9/6.9/7 Gメッセにて開催のオール関東キャンピングカーフェア出展します‼️

https://all-kanto.com/

9/6.9/7の２日間、群馬県高崎市のイベントホールＧメッセにて開催のALL関東キャンピングカーフェア2025にオーバーテックで出展します。

車輛がそのままキャンピングカーではないのですがキャンプ地へ爆走する4WDギアとして代表ん趣味で作ったトヨエースを持ち込みしますので一風変わったブースになると思うのでぜひ見に来て下さい！

当日はオーバーテックのメタルワークを見せるコーナーが中心になりますが定番のアップキットやタコストーブ類も特価販売を予定しています。

ほんと安いから見に来てね👋。

早めに連絡もらえれば招待券もありますので🤙。

大人気‼️カローラフィールダー用ふんばるぞープラス(リア強化サス取り付け)

今日はたまたまモデル末期の新車カローラフィールダーを購入された商社さんがカタログとか大量に積むので尻下がりが半端ないってことで、弊社ふんばるぞープラスを取り付けさせていただきました😀。

オーバーテック

限りなくフルノーマル(走行50km)❣️

作業はとても簡単です。

シャッキであげてリジットラックに保持させてショックの下のボルトを抜き取りアームを下げればバネが取れます(光軸センサーがある車はジョイントから外す必要があり)。

ふんばるぞーのコイルの横に品番の印字がありますので読める向きで元に戻せばOK。

簡単ですね。

全く車高は変わりませんね👀

でも荷物を積み始めると下がり方が違うのでハンドルがフラフラしたりも抑制でき運転が楽になります。

空荷でも違和感なく走れました。

ちなみにふんばるぞーシリーズには

ふんばるぞープラス

ふんばるぞー増しリーフ

ふんばるぞーアシストプラス

ふんばるぞーブロック

がありますので用途に合わせてご利用くださいませ😃。

max40開発予定車 カローラフィールダー‼️やります。

お客様の声で気が付いた

max40リフトアップブロックキットをたくさんの車種販売していますが『カローラフィールダー用は無いの？』と。

めっちゃ街中で見かける車で中古市場でも安価で買えるいい車なのに見過ごしていたわい！！

っということで急遽開発することにしました。

お盆前に車両を借りられそうなのでソッコーで開発しちゃうぜ。

こんな感じで軽くやっちゃうのでアイデア募集中

オートジャンボリー2025 今年も参加です 1025.26 埼玉自動車大学校

今年も埼玉自動車大学校にて開催の『オートジャンボリー2025』に出展になりました👏。

カスタム系イベントとは違いソフトな雰囲気ですがGTパーツメーカーもたくさん出展し自衛隊や警察車両の展示、外では西部警察みたいなカーアクションも見ものの大変盛り上がるイベントです。

毎年僕らは活気のある生徒さんたちと話して元気をもらっています😄。

日程は10/25、26の2日間、会場の周りが大渋滞となるため車での来場はNGとなります。近隣施設の不法駐車や路駐などは絶対にせずに公共機関を使ってお越しください。

バイクと自転車に関しましては駐輪場がありますが台数に限りがあるため停められない場合もあるようです。

僕らは一階のエアコンの効いた部屋で雑貨やオーバーテック製品を並べてお客様をお待ちしています。

車に片寄った文化祭という感じで昔を思い出しながら楽しめるので今からワクワクしています🤩。

詳しくは学校のホームページを見てください。

【10月25日･26日】埼自大祭・オートジャンボリー 開催！！ | 学校法人佐藤栄学園専門学校 埼玉自動車大学校

特選車情報(会社所有)32スイスポと４ナンバーステップワゴン

オーバーテックで登録所有して居ました2台を放出します。

①4ナンバー貨物登録のステップワゴンRK1

あまり乗用車っぽくない４ナンバーバンを探して居た時にすでに４ナンバー構造変更済みのステップワゴンを発見‼️購入したものです。

実際に荷物積んで走ることはそんなに多くはなかったのですがイベントに移動する際などは普通のミニバンとして走れ荷物は積めるし重宝しておりました。

デモカー開発車としてNV200を購入したこともあり同じようなのが2台あってもとなり今回売却を決めました。

ラジエターやウォーターポンプなどの小さいトラブル修理を経て外装の目立つ傷なども板金したりでキレイに維持されてきました。

４ナンバーなので毎年車検ではありますが経費が安く車検も取り立てです。

自動車税の月割りもリサイクル税も込みになります。

希望額は30万円です。

あ、ジェットバッグは購入して２年くらいでほぼ未使用です。

ガンメタでシブい車です。

CR-Zの純正アルミをさりげなく装着。

黒のシートカバーも全席装着済み

ナビとバックカメラも連動。

走行距離は135000km

人気のポップアップシートなので荷物積むのも楽ちんです。

荷室は貨物なので三列目が出ないようプレートでロックしてありますが、ロックを外すとシートが#####🤫。

続きまして

②スイフトスポーツ 6MT 平成24年式

モンスタースポーツのパーツたくさんついています。

ホイールはエンケイ PF01

ホワイトボディも相まって爽やかな仕上がりな車両です。

サスペンション、マフラー、フロアマットなどもモンスターオリジナルです。

他にも気がついてない交換パーツも付いてるかもです。

車検は今年の12月まで残っており自動車税もリサイクル税も込みになります。

希望額は65万円です。

ただ街乗りしてるだけでも速く気持ちよく走る車です。

94000km

ナビ、バックカメラ連動。

オーバーテックはOEM生産も喜んで対応いたしますN-VAN例

オーバーテックでは完全なPB製品だけでなく、お客様の依頼で生産納入することもあります。

今回は株式会社モックベル様のご依頼で、弊社フロントプロテクトバーのホンダN-VAN用をOEM供給させていただきましたのでご紹介致します。

リフトアップを施したホンダN-VANのフロントアンダー部を強靭に魅せるフロントプロテクトバー。

オーバーテックではエブリイ、ハイゼット、キャリイなどはありましたがN用はなかったのでモックベル様の専売品としてお作りしました。

依頼内容としては穴あけなどの加工がないことでしたので開発は少し悩みましたが、メンバーフレームのボルトを使うことでガッチリと取り付けできて下方向の厚みも最小限の取り付け方法を採用しました。

ゴムのフラップのみ取り外しになりますがこの低さなら通常の運転でも支障はないはず。

またバンパーのRに合うようにエンド部は回り込むデザインとしました。

バンパークリアランスも絶妙に詰めていますので変に張り出した感じもなく一体感もあり良い仕上がりになったかな？と思います。

販売は

株式会社モックベル様

361-0016

埼玉県行田市藤原町3-3-1

TEL048-501-8072

FAX048-578-4544

業者様には業販対応もしてくれることでしょう😊。

一般ユーザー様は通販サイトがあるようです。

リンク先です

Yahoo!ショッピング

https://store.shopping.yahoo.co.jp/mocbell/mbfpbjj.html

楽天市場

https://item.rakuten.co.jp/mocbell/mbfpbjj/

Amazon

https://www.amazon.co.jp/dp/B0FH1S32XX

auPAYマーケット

https://wowma.jp/item/742555894

メルカリ

https://jp.mercari.com/shops/product/8c3KpJCxRexCYV7NU92RkS

こんなPB向けOEM案件、ワンオフ案件もぜひご相談ください。

プッシュバーの再開発(別仕様として) S710Vハイゼットバン系

今日は現行ハイゼットバンのプッシュバーの再開発を行いました。

なぜか？実は現行ハイゼットバン(アトレーバン)はバンパーの下部の黒い部分が外れるようになっているのですが弊社のプッシュバーはその下からステーを取るようにしているため加工はないけどリフトアップした際のアガったぞー感がちょっと弱い感じがありました。

そこで下の黒いところを外してみてプッシュバー全体を上げてみようとチャレンジしてみた次第です。

このようにいかにも外しました！な感じはするのですが、クリップのハマるところやフレームなどはブラックアウトすればショートバンパーにした効果が得られます。

この状態からステーの取り出しを考えます。

このハイゼットはフォグが付いていないので大体このくらいかな？って作ってみましたがもしかしたらちょっと高かったかも💦ま、高さだけなら簡単に修正できるのですが。

もうすこーし低くしようかな。

ワイルドも試してみたけど撮り忘れた😓。きちんと塗装してから再度撮影してみるっス。

なんか案外ブッシュガードバーが似合うかも❤️。

久しぶりに開発車両の販売コーナーです。NV150

久しぶりにオーバーテックで作った車の販売情報です。

『日産NV150 リフトアップカスタム車』

プロボックスのリフトアップカスタムが流行っていますがいつもコアなところを探しているオーバーテック的にはこんな車もありかと。

中古車でもプロボックスよりNV150の方が圧倒的に安い❤️ベースが安ければカスタムしてもトータル安上がりなので良い個体から作れます。

そんなわけでオーバーテックでもノーマルで程度良好な車を探してからパーツ開発を行った車となりますのでほとんどが新品パーツを採用してあまり走っていません。　

詳細はこちらをご覧ください💁

オーバーテック

ベースが良かったので外装も少しだけ修理で綺麗に仕上がっています。

売れればこのまま販売しますし売れてなければイベントで少し動きますので走行距離は少し伸びます。

衝突安全カメラや電動格納ミラーも付いているのでグレードも悪くないのかもです。

税込88万円ナリ🤑。

ASF(電気自動車のその後)次期発売車両視察

自分の営業車が3月からASF2.0に変更になりましたがとんでもなく燃費が変わり今まで月当たり6万円くらいかかっていたガソリン代が電気に換算すると1万円くらいになりました😳‼️。

まだ充電満タンで行って帰れるところまでしか動いてないので出先で充電していないところが一つのハードルではありますが乗っていてもストレスなく走るし静かだしカスタムもそれなりにできるしとても良い車です。

そんな中ASF社よりお声がかかり群馬県のモータープールにて時期導入車両のEV軽トラックを視察しに行ってきましたよ。

幌はつきませんが普段乗ってる2.0の後ろ半分がそのまま荷台になった感じでやや寸足らずで可愛い😍。

煽りが少し大きいのもあり深い感じがするのが逆に新鮮かな。

2.0がベースなので足回りも四輪コイルサス、すでに開発したのでとりあえずダウンはそのまま使えそう、次はアップも作るのでどちらでもいけますね。

室内もスライドも角度も調整出来るし多分出回る軽トラの中でもジャンボを除いたら1番姿勢が楽だと思います😙。

荷台の長さは現在の軽トラよりは短くなってしまうけど居住性が高いので普段なるならこちらの方が間違いなく運転は楽。積載重視なのかある程度の積載で良いのかにもよるのかな。

ASF社は2.0とこの軽トラだけなんだと思っていたら実はもっとたくさんの車をチャレンジしていたようでいろんな車を見せていただいた。良いとこ悪いとこもあったようでボツ案件が多いようだけどニーズが合えば良い車もあったな😕。

いずれ4人乗りの軽バンも出るみたいだし軽トラも出ればまだと世の中に売れていくのかな。

アフターパーツをコソコソ作った僕らとしてはそうなって欲しい。

車高調だってコソコソ作ったんだよ。

乗り心地も悪くないしね。別の問題が発覚したけど物理的に仕方ない。

自分の車はリフトアップしちゃうんで😁。

後輩の車3台売りたいらしいてことで情報掲揚でっす

仕事ネタではないけど僕の後輩がコレクション的に集めた車ですが身分に相応しくないとwwいうことでおもろい3台を放出するそうです。

興味があれば本人に繋ぎますんで松まで連絡くださいね。

①マツダポーター(4st)

昭和58年式

59000km

車検６月まであります。

年式なりのヤレはありますが元々は年配？お年寄り？が納屋保管していた車なので比較的コンディションは良いのかな？ずっと車屋さんで整備車検されていました。

撮影で移動しましたがグリルのエアガイドオープンすると気持ちいい風が入ります❤️。ドアの回転ガラスもいい感じです。

リアゲートだけペコペコしてますが他は綺麗めかな？

35万円希望

②

平成21年式

157000km

車検７月まであります。

比較的綺麗なシルバー

17インチタイヤホイール

純正ナビ、ドラレコ、ETC、レザー調シートカバーなど。

まあ足に使うならほんとベストな車だね🚗。

35万円希望

タイヤの溝もバッチリです。

③Y30グロリアV6ブロアム2000ターボ(訳アリ)

抹消済み

昭和60年式

127500km

比較的綺麗なフルノーマルの個体を仕入れて乗っていましたが一時期エンジン不調になりECU、トランジスタ.デスビなどいろいろ手を加えて復調しましたが、今年ナンバー返納後にエンジンがかからなくなりました。

燃料ポンプの音がしなくなっているのでポンプ本体かスイッチだと思いますがここから引き継げる人に譲りたいです。

希望額は30万円。

購入してからかけた費用を考えるととても辛いそうですがもう直していくのも疲れた様です。

ボディもホイールもノーマルですが純正サスがヘタっていたのでバネのみダウンサスの新品を入れました(未走行)。当時物のフォグなどもあり小洒落てる感じがします。

ポーターとプリウスは今年度の自動車税は当方負担で対応しますとの事(月割も無し.お得ですねww)。

Y30はナンバーないのとエンジンかからないので積載引き上げ前提になります。

追記❣️

30グロリアと30プリウスは販売となりました。

あとは名車ポーターのみあります。

年式考えると奇跡のコンディションかと思います。

ぜひどなたか飼ってあげてください👋