久さん53歳ぐらいでの作品

外装と屋上のデザインって書いてあったけど、実施設計は日建設計さんなのかな(´┐｀)。。

外国人観光客ばっか。。(´┐｀)まあ、しょうがないけどね～。。

廻りに気を配る人が少ない感じ。。。。（´Д｀;）

ガラスの部分、内部の照明が透過するところとそうでない部分があって、夜はまた面白いですね(ﾟ∀ﾟ)／

そういやあ、平田さんの作品載せたこと無かったなあと思い、しばしシリーズにしちゃおうかな(￣∇￣;) ﾊｯﾊｯﾊ 

ここ、

地下に銭湯まであるのですね(ﾟ∀ﾟ)／

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東京駅 八重洲グランルーフ

2023年竣工　デザインアーキテクトは、ヘルムート・ヤーンさん、実施設計は日建設計さんのようですね。

コンセプトは「光に包まれるクリスタルの塔と光の帆」とのことで、ペデストリアンデッキを通行空間から滞在空間にする計画だそうです(ﾟ∀ﾟ)／ 

壁面緑化やドライミストの設置、風車付きポール照明、雨水をトイレや灌水に使用するなど、エコ対策もばっちりですな(ﾟ∀ﾟ)／

隣接するグラントウキョウサウスタワーの建設地より出土した江戸城外堀りの石垣の一部を活用して、外堀通り沿いにかつての名残を表現しているそうです(ﾟ∀ﾟ)／ ※たしか日建設計さんのサイトより引用

駅関係シリーズ第30弾は、第1弾の東京駅 丸の内口の反対側、八重洲口の夜景といたしました(ﾟ∀ﾟ)／

駅シリーズもこれでとりあえず終わりにしてと。。さて、このあとは何のシリーズにしようかな(´┐｀)。。いや。。

またランダムに載せていこうかな。。そっちの方が気楽でいいし(￣∇￣) ﾊｯﾊｯﾊ 

ちなみに日中はこんな感じですね(ﾟ∀ﾟ)／ 

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北越急行 ほくほく線 くびき駅

1997年竣工　毛綱毅曠さん55歳ぐらいでの作品

またこれも、ほくほく線に乗って通り過ぎただけやんか！！(´┐｀)ゞ(￣∇￣;)ｦｲｦｲ

すみませんすみません(´┐｀)まだ金沢新幹線が出来ていない時に、上越新幹線から北越急行に乗り換えて通り過ぎた時の写真です。

いやしかしこのほくほく線、すごい速度でトンネル走るのね。(´┐｀)ビビりましたわ。。

駅関係シリーズ第　29　弾は、くびき駅。

東京駅からは上越新幹線で越後湯沢駅乗り換え、北越急行ほくほく線で2時間35分(ﾟ∀ﾟ)／ 

外観が可愛い(ﾟ∀ﾟ)／ 中もキュートな駅です(ﾟ∀ﾟ)／ 

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京阪電鉄 京阪宇治線 宇治駅

1996年竣工　若林広幸さん45歳ぐらいでの作品

探訪じゃなくって、JRの奈良線で通り過ぎただけやんけ！！。。。

すみません(´┐｀)。。もうね歩き疲れて。。

JR奈良線で宇治駅まで行って、そこから京阪宇治駅まで歩くのも無理でした(´┐｀)。。

なので、車窓からパチリ（昭和感）です(ﾟ∀ﾟ)／ 

駅関係シリーズ第　28　弾は、宇治駅。

東京駅からは東海道新幹線に乗り、京都駅でJR奈良線に乗り換えて宇治駅へ。

ここから徒歩で京阪宇治線宇治駅まで歩いてで、2時間52分(ﾟ∀ﾟ)／ 

外観よりも、駅の中に入るともっとカッコいい建築です(ﾟ∀ﾟ)／ 

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みなとみらい線 みなとみらい駅

2004年開業　早川邦彦さん62歳ぐらいでの作品ですかな。

天井の青ラインに合わせた、青い空調の吹き出し口が可愛かったﾈｰ( ´д`)(´┐｀)ﾈｰ

（加工したら青さが吹っ飛んじゃったけど。。）

地下2階ぐらいのホームが、1階から見えるのが凄く新鮮でした(ﾟ∀ﾟ)／

というか、吹き抜けのところに造っているから、もっと上からずっと吹抜なんですね(´┐｀)。。

※以前、こちらのホームと吹抜けの写真を元町・中華街駅の記事の方に入れておりました。

何か違和感を感じつつ、そのままにしておりました。。（´Д｀;）ちょっと確認してよく見りゃあわかりますよね。

PCのデータ破損により、残ってたデータのどれがどれだかわからなくなっちゃったこともありますが。。＿|￣|○ 申し訳ありませんでした。

駅関係シリーズ第　27　弾はみなとみらい駅、

東京駅からは東海道線で横浜駅乗り換え、みなとみらい線にて40分(ﾟ∀ﾟ)／ 　

2012年の構内ストビュー。。昨年行って来た時に写真撮っておくんだったなあ。。（´Д｀;）

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JR 飯山線 下条駅 下条茅葺きの塔

2012年竣工　みかんぐみ+神奈川大学曽我部研究室　曽我部さんが50歳ぐらいでの作品

妻有アートトリエンナーレ2012参加作品が、今未だあるんですかね(ﾟ∀ﾟ)／ 

※JR飯山線下条駅前に、高さ11メートルの茅葺きのタワーが登場。

かつて多くの茅職人が暮らしていた下条地区は、棚田が広がる稲作の地。

塔の内部には地元住民が持ち寄った民具が吊り下げられている。

地域のランドマークとして、人々が集い、時には民謡の舞台になるなど用途は自在のタワー。

（以上　大地の芸術祭　妻有のサイトからの引用です）

駅関係シリーズ第　26　弾は下条駅。

東京駅からは上越新幹線に乗り、越後湯沢で北越急行ほくほく線に乗り換えて十日町駅へ。

更にJR飯山線に乗り換えて、2時間27分(ﾟ∀ﾟ)／ 

「げじょう」と読むのですね(´┐｀)。。

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JR 奥羽本線山形線 新庄駅

1999年竣工　山下和正さんが60歳過ぎあたりの作品

山下和正建築研究所さんは基本デザインだけなのかな？(´┐｀)あとはまたJR東日本設計さんが設計とか？

山下和正さんの作品といえば、南青山のフロムファーストビルが有名ですが、こんな辺境(´┐｀)ゞ(￣∇￣;)ｦｲｦｲでもデザインされていたのですね(´┐｀)。。

（他のアングルや内部の写真が見当たらないので、見つかったらこちらに載せておきます）

奥羽本線の福島～新庄間は、山形新幹線が走る為、通常の線路の幅（狭軌）ではない広軌になっています。

この為、ミニ新幹線が走る区間は、貨物列車が走らないということに。。(´┐｀)単線だしね。

新庄から北の方の奥羽本線、東の方の陸羽東線、西の方の陸羽西線は、狭軌なので貨物列車は走っているんでしょうかね。。。(´┐｀)たぶん

大昔、仕事で駅の近くにいたところ、たまたま、つばさ号とSLのC57の並走イベントがあると聞き、撮ってみた写真です(´┐｀)

左の新幹線の線路は広軌、右の陸羽東線の線路は狭軌なんでしょうかね。。

（線路にずいぶんと近いように見えますが、ミニ新幹線の線路わきなどは、フェンスが無いところもあるので、JRの敷地に入らなくてもこんなアングルで撮れたりしました(´┐｀)）

駅関係シリーズ第　25　弾は新庄駅、東京駅からは山形新幹線で3時間30分(ﾟ∀ﾟ)／ 

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