『OVER-TECH』 の ブログ

『OVER-TECH』 の ブログ

パーツメーカー『オーバーテック』の活動報告をしていきます。
Kcarレース、ハイエース、イベント、パーツ開発など・・

軽トラックカスタムの新製品ができました。

『リアタイヤブラケット』

まずはスズキ キャリイトラック&スーパーキャリイ用
DA16T
DA63T
https://www.over-tech.jp/products/carmodel8/#htc001
¥27500



ずっと前からユニバーサルスペアタイヤブラケットというホイールを付ける部分のみを販売しておりDIYユーザーにお使いいただいていたのですが穴を開けたり加工するのが困難なユーザーも多く、軽トラならここだろうなと加工なく取付できるように鳥居の柱に挟み込んで取り付けるので加工が一切なくオフロード車っぽい雰囲気にカスタムできます。
キャリイが履きそうなサイズなら普通に取り付けできますがもし7Jとか特殊なホイール履くならワイトレも装着できます。
取説も入れてますが多分読まずに作業は完了するでしょうww。
荷台の床面を犠牲にせずワイルドな雰囲気になります。

今後ハイゼットトラック&ジャンボ、サンバー、アクティも採寸して販売予定です。

新型キャリイに続きミリ波レーダーやソナーが追加された新型エブリイ。

オーバーテックで大人気のワイルドプッシュバーもプッシュガードバーもダメと思われます(キャリイはステーの変更で対応できた)。

てことでシンプルなフロントプロテクトバーをやってみたところ、純正バンパーの形がカッコよくできればそのまま活かしたいオーナーにはきっと喜んでもらえるかな?という素晴らしい仕上がり。




いかがでしょう♪

極端に上でも下でもなくいい感じにバンパー下ラインに重なるようにセットされました。

取り付けもとっても簡単❤️

わかりにくいと思うけど、コアサポートの左右のボルトを外してボディとの間にステーを取り付けしてそこにプッシュバーを固定するだけで加工も不要だしバンパーとか外さず下からアクセスできるのであっという間に完成です。


ここからが大事🤫

素材諸々の値上がりもあって9月から価格改定が入ります。

価格は上がるものと上がらないものがあるのですが、プロテクトバーは残念ながら値上げせざるを得ません。

なので買うなら今がお得ですよー☝️。


https://www.over-tech.jp/products/offstyle5/


オーバーテックのmax40リフトアップキットを販売してる中で新旧問わず人気のアクティ用。

さらに古いモデルになる

HA1〜HA4

HH1〜HH4

以前はプッシュバーなどを使ってはいましたがリフトアップの開発しないうちに売却してしまったためそれっきりになっていました。

ですが、その後も旧規格アクティのリフトアップやらないの?という声がとっても多かった😕。

そんな中で旧規格アクティ乗りの方から熱いメッセージが届きその方も詳しくてこうすれば使えるなどをアドバイスもいただきこれはやるしか無い‼️と軽い尻をあげてトライすることになりました。

逆に今見てもオシャレだよね、この型も。

そう遠く無いところでラインナップに加わりそうです。

海外のお客様ももうすぐですよ🎺。

実はフルモデルチェンジだった新型エブリィ発売からなかなか車両が出てこず確認が取れませんでしたがようやく身近に納車され確認が取れました。

DA18V エブリイバン(ワゴンも共通)

①MAX40 リフトアップキット(ブロックキット)
②ふんばるぞープラス(強化バネ)
③ふんばるぞーブロック(リアチョイ上げブロック)
ここまで確認取れました。





その他まだこれからですが
フロントプロテクトバー
リアプロテクトバー
は付きそうです。

純正バンパーにセンサー類が追加されたため
ワイルドプッシュバーは位置的に厳しそう
ブッシュガードバーはキャリイみたいな調整でいけるかもだけど純正バンパーカット必要なのでまだ早いかなー(◎_◎;)

オーバーテックではリフトアップカスタムパーツを前面にパーツ開発販売を行っており主にスチール製のリフトアップブロックやプッシュバーなどを販売しております。

そんな中で高価ながら軽量で錆びない素材のアルミを使用した製品をずっと模索していました。

いろんな目線で作り手を見極めて軽トラック用アルミパーツに着手出来ました。

最初に作ったのはこの2つ。

巨大なヤグラ型のアルキャリアとアルカーゴ。

キャリアはハイルーフのスーパーキャリイのハイゼットジャンボ用、ロールーフの軽トラック用がありカラーもブラックとアルミ地(シルバー)の2タイプあります。

ハイルーフ車はキャビンの上の半分くらいまでルーフが伸びていますが、ロールーフは荷台の部分までに収まる形になります。

画期的なのは取り付け方法。


車体側に穴を開けたりの加工は一切なくアオリの隙間に金具を挟んで固定する新しい方法で今まで課題だった穴あけ固定をせず取り付けができること(製造元特許)。

また各パーツは柱にスライド式ナットを仕込む方法で位置決めていくので多少の車に合わせた調整も出来る仕様。

それによって柱の増設、装飾品の追加も容易に行えます。

⬇️1例 スタックボードを取り付けしてみました

ジョイントも全て付属のキャップボルトのみなのでDIYでも簡単に取り付け出来ますのでスコップやガスタンクなど取り付けしてもおしゃれですね。

業務用っぽくなくアルミで軽く組み立ても楽なので尻軽な軽トラックのカスタムのひとつとして注目して欲しいです。


次にアルカーゴ



こちらは軽トラック用とたまたまあったデモカーに合わせてジムニー用も作りました。

どちらも背面側になりますのでよく見かける軽トラのアオリの内側に取り付けるものではなく荷台はそのままの容積が残るようになります。

キャンプなどで室内に積みたくないコンロや薪、ゴミなどを搭載することで汚れも匂いも気になりませんね。

どちらも加工なしで取り付け出来ます。

またこのアルカーゴは軽トラの鳥居にも取り付け出来るのですがアオリの枠いっぱいに作っているため鳥居につけるとややワイドすぎるかなと感じたため鳥居は専用サイズでラインナップを予定しています。


さらに軽トラのリアの迫力を増すアイテムとしてリアフェイスパネルを作ってみました。


こちらも取り付け加工はなか簡単に装着可能。

迷彩柄とカーボン柄のデザインシートを貼っていてスペアタイヤを丸ごと隠すようになっています。

もちろん追突時のガードにもなります。

現時点アルミパーツはこんなところまでできていますがこの軽量をウリにラインナップを増やしていこうと思います。


ホームページからは

オフスタイル→ALUTRAX

で確認できます。





今日も夢メッセみやぎに居ます。

少し配置換えしたらストーブ見る人が増えた気がするような。

レッツゴー4WDのユーザーさんが来られてるので少しハードめなお客さんが多い感じがあり外装系メーカーさんは忙しそう。

MAX40についてもこれつけてますってお客さんが何人か来てくれたけどこれからの人はまだ話できてない感じ😕。

660なお知り合いもチラホラ立ち寄ってくれたのでお話しできて嬉しい☺️。


そろそろお弁当いただきます🍱

夢メッセみやぎ 宮城トヨタMTG PARTS FAIR 2026 始まってます❣️

リフトアップパーツ、アウターパーツ、ストーブ、雑貨など販売中です。



新型ハイラックスとランクルFJも展示されてますよ。

ほんと自社製品かなりお得プライスなので🉐検討中のお客様、ぜひお越しくださいませー。

6/6 6/7 の2日間

夢メッセみやぎにて開催の宮城トヨタ様主催

MTG PARTS FAIR 2026

にオーバーテックで参加します。


本日は設営日💦デモカーは迷いに迷ってトヨエースになりました🚛。

今回とても広いブースなので広げるのが大変でしたがなんとか位置決め出来ました。



明日旗立てて少し調整すれば完成‼️

メーカー的に🤫なんだけどかなりディスカウント販売しますのでお近くのお客様、ぜひご来場ください🙏。

今回は特別価格+運賃無料を掲げていますのでだいぶお得ですよ🉐。


6月の1週目の土日、久しぶりに宮城のイベントに参加します😃

MTG PARTS FAIR 2026

宮城トヨタさん主催のイベントですね🚗。

定番の夢メッセみやぎで開催なので仮に天候が悪くてもイベントは問題なし❣️屋内イベントは安心だよねー。

今回事前告知では新型スーパーキャリイで参加の予定で書きました。が、車の架装がまだ終わってなく完成が不安なのと、もし道中悪天候だったら荷物が濡れてしまう?のも心配だったりそもそもトヨタ車じゃないじゃん😅ってところもありもしかしたら違う車にするかもしれない。

まだ決めかねてるんだけどね😕。

当日はイベント価格の設定でユーザー様にはお得になる価格提示を予定しており、オーバーテックのオリジナル製品だけでなく、LS-LINE他ランプ類や暑くなってきたけどストーブの特価なども予定しています。

なかなか宮城に行けないし近くの方にも会いたいのでもしお時間がありましたら足を運んでくださいね。

今回のイベントの告知はまだきちんとしてなかったのに参加を知った近くのお取引先様から🍺の誘いをいただき大変嬉しい😂昼も夜も楽しんでこようと思います。

差し入れとかも随時受付してますのでお気遣いしてくださいww。松。

オーバーテックでひっそりこっそりたま~にアルミホイールをオリジナルで作ったりしています🛞。
この度スポークデザインのホイールを作ったのですがちょこっと拘りを形にしてみました。

リム幅も6Jにせず敢えて5.5Jです。
まずはこの36アルトバンを見て下さい

14インチなので特に軽スポーツには似合うかなと思うのですが、インセットを色々と計算してやって見たんです。

フロント




車高調でローダウンしていますが構造上のナチュラルキャンバーに合わせてインセットは+26。
計算時はやりすぎたかなと思ったんですがつけてみたらタイヤがフェンダーラインにきれいに収まりピッタンコ。

リア



こちらも特にキャンバープレートや爪折などをしていませんがインセットは+34でやや引っ張りのタイヤの腹がいい感じにピッタンコ。

車高や個体差もあると思いますがこのままスポーツ走行しても干渉はなかったのでバッチリでした。
もちろん36専用ってわけではなくダイハツのような懐が大きい車両もすんなり入るでしょうね。

製品名   A10R
カラー   ブラックxリムポリッシュ
      ホワイトxリムポリッシュ
インセット 5.5J-14 +34
      5.5J-14 +26

5.5Jにこだわったのは、フェンダーのリムツラと仮定した場合タイヤの中心が6Jより外側になるためワイドトレッド効果が高くなるのと、各部の干渉リスクが低くなるため。
軽自動車はローパワーなのでちょっとしたセッティングの差がタイムに出たりするのでそんなこだわりからリム幅とインセットを設定しました。
価格は営業判断になってるので問い合わせしてね❤️。