★今日は明治神宮外苑 聖徳記念絵画館前 (東京都新宿区霞ヶ丘町1-1)で行われたトヨタ博物館主催の「2014クラシックカー・フェスティバルin神宮外苑」へ。
天気予報では曇り一時雨くらいだったのが昼前には路面に水溜りが出来る位の本降りの雨に(＠_＠;)
古いクルマ達には酷な悪天候の中での開催でした。
今回、全国紙にも開催案内の記事が載っていた割には天候もあってかギャラリー(見物無料)は少な目に見えました。
★イベントの参加資格は「1984年以前に生産された国産車・輸入車（除く、二輪車）」とされており、86レビン/トレノあたりでもギリギリ参加資格ありということになります(お弁当付の参加費1台3000円とのこと)。
例年、一般参加車と共に愛知県長久手市から大型トラックで陸送されてきたトヨタ博物館所蔵の貴重な車両も併せて展示されます。今回は本降りの雨のためトヨタ博物館からせっかく運んだ戦前の車両達も残念ながらビニールで覆われての展示となりました。しかし、絵画館前の落ち着いた雰囲気の中でじっくりクルマを見て回れるのはこのイベントだけの美点のような気がします。
★今回はイベント参加車両の画像を個人的な視点からピックアップして掲載します。
果たして1台くらいはお好みのクルマがあるでしょうか。
なお、貴重な当時のナンバー付車両はナンバーの画像修正はなしでアップします。古いナンバーは車両の歴史を物語るだけでなく、旧車としての魅力を倍増させるものだと思います。
1970年ポルシェ911T 2.2L・・・・・自動車カタログ棚シリーズ第47回記事参照
1968年VWカルマンギア・・・・・自動車カタログ棚シリーズ第139回記事参照
1969年トヨタ2000GT(後期型)・・・・・自動車カタログ棚シリーズ第99回記事参照
1957年初代クウラン前期型デラックス(RSD)・・・・・今回のイベントの目玉。驚異のワンオーナー車両。自動車カタログ棚シリーズ第98回記事参照
1959年初代クラウン後期型デラックス(RS21)・・・・・トヨタ博物館所蔵車両。自動車カタログ棚シリーズ第101回記事参照
1963年初代セドリック後期型「横目」・・・・・自動車カタログ棚シリーズ第60回記事参照
1962年プリンス・スカイライン・スーパー(初代最終型)・・・・・自動車カタログ棚シリーズ第78回記事参照
プリンス・グロリア6ワゴン・・・・・ハチマキグロリアでもワゴンは珍しい。
1958年ダットサン1000(210)
1966年いすゞベレット1500デラックス・・・・・1966年マイチェン前の内外装が非常に魅力的な初期型。自動車カタログ棚シリーズ第163回記事参照
1966年2代目ブルーバード後期型スポーツセダン・・・・・自動車カタログ棚シリーズ第200回記事参照
日野コンテッサ1300クーペ・・・・・自動車カタログ棚シリーズ第40回記事参照
日野コンテッサ1300セダン・・・・・自動車カタログ棚シリーズ第161回記事参照
1973年くじらクラウン・ハードトップ後期型
1972年ダルマセリカ初期型ワンテール
ヨンメリ・・・・・後ろにいるケンメリGT-Rより珍しい気がします。
1952年ジャガーXK120ドロップヘッドクーペ・・・・・自動車カタログ棚シリーズ第111回記事参照
1951年MG-TD
1959年キャデラック・・・・・テールフィンの絶頂。自動車カタログ棚シリーズ第14回記事参照
1962年ファセル・ヴェガ・・・・・フランスの高級スポーツカー
1931年A型フォード・フェートン・・・・・慶大自動車部の車両。自動車カタログ棚シリーズ第222回記事参照
ポルシェ911ターボ・・・・・自動車カタログ棚シリーズ第50回記事参照
フェラーリ512BB
★オマケ（その１）： 会場内のクレープ屋さんのVWタイプ2 (1961年式)
サンバー改造タイプ2は見かけるが本物のタイプ2を使っているクレープ屋さんは珍しいかも。
★オマケ（その２）： 絵画館裏駐車場の首都高速道路株式会社の車両達
絵画館裏手の駐車場に10台以上停めてある首都高保守用車両。働くクルマの迫力は圧倒的。殆どがいすゞ車の中にあってユニモグが2台いるのにビックリしました。
ユニモグ（１）
ユニモグ（２）
