今回はホンダバモスホビオの２インチアップキットのご紹介です！
型式HJ2対応となっており、同系のバモスとは違うものになります。
またリアリーフに種類があるため落札後にお車の一部分を測っていただく必要があります。
交換する部位、加工することなどが最小限で済むように考えて工夫して作っておりますので比較的ＤＩＹ感覚で取り付けできる車種になってると思います。
こんにちは。
特にここ
リフトアップコイルは以前より販売しているぐるぐるコイルのこと。
んで、リフトアップフルキットはこの秋から販売しているボディリフトアップのこと。
このプチリフトアップの需要は間違いなくあるのですが、大物のフルキットの開発に勤しんでおりましたので同時に対応できませんでした。
オーバーテックのホームページが色々とリニューアルいたしました( ^ω^ )。
特にここ
リフトアップコイルは以前より販売しているぐるぐるコイルのこと。
んで、リフトアップフルキットはこの秋から販売しているボディリフトアップのこと。
そして本日解禁になりました、プチリフトアップキットは、コイルではなくブロックでもない手法で比較的低価格に手軽に車高を上げる目的で主にリーフ車両の軽トラメインで発売となりました。
このプチリフトアップの需要は間違いなくあるのですが、大物のフルキットの開発に勤しんでおりましたので同時に対応できませんでした。
が、今回フルキットの取扱説明書作りもある程度見通しが立ちましたので、プチリフトアップキットもアップした次第であります。
個々にクセや特徴はありますが、コイルでない構造で安くちょい上げするにはこの方法もありと思います。
3種類もありややこしいなと思いますよね？そうなんです(*´Д｀*)なので気になったら電話して聞いてください。
業者様も問屋様も個人様もお電話、メール、見積もり依頼、ご注文お待ちしています( ＾∀＾)。
お仕事でもカスタムでも遊びでも人気のホンダ N-VAN 専用のオーバーテックスプリングが２種類完成しました！！
対象 ２ＷＤ 型式ＪＪ１
まずは『ふんばるぞープラス』
http://www.over-tech.jp/funbaruzoplus/
エブリィ、ハイゼットやサンバーでも人気のふんばるぞープラスですが、リクエストも多いため２ＷＤ先行ですが量産いたしました。
この製品はお仕事であったりキャンピングであったりトランポであったり車高を下げたいのではなく重い荷物を積んだ際の後ろの極端な車高ダウンを抑制する強化リアサスペンションです。
硬くなるため若干乗り心地も硬めにはなりますが荷物を積載時の安定性はかなりアップします。
１G時の純正サスレートが約4.9kですが当製品は同じ設定車高で約6.9kになります。
また『プラス』の特徴で設定車高より１巻多く巻いていますので普段からそこそこ荷物積んだままのユーザーのために若干車高が上がるよう設計していますので不要であれば１巻カットすればちょうどよくなります（個体差あるので一度装着してから判断ください）。
今は軽バンのリフトアップは定番ですね。
オーバーテックでも大人気のサンバー他、スズキKeiやＣＸ３（ＤＴ）などレア車用もありますが今回はN-VAN(2WD)用で新発売です。
車高は１インチに抑えていますがジオメトリー変化や伸び側ストロークを考慮しての判断です。
極端なレートアップせず長さで車高を上げる設計なのでリフトアップ砂州にありがちな硬さを抑えています。
１台分税￥28,000です。
どちらも本日より新発売なのでご注文お待ちしています。
対象 ２ＷＤ 型式ＪＪ１
まずは『ふんばるぞープラス』
http://www.over-tech.jp/funbaruzoplus/
エブリィ、ハイゼットやサンバーでも人気のふんばるぞープラスですが、リクエストも多いため２ＷＤ先行ですが量産いたしました。
この製品はお仕事であったりキャンピングであったりトランポであったり車高を下げたいのではなく重い荷物を積んだ際の後ろの極端な車高ダウンを抑制する強化リアサスペンションです。
硬くなるため若干乗り心地も硬めにはなりますが荷物を積載時の安定性はかなりアップします。
１G時の純正サスレートが約4.9kですが当製品は同じ設定車高で約6.9kになります。
また『プラス』の特徴で設定車高より１巻多く巻いていますので普段からそこそこ荷物積んだままのユーザーのために若干車高が上がるよう設計していますので不要であれば１巻カットすればちょうどよくなります（個体差あるので一度装着してから判断ください）。
今は軽バンのリフトアップは定番ですね。
オーバーテックでも大人気のサンバー他、スズキKeiやＣＸ３（ＤＴ）などレア車用もありますが今回はN-VAN(2WD)用で新発売です。
車高は１インチに抑えていますがジオメトリー変化や伸び側ストロークを考慮しての判断です。
極端なレートアップせず長さで車高を上げる設計なのでリフトアップ砂州にありがちな硬さを抑えています。
１台分税￥28,000です。
どちらも本日より新発売なのでご注文お待ちしています。
縁があって茨城県にある境スズキ販売様に訪問しました。
納車間も無くですが2インチ上げた車両に平田店長潜り込んで見てくれました。
ついでに点検もしてくれてフロントのトー調整もしてもらえたので帰りの運転は段違いに良くなりました。
聞くのが怖いくらいズレてたみたい(^◇^;)。
LS-LINEのフォーカスLEDフォグのみでもバッチリ乗れます（＾ν＾）
１年くらい前に着手して居たフロントのプッシュバーですが、アンダーバーの高さをナンバー下のあたりに配置していたので一般的なバーのデザインではないかなと販売を保留にしていましたが、この度ローマウントデザインにて復活いたします（＾ω＾）。
取り付けにあたり強度の出る固定方法がなかったので、メインフレームに専用ステーを挟み込みにて取り付けて、そこにアウターの製品を固定する感じでしっかりと取り付けができます。
GAPSリップとの同時装着はできませんのでリップは外して取り付けになります。
当初、フォグの追加など出来るようバンパーとのクリアランスを広めに取る案もありましたが、単体で装着した場合浮いてしまうので、クリアランスは狭めにして決定しました。
ですがバンドタイプのステーは追加できますので薄手のフォグや前に押し出すレンズなら取り付けはできると思います。
リアにバギーバーが装備されてるのでフロントも付いてた方がバランス良いなと思っていたのでこれで完璧です（＾ω＾）。
面から見える部品だけでなくバンパー裏にそれなりの強度のステー類があるため価格はちょっと高めになってしまいますが、他の車両との違いを見せつけるにはアリかと思います。
私の車両は超車高短ですが、リフトアップの方が見た目は良いでしょうね。
価格は￥５９８００（税別）
T##サンバー 前期〜中期用
T##サンバー 後期用
トラック、バン、ディアス取り付け可
※クラシックなど特殊なフェイスは未確認です。
本日より販売開始です！
オーバーテックではリフトアップサスやボディリフトキットなども多く開発しており、車高アップで似合うホイールをと考えておりました。
春ごろからデザインしてサンプル作ってと進めておりましたオリジナルデザインホイールがいよいよ発売になります。
『X-LINE CROSSLINE』14＆15インチ
軽レースなどの車両ばかり携わっていたのでサイズも６Ｊとか６．５Ｊとかのワイドリムを使っていましたから４．５Ｊとか５Ｊとかにはあまり意識が向いていなかったのですが、いざサンプルでタイヤを組んでみると、タイヤがふっくらしてオフロードタイヤがしっくりくるんですよね
また画像のホイールは１４インチですがスポークをクロスさせ斜めに配置することで短足にならず大きく見えるのに、しっかりビードロック風のリムの厚みもあり立体的なデザインになっています。
カラーもマットブロンズとマットブラックでどちらも良く聞く『マット』ですが、ディスク面がツルットとしていないざらついた感じの表面なので、よりマットカラーが活きる感じですね。
１５インチも同時発売します٩( 'ω' )و
ネットで色々見ていると弊社より安いボディリフトキットが存在します。
でも作業している僕としては、この部品構成では完成しないはずなんだよな…といつも思います。
↑ キャリイトラック ４インチアップの部品構成
↑ キャリイトラック ２インチアップの部品構成
車高を上げればホースなども引っ張られてしまうしパワステモーターも離れて届きにくくなってしまうなど、多少なり加工できる人なら適当なステーで延長してなどもできるんでしょうけど駐車場でＤＩＹ感覚で作業スタートしてしまうとあとでドハマりしてしまうハズなのです。
弊社キットでも省略できるならそうした方が安く提供できますがここは必要だと判断した部品は入れてるのでどうしても点数は多くなってしまいます。
フロントスタビが追加されたスーパーキャリィもそうですが細かに装備が違う軽トラ軽バンを都度対策して現在に至るので弊社キットは安心してご購入、取付頂けるはずです（たまにエラーがありますが汗）。
ダウンに比べリフトアップ車両はまだまだ少ないのでドレスアップとしても機能性としても楽しめる仕様になるので是非弊社キットをお買い求めください。
来期は自動車カスタムイベントだけでなくキャンピングやアウトドア、釣りや狩猟などのイベントにも出てみたいなと考えております。
ブログなどイベント情報をたまーにチェックしてみてくださいネ。
今日は土曜日で暇なので、デモカーのスーパーキャリイのリフトアップフルキット２インチを取り付けします。
４インチもありますが、なぜ２インチなのか？
それは案外新型のユーザーは４インチより、２インチの方が興味ある様子があり、世間のデモカーは４インチばかりで参考にならないという声があったので、元々４インチを投入予定でしたが、敢えて２インチにしてみようと思ったのです。
すげーなってデモカーも良いんですが、ユーザーさんが自分の参考になるものも必要だろうと判断したのと、４インチにしてもドアの形状から極端に大きなタイヤが履けないこともあり２インチの決断になりました。
その分アルミホイールは今作っているオリジナルと協力いただいてるタイヤをチョイスします。
オーバーテック製品がどんな評判でいくらくらいで売られてるのかなー思って徘徊していると、、何と！明らかに卸し価格をブッチギリで安く売ってるサイトを発見！。
この価格で販売することは不可能なのにおかしいと思い会社概要を調べると住所は入ってるけど連絡先は書いてない。
んで住所検索するとその本家のホームページには同じ住所の詐欺サイトに注意！と書かれてる(^◇^;)オイオイ。
ついにうちの製品も絡まれるようになったのか、、。
欲しくて探してるユーザー様は価格が安いので飛びついてしまいそうですが出し間違いという可能性も無くはないのでアクションは起こせない、、
気をつけてとしか言えませんが、弊社ホームページのショッキングサイトは問題ないし、代理店様経由での購入も安全です。
購入される際は一度概要見て怪しくないか確認してくださいね。
アクトではイージーブラストの代理店をやっています。
カスタム業界では話題の品ですが、正直自分には必要ないとか使うことないなと最初は思ってました。
が、いざ仕入れてデモを行っていると、何も車に限ったものではなく住宅などにも使えるし、サンドブラストみたいな飛び散りや破壊性も無く安心して使える物でした。
社用があるので個人用には不要ですが金額も安いので車弄りメインとしてもあったらとても便利だと思います。
機材積んで営業すると半分くらいのお店さんは注文をいただけますがこれはかなり確率としては高く、それだけあったら便利だと時間をお金に換算しても利益があると考えてくれるんですかね。
興味があればお声掛けくだされば遠くなければデモに行きますよ(￣∀￣)。