石山寺駅から2駅、今日は京阪石山駅です。
駅名から分かるとおり、JR西日本の石山駅に隣接しています。
隣の粟津駅から延伸されて終着駅になったのが大正３年1月12日、その5日後の１月17日には唐橋前まで延伸され、たった5日間で終着駅の座を返上、途中駅となってしまいました。
どうしても１月12日にここまで延伸する必要があったのでしょうか、不思議です。
構内は、島式の1面2線です。
けっこう、こちらの駅、利用者が多いみたいでしたがホームはそれほど広くありません。
石山寺駅もそうでしたが、大手私鉄とはいえ、この石山坂本線、どことなくローカル私鉄の雰囲気が漂います。
横にはJR西日本の石山駅の構内が隣接していますが、敷地は完全に隔てられています。
こんなところ、首都圏と違って、国鉄（JR）と私鉄との壁を感じるのが関西の鉄道です。
駅舎は橋上なので改札口に上がってみましょう。
改札は自動改札です。
改札の左側には自動券売機が設置されています。
なお、そのさらに左側は「石山駅観光案内所」で現在も存在しています。
逆に右側に進むとJR西日本の石山駅に向かいます。
振り返って駅前です。
左側は駅前広場ですが、その広場と駅前の通りにまたがるように、石山坂本線のレールがめちゃカーブして横切ります。
この私鉄な雰囲気、大好きです。
では駅舎全景です。
基本的に７年経った現在も変わらない景色となっています。
では次の駅に参りましょう。
（平成２４年5月訪問）
滋賀の駅をぐるり
