大阪バイクシェアで鶴見緑地へお花見サイクリング

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先週の土曜日、息子の用事があり電車で大阪市内へ。

待ち時間が3時間あったので・・・

ドコモ・バイクシェア（大阪バイクシェア）を利用して、花博記念公園鶴見緑地へサイクリングに出掛けました。

大阪バイクシェアは、30分165円（税込）で電動自転車が借りられます。

サイクルポートの数も多く、借りる場所と返す場所が違ってもOK♪

支払いは現金不可で、スマホアプリを通じキャッシュレスで行います（クレジットカード等）。

自宅でスマホアプリ（バイクシェアサービス）をインストールしてから出かけました。

ドコモ・バイクシェア使用方法はこちら

大阪バイクシェアをレンタル

天満橋の近くで息子と別れて、スマホアプリで最寄りのサイクルポートを検策しました。

天満橋付近だけでも、こんなにたくさんポートがあります

近くのマンションにポートがあり、利用可能な車両もあったので、予約をしてからポートへ歩いて行きました。

サイクルポート発見（小さいのでわかりづらい）

スマホアプリでバイク番号とパスコードを表示し、同じ番号の自転車を探します。

これだ！

四角い操作盤の「START」を押して、パスコードを入力すると、カギが解錠され、利用時間がスタート。

※丸い操作盤の場合は「開始」を押して、スマホアプリで操作盤のQRコードを読み取ると、解錠されます。

利用時間を節約するには、解錠前にサドルの高さを調整しておいた方がいいですね！

京橋・グロヴナーカフェでアフタヌーンティー

自転車を借りた時間が昼頃だったので、「お腹空いたなー」と思って、まず京橋のグロヴナーカフェを目指します。

大阪マラソンの看板が！

片町交差点（JR大阪城北詰のところ）

京橋駅近くのファミマにポートがあったので、いったん返却しました。

返却のときは、自転車を施錠し、四角い操作盤の「ENTER」を押すと「返却」と表示され、しばらく後にスマホアプリにプッシュ通知が来ます。

※丸い操作端末は、施錠後に自転車の「返却可」が光ったら「返却」ボタンを押し、リングが青く光ると返却完了です。

グロヴナーカフェではランチ食べようと思ってたのに、周囲のお客さんがほとんどアフタヌーンティーを食べているのを見たら・・・

つい私も頼んでしまった

この日のケーキは生チョコショート

紅茶はウバを選びました

鶴見緑地の河津桜

お腹も満たされたので、再度京橋のサイクルポートで電動自転車を借り、鶴見緑地へ向かいます。

国道1号／大阪府道8号（大阪生駒線）

自転車は歩道走行可能だったけど、歩行者が結構多いので、車道左側を走行しました。

重心の低いタイプの電動ママチャリなので、ロードバイクより安定走行できます。

タイヤが太いから、ガレた路肩も比較的安心。

でも、ヘルメット持ってこなかったの失敗だったなあ

途中で左折し、北進した後、花博通へ

鶴見緑地に到着！

いのちの塔（花博当時の展望塔パビリオン）

まずは1周サイクリング

鶴見緑地広いな～

大阪の緑地公園ってほんまに広いよね

河津桜を発見！

2024年2月17日現在、3分咲きといったところ

池＆噴水

自転車を記念撮影

鶴見緑地「山のエリア」は自転車進入禁止

次に、「山のエリア」なるところに梅林があるそうなので、向かってみます。

おお、ここだ！

がしかし・・・

山のエリアは自転車進入禁止とな！

仕方ない、中央ゲートの外に駐輪して、歩いて山のエリアに入ります。

※一時駐輪は、手動で後輪の鍵をかけるだけでOK。登録メールアドレスに「【CycleShare】施錠確認通知」という件名のメールが来ます。一時駐輪中は使用料金がかかり続けるので注意！

山のエリア内では、電動モビリティを数台見かけました。

（画像出典）花博記念公園鶴見緑地公式サイト

これ、「つるモビ」といって、無料で借りられるんですって

初めて乗るときは15分トレーニングを受けなければいけないらしいけど、次回行ったときは利用してみようかな

風車でっせ！

眺望でっせ！

この山は「鶴見新山」といって、高度経済成長期に排出されたごみ＆大阪市営地下鉄の工事残土で築かれた、人工の山なのだそうです。

さらに奥に行くと、やっと梅林が

約50本の小さな梅林です。

ロウバイがめっちゃいい香り♪

紅梅は随分と散っていました

梅の花を愛でた後は、早足で鶴見新山を下山。

梅林まで徒歩移動だと思っていなかったので、息子との待ち合わせ時間ギリギリです。

地下鉄鶴見緑地駅前で自転車を返却して、地下鉄で戻った方が早いかなあ・・・

しかし経路検索してみると、わずかに自転車の方が早い！

というわけで、急いで自転車を漕いで、天満橋に戻りました

川崎橋から天満橋を望む

サイクルポートに到着

トータルの使用時間は3時間ほどで、利用料金は約1,000円でした。

なんとか待ち合わせにも間に合ってよかった～！

そもそも、鶴見緑地とは？

大阪市鶴見区と守口市にまたがる「鶴見緑地」は、もともと湿地帯で、戦前は水田とレンコン畑が広がっていたそうです。

大阪府内が人口過密になったことから、1941年（昭和16年）、服部（現・豊中市）、久宝寺（現・八尾市他）、大泉（現・堺市他）、鶴見の4ヶ所に広大な緑地公園を設けることになりました。

しかし太平洋戦争が激化に伴い、この4ヶ所の緑地は、空襲時の避難場所（防空緑地）に指定されます。

戦後はGHQの農地解放によって、一旦農地に戻りましたが・・・

再び人口過密化により、都会のオアシスとして緑地公園が必要とされ、1962年（昭和37年）から用地買収や工事が進められました。

ちなみに、水田と湿地の埋め立てには、大阪市営地下鉄の工事残土が使われたのだとか。

1972年（昭和47年）4月、鶴見緑地として開園。

以降、敷地内の芝生・森・施設が整備されていき、東側には、家庭や工場から排出された大量の「ごみ」と地下鉄工事残土を交互に埋め立て、標高45mの「鶴見新山」が造成されます。※1983年（昭和58年）に完成

鶴見緑地は、1990年（平成2年）に国際花と緑の博覧会（通称：花博）のメイン会場となり、鶴見新山は「太陽の丘」と名付けられていました。

その後標高39mまでに沈下（？）したものの、鶴見新山は現在でも、大阪市最高峰とされています。