ロードバイクを待ちながら -96ページ目

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グランフォンド吉野　ついにロングコースに出場！

西日本の自転車ロングライドイベントの中で難易度が高いと評判の「山岳グランフォンド in 吉野」のロングコースに昨日（7.1)参加してきました。

所属している百哩走大王の会の関西支部が協力していることもあり、３年前に関西に転居してからこれに参加しようと思ってました。ロングコースは厳しいので、公式練習会参加かショートコース完走が参加条件になっていて、なかなか参加できなかったです。去年、一昨年は、コースの中心部である「行者還トンネル」を回るコースを大王関西の練習会で走ったり、今年も２週間前に、前半部を試走したりして、準備はできていた、はず、なのですが。

前日はスタッフを務める関西大王の皆さんと、吉野山の旅館に宿泊。夕食後も部屋で酒盛りは続いたのですが、私は９時前にその部屋を出て一人早く寝ました。翌朝、スタッフの皆さんは３時頃におきて、会場に準備のために向かったのですが、私は１時間ほど余分に寝て、５時頃、旅館からスタート会場の駐車場に歩いて降りて、車から自転車を出してスタート準備。

６時にスーパーロングコース（200キロ）の人から２人づつ15秒間隔でスタートです。

スタート直前の雄姿！（左から４人目）

当然、ほとんどの参加者は普通のロードバイクですが、この方はなんとシングルギア！どんな豪脚なんでしょう！

その他、マウンテンバイクの女性が私の周りでは２名ぐらいいました。激坂が多いこのコースではありだと思います。

コースはまず、吉野山を降りて、五條市方面に平地を30キロほど行きます。

この辺りまでは、まだ他の参加者とある程度グループで走れたのですが。

最初のゆるい山岳コースは10キロの富貴というところまでなのですが、ここで早くも多くの参加者に抜かれます。早くもグルペットか？

このコースは、難コースなのに、中間の関門の制限時間が厳しいのです。私はちょっと誤解していて、3つ目の一番きつい「天狗木峠」を越えたあとに10:00の関門のエイドステーションがあると思い込んでいて「これは到底間に合わない。今年の夏ヲワタ」と思ったのですが、勘違いで、2つ目の峠の後でした。

53キロ地点で、9;45到着で、15分マージンがありました。ともあれ、余裕は少ないので、食べ物を一通りほおばって、すぐ出発。

そうめんとか、ニンニクお握りとか、きゅーりの漬物とか豊富にあった野迫川エイドでしたが、味わう余裕もあまりありません。

ここが3番目の峠、天狗木峠です。ロングコース中の最難関と思われます。私と同じ頃にここを走る人は、坂が得意な人はあまりいないのですが、前方の二人は激しく蛇行しながら進んでます。ここは激坂は2キロぐらいなのですが、私は後半1キロぐらいは押して登りました。時間ロスしないようになるべく速足で時速4キロ以上を維持していたら、前方の蛇行しながら登っている人とあまり差は付かなかったです。

この峠では、なぜか奈良県警のミニパトが止まってて、マイクで応援してくれました。

天狗木峠を越えたところの展望台であわてて一枚セルフィーを。

４つめの峠は斜度はややゆるい3キロほどの登りですが、ここまでの疲労が蓄積してしまい、一部分押してしましました。

頂点の給水所。疲れ果てて、うなだれる人や、座り込む人たち。

ここからは10キロほど下って、それから天川村の渓谷沿いにわずかに登りの道を川上に25キロ進んだ、105キロぐらいのところに13:00までに通過しないといけない関門があるのです。周囲では「あと2時間で35キロ。急ごう！」などの会話が聞かれます。下りでもところどころに登り返しはあるし、結構きびしい状況です。

私は、山を下って、天川村の渓谷コースにはいったあたりで、強い眠気とともに力がはいらなくなりました。カフェインジェルとかでも乗り切れず、ここで試合放棄！自販機でアイス最中を食べてしばし休憩。もうこれで、次の関門に間に合わないのが確定です。

そう思うと気楽な気分で、天気良いなかの渓谷の景色を楽しみながらもうポタリングです。

河原では鮎釣りの人や家族連れが夏休みっぽい雰囲気で遊んでます。

と、いうことで、天川村の関門には無事３０分ぐらい遅れて到着。めでたくDNFとなりました。イベントで時間ギリギリとかはよくやるのですが、中間でDNFは佐渡以来です。

関門のエイドステーションで、余っていた柿の葉寿司やかき氷をのんびりといただきていたら、「最終走者」らしき人がやってきました。私の30分ぐらい後ろでしょうか？

ここで失格した人は、指定のショートカットコースでゴールの吉野山にもどります。国道309号経由で、長いトンネルがいくつかありますが、基本的に下りの楽な道です。念のためにこのルートもGarminにいれておいたので、迷うこともなくサクサク帰れます。

吉野に近づいたあたりで写真を撮ったらなんとカラスが映ってました。そういえば「ヤタガラス」は吉野の守り神？

グランフォンド吉野名物のラスト1キロの激坂です。私は当然、押して登りました。

ということで、15：30ごろに無事ゴールしましたが、当然「完走」にはならないので、ゴールでは完走賞ではなく、このような「お手紙」をいただきました。

情けないので、ゴール地点から、早めに車を出して、抜け出しました。途中で、ラストの激坂を制限時間目指して登ってくる皆さんとすれ違いました。

参加書類に割引券がついていた「下市温泉」で、深く反省。

大淀町の中華屋さん「未来飯店」で肉ニラと餃子でさらに反省。車なのでビールなし。

ということで、完走できなかった吉野のロングコースですが、どうも今年はコースを大幅変更して、難易度がかなりあがったそうです。そのせいかどうかわかりませんが、大王関西の仲間は誰も出走していないではありませんか。噂では、主催者は「最近、完走率が90%とかなのはいかがなものか。75%ぐらいになるようにハードルを上げよう」という考えで、新コースを決定したらしいです。さすが、15年も続く大会は違います。

個人的には、全般的に登坂スピードが遅いのが課題でしたね。最近、体重が増え気味で、ベストから5キロぐらい増えていて、ただでも低い「パワーウェイトレシオ」が下がってると思います。山岳コースで自転車を押すことも最近多いし。

再チャレンジするのなら体重を5キロ減らしてからですね。来年は、大王の皆さんとスタッフに回りたいと思います。

最近、西国三十三か所巡りとか、バイクキャンプとかの、「旅・観光」を中心にした自転車遊びの比重が高まっているので、再チャレンジは果たしてあるのか？答えは自然に現れれるでしょう。

この日の走行距離は133キロ（うち公式コースは105キロ、獲得標高は2092メートル。　走行ログはこの Garmin Connect に。

六甲山麓一周

いよいよ一週間後に迫ったグランフォンド吉野ですが、仲間はみんなスタッフで参加とか、都合により不参加、とかで、ほとんど参加しないではありませんか！そんななか「吉野に備えて走りましょう」とお誘いいただいたので六甲山方面へ。Mさん、Sさん、と３人で。

朝、８時に西宮北口に集合してスタート。まず武庫川の河川敷を宝塚まで。今日は早朝、小雨でしたが、もう晴れの気持ち良い天気です。

宝塚から、本日唯一の長いヒルクライム。有馬街道を有馬温泉方面へ。私は早速おいていかれます。

毎度おなじみ、船坂峠のセブンイレブン到着。

冷たいものを補給して休憩。今日は余裕ある行程なのでのんびりいきます。ここから、もうひと登りで有馬温泉到着。

特に温泉にも入らず、お店にも入らなかったのですが、記念写真。

有馬温泉からは、秋にあるブルべ「西神戸２００」の最後の３０キロの区間を試走。このあたりから西神ニュータウンのあたりへ県道３８号線を西に向かいます。（このブルべの前半160キロは３月に試走しました。）

途中に神戸市内唯一の道の駅らしい「道の駅淡河（おうご）」で昼食にします。

地元のそばを使った十割そばです。おいしかったです。人気らしく、我々が食べ終わった１２時前には並んでました。

デザート。おうごという地名にかけた黄金焼、実態は「御座候」というか今川焼というか。

道の駅の裏にとってつけたような「淡河城」が。

この後、予定では西神中央から六甲山麓を通って三宮方面にいくつもりだったのですが、まだ時間に余裕があるので、もう一山登ろう、ということで神出神社（かんでじんじゃ）というところを目指します。

ここは押部谷あたりからちょっと西にいった山の上の神社です。１キロほどのヒルクライムです。このあたりの自転車乗りの練習コースらしい。

これが神社に上る入口。ここから林の中を登ります。

神社からは舞子方面がよく見えます。もやがなけれな明石海峡大橋もよく見えたはず。

ここで、ビックルソーダという微妙な飲み物を。ここで、休憩していたら、脱力してしまい、もう坂道はいい、ということになり、明石まで平坦な国道１７５号で行き、国道２号で帰ることに。

ということで、よく通る。明石須磨間の海岸沿いのルートへ。追い風で気持ちよく走れます。

三宮のポートタワーの下で休憩。

またも、微妙な飲み物「クリアコーク」。これはダイエットスプライトですね。

ということで、予定とはちょっと違うコースでしたが、六甲山のふもとを一周できました。縦走とか横断とかはしたことがありますが、一周は初めて。

本日の走行距離は107キロ、獲得標高は910メートル、走行ルートはこのGarmin Connect に。

梅雨の晴れ間に一応、坂道まじりで一日走ったので、来週の吉野に多少役立ったでしょうかね。まだ不安は残るのですが。

グランフォンド吉野　コース試走。（やはり！ここは！）

7/1に開催される「山岳グランフォンド in 吉野」（奈良県サイクリング協会主催）に参加予定です。この大会は数十年前から開催されるている伝統ある大会で、国内屈指の山岳難コースです。私は去年、ショートコースを完走しましたが、やはりロング、スーパーロングを完走しないと、走ったことにはならない感じです。ロング、スーパーロングは厳しいコースなので、ショートコース完走か、公式練習会参加者しか参加できないきまりになっています。

実は先週（6/10)に公式練習会（第3回）があって申し込んで参加しようと、スタート地点まで車で行ったのですが。なんと車にヘルメットを乗せるのを忘れていて、やむなく、参加中止。悔しいので、車で、練習会のサポートカーの後ろをついて走りコース確認だけしました。

この大会のコースは毎年、いろいろ変更されるのも、人気の一因だと思います。実際には、電気もきていない人家もない山奥の林道のような道がコースなので、雨の多いこの地域では頻繁に道路の工事、通行止めがある、という事情もあるかと思います。

関西に転居した3年前から参加を考えていて、所属する「関西大王」の非公式練習会でもロングコースの一部を2回走りました。

ロングコースは吉野の下千本駐車場スタートで、五條から南下して山の中に入っていき、富貴、野迫川村など、高野山の裏側（南東）の山中の峠を４つ越える前半、東に向かい天川村の「五番関」という峠を越える後半、で合計約 160キロ、獲得標高 2800メートル以上という難コースです。

私が参加しそこなった試走会はこの後半を走るものだったのですが、最近、独自の練習会でほぼ全コースを走った仲間の話では前半の方が厳しいコース、ということだったので、今回は本番を2週間後に控えて前半部を走ってみることにしました。

ソロで走る覚悟でスペアチューブ　4本持参で走ろうかと緊張したいたら、「一緒に走りましょう」と関西大王のMさんが声をかけてくれて、二人で行くことにしました。

先週と同じく神戸から車で吉野方面に向かいます。今回は前半の山岳区間 50キロを試走するので、五條市からスタートです。運動公園の駐車場に停める予定だったのですが、行って見ると何かの大会のせいで満車！Mさんのアイディアで市役所の駐車場にいってみると日曜日なので空いていて無料です。五條市の観光にも役立つ！と信じて利用させていただきます。

予定では9時ごろスタートのつもりだったのですが、駐車場探しなどに手間取り、結局10時頃にスタート。

さらに、数百メートル走ったところで「パーン」と大きな音がして後輪パンク！久しぶりです。実はタイヤ、チューブを交換したばかりだったのですが、どうもチューブがどこかでリムとタイヤに挟まっていたようです。醤油屋さんの前で素早くチューブ交換して、気を取り直してスタート。

非常に良い天気で気持ちよいところを最初の登りに。ここはまだ斜度が低く、快調です。といってもMさんはずっと先を走っていってあちこちでお待たせしました。

和歌山県境を越えると高野町です。

富貴という集落の可愛い案内地図。残念ながらサイクリングには役にたたないのですが。

このあたり、ちょっと山に入ると電柱も消え電気すら来ていないところが多いです。当然ながら携帯もほぼ圏外です。スマホの地図はあてにならないので、Garminに仕込んであるコース情報のみが頼りです。

こんな感じの狭い道が大半です。路面状況はまちまちですが、最悪の区間は舗装がはがれてほぼダートになってる場所がありました。

コース上にはコンビニはおろか商店、飲食店、自動販売機などがほとんどありません。これは珍しく自動販売機があったお寺の前です。多分携帯は圏外なので公衆電話があります。私はここで「リアルゴールド」補給。今回はウォーターボトル一本と予備に小さな水のペットボトルを持っていったのですが、ボトルは2本で参加したほうがよさそうです。

若干、曇ってきた場面もあったのですが、基本的には快晴でした。

ルート案内は私の係だったので、休憩ごとに私が先行して走りだすのですが、登り坂ではMさんにすぐ追い抜かれて峠で待ってもらいました。

本日の最難関、3個目のヒルクライム「天狗木峠」です。もうここでは登り始めで試合放棄です。距離は2キロぐらいしかないので、30分押して登ります。乗って登ったら、何回も止まって休憩するので、多分押してもタイムはあまり変わらないかも。ここで、ランドナーに乗った人にすれちがい「まだまだ登りですよ」と激励されました。

かなり標高があがり、時々、素晴らしい眺望が見えます。

峠の林道記念碑で記念写真。多分、ここが「天狗木峠」だと思います。

野迫川村方面に下るところにある展望台のような場所で。絶景ですね。実はちょっと誤解していて、ここからは下りだけだと思い込んでいたのですが、実はこの後、4個目のヒルクライムがあったのです。

その4個目の峠で、ぐったりする私たち。もう3時半ごろだったと思いますが、ここまで昼食をとる場所がなかったです。一カ所、コース上に「昭和食堂」というのがあったのですが、「まだいいか」とパスしてしまったのです。幸い、二人ともカロリーメイトやエネジージェルは持っていたので、ハンガーノックにはならなかったですが。私は朝、勝っておいたどら焼きを。