真夏の自転車いじり

夏休みなんですが、特にどこかに旅行とかの予定はないので、今日は自転車いじり。 

昨日、買ってきたオレンジ色のペダルを、通勤クロスバイク ESCAPE RX3に取り付けます。ところが、ついているペダルがどうやっても外れません。ペダルレンチという専用の工具はもっているのですが、固くネジが固着していて動かないのです。朝から大汗をかいてもダメなのです。（左側が逆ネジなのを忘れていたのではないです。右側です。） 

いろいろ力をかけているうちに、スタンドが曲がり、サドルバッグの取り付け金具までこわしてしまいました。とほほ。 

しょうがないので、この自転車を飼ったGIANT　Store 目黒通り店にもっていって、プロ用の長いペダルレンチで外してもらいました。ついでに曲がったスタンドも交換。 

家に帰って、昨日かったおしゃれペダルに取り替えてみました。　（写真１） 

すごく目立ちます。これで他のESCAPEと間違うことはないです。 

次はこの何週間かてこづっている SIGMAのサイクルコンピュータ Rox 9.0 です。いろいろ試してもセンサーとちゃんと無線がつながりません。一時的につながることもあるのですが、切れてしまいます。今朝も試しているうちにフロントフォークに付けた速度センサーに取り付け部がぽっきり折れてしましました。私の心も折れました。もう、このSIGMAとは縁はなかったことにします。２回も輸入で買ったのに。どうもプラスチックのつくりが弱いようです。そもそものトラブルのもとは、踏み切りの振動で本体がブラケットから外れて飛んでいって壊れた事件だったのですが、よくみるとブラケットも割れています。ダメだこいつ。機能は抜群だったのになあ。さよならSIGMA君。 

ということで、新しい心拍計付サイコンが必要になったので、ロードバイクに乗って神宮前の成島フレンドへ。今日も自転車乗りで賑わっております。無事 CATEYEの V3という速度、ケイデンス（ペダル回転数）、心拍計のトリプルワイヤレスのCATEYEの最上位機種です。でも１万５千円、安い。(SIGMAはもっと高かったんだよお。） (写真２） 

ついでに、壊れた通勤バイクのサドルバッグ（佐渡ロングライドの記念品だったのに）のかわりにオルトリーブのおしゃれなオレンジのサドルバッグも買います。 

なるしまから近いＦＩＧ　Bike　原宿店にもいってみます。（写真２） 

ここはなんとなくピストバイク専門の店のような印象があって入ったことがなかったのですが、そういうことはなくて、ちょっとおしゃれ系のスポーツ自転車店でした。 SURLYとか他ではみない自転車もあります。ここで、白黒ツートーンのSan Marcoの格安サドルを買ってみました。これも通勤自転車用。 

帰って、早速 SIGMAのサイコンを外して、 CATEYEを取り付け。無事動作します。日本製は安心でいいなあ。 

と、暑いなか、自転車いじりと自転車屋さん３軒めぐりで一日終わってしまいました。 

今日の走行距離は多分２０キロぐらい。（メーターが壊れてたのでよくわかりません。） 

多摩川河口ポタリング

先月に風張峠にいってから、風邪をひいたり、暑さでばてたり、でロードバイクに乗れてなかったのですが、今日は、猛暑の午後、久しぶりに出動。 

冷や麦の昼ごはんを食べてから出発なので、午後１時すぎ。暑いです。 

今年は「しろくまの気持ち」という名前の保水剤ジェルのはいったスカーフを愛用しています。これをぬらして首にまいておくと一日中ひんやりして良いのです。 

目黒通りを通って、二子玉川へ、川崎側に渡って、多摩川サイクリングロードへ。河口方面へ。丸子橋で東京側にわたり河口を目指します。六郷のあたりで向かい風がきついのと暑さで、へろへろになり、スピードダウン。このあたりで、買い換えて以来不調な SIGMAのサイコンが動かなくなり、速度が表示されなくなりました。速度が見えないと、モチベーション下がります。 

なんとか、終点に到着。　写真１、写真２はそのあたりです。このあたり、上半身裸で、ママチャリをこいでいるオッサンが多かったのはなぜ？　ロードバイクもちらほら。 

ちょっと休憩して、コンビニでガリガリ君を補給して、町のなかの道を適当に走って、Y's Road 国道一号店へ。店内は涼しいので、３階までゆっくり見学。カーボンのロードバイク最近安くなってますねえ。どうしようなかあ。なんて考えながら。 

一階のトライアルバイクの売り場に、キャンディーみたいな色のプラスチック製のペダルを売っていたので、つい買ってしまいました。　（写真３） 

これを通勤バイクの ESCAPE RX3 に付けて、ちょっと差をつけよう、という考えです。（全く同じ自転車を良く見るので。）　ペダルの中にＬＥＤライト仕込んだらド派手かも。あとはサドルをおしゃれ自転車屋さんで選んで、カラータイヤにすればいいのだろうか。 

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SIGMAのサイコンは、センサーの電池を変えたりしても結局動作が安定しない。どうしたものか。Wiggleで輸入したので修理も簡単にはできないし.... 

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帰りに馬込の"ICHI"でパンを買って帰りました。　本日の走行距離は大体４５キロぐらい。 

風張 ポタリング

今日は、久しぶりに本格ヒルクライムコースにロードバイクで。 

暑くなるまでに登ろうと考えて４時すぎに起床。ちょうどなでしこジャパンの決勝戦をやっていたのですがちらっと見て出発。電車に乗って、目的地の武蔵五日市駅に８時前に到着。自転車を組み立てて、ボトル２本に水とお茶をつめて出発。 

本日のコースは 

http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=7defa1c3e69420e1aa372ef593d24c3d 

檜原街道から奥多摩周遊道路をとおり風張峠を越えて奥多摩湖にぬける定番コースです。 

昨日とちがって今日はくもりで、秋川渓谷の道は涼しかったです。時々とおりぬけるバイク、車の音以外には鳥の声、川のせせらぎ、自転車のタイヤの回転音しか聞こえない気持ちいいコースです。 

今日はロードバイクで来ている人が多く、何人にも追い抜かれました。みんな速いなあ。私はサイコンが壊れてしまって、スピードはわかりませんが、とても遅かったかと思います。 


途中の九頭竜神社というところで休憩。写真１はそこの水のみ場の龍です。 

さらに進み、奥多摩周遊道路の料金所をすぎて本格的な登りに。ところどころに”９％”の標識があります。何回か写真をとるふりをしながら休んで、「都民の森」に到着。 

ここまで駅から３時間もかかってしまいました。遅い。山ポタリングなのでしょうがないのです。 
売店で、冷やしキュウリ、トマト、新鮮なやきとうもろこし、ラムネ、団子などのフルコースをいただきます。写真２はキュウリ、トマト。うまかったなあ。 

ここの売店につぎつぎとロードバイクの人たちがあがってきます。レース志向のグループの人たちのようです。トライアスロンの話なんかをしてました。私には縁のない話ですね。 

休憩後、最後の風張峠へのひと登り。ここも結構きついのです。風張峠　登頂３回目です。写真３は、峠をすこし下がったところの駐車場からの眺めです。　 

ここからは奥多摩湖へ豪快なくだりです。こっち側は車やバイクがさらに少なく気持ちよく一気に下ります。 

奥多摩湖半でラーメンを食べて、奥多摩街道と吉野街道を通って青梅へ。街道は車も多く、せまいトンネルが続くのでやや走りにくいです。 

青梅の病院に、自転車で足を怪我した友達が入院しているので、お見舞いによって、電車で帰りました。 

風張峠は武蔵五日市側のほうがすこし楽だとおもいますが、きびしいコースです。最初に登ったときのほうが速かったような気がするのはなぜ？ 

本日の走行距離は多分 80キロぐらい。