2020から浜のスズキ釣りで使ってきたのは20ツインパワー。
何れも4000MHGのスプールを装着しているが、左が4000MHG、右が4000（ノーマルギア）。どちらかを優先的に使っていたという訳ではなく、波が高くルアーが手前に押されやすいときや、横風でラインが流されるときはハイギアの4000MHG、その他比較的早い巻取りが要求されないときは4000を使うことが多かった。
とはいえ、両者の使い分けは厳密ではなく、どちらかというと1台が修理やオーバーホールで使用できないときの予備としてのこの2台体制だった。
浜のスズキ釣り、というと一般的なサーフの釣りのようにある程度巻き抵抗の大きいルアーを一定速度でリトリーブする釣りを連想するのかもしれないが、私はスズキのナイトゲームを浜でやっているだけであり、殆どが波に合わせてデッドスロー-スローでリトリーブするやり方だ。風波が激しい程スズキの活性は高く、波の押し引きによるルアーのテンションは絶えず変化する。ナイトゲームではその水の動きに対して相対的にスローに引いたりドリフトさせてヒットに持ち込むケースが殆どだ。デイゲームであっても単にグリグリ巻くということは殆どなく、水の動きを感じつつスローよりやや速めに表層を動かす程度だ。
なので、波の押し引きに合わせてリールのハンドルは超微速-ファスト、或いは引き波が強いときは巻きを止めたりするケースが絶えず発生する。慣性が大きいシマノのコアソリッドシリーズはこういった、巻き、止め、の操作がやりにくい。
だが荒れた状況だと早くラインを回収したいケースもある訳で、ハイギアにも利点はあるが、総合的にはコアソリッドシリーズの不得意な面を感じることが多かった。
一方、ギア比が低い20ツインパワー4000ではさほどローター慣性を感じることはなく、その他の性能を含めてこれまで使ってきたリールの中で最も理想に近いものだと思っていた。
更に理想をいえば、20ツインパワー4000の巻きの軽さでシマノHG、或いはXG相当の巻き取り量がほしい。そう考えてピックアップしていたのが、21ツインパワーXD、24セルテートで、結局24セルテートLT4000-CXHを購入した顛末は、
で書いた通り。セルテートの汎用性の高さはノーマルギアの20ツインパワー4000さえ不要ではないのか、と思わせるに十分なものだった。
あれから浜で数度使用し、10-10.6ft、ML-M-MHといったロッドと組み合わせてヒラメ85cm、スズキ83cmといったターゲットとして想定しうるほぼ最大サイズの魚が釣れたので、備忘録代わりに改めてこの20ツインパワー4000/4000MHGとの比較を残しておこう。使用ラインはPE1-1.2号、ルアーはミノー、スイミング系ポッパー18-42gを使用した。
1.ロッドを含めた持ち重り感
20ツインパワー4000/40000MHGの単体重量は255g。最近の4000番の汎用リールとしては軽量とはいえないが、以前使用していた12エクスセンスCI4+4000はオールCI4ボディーで250gだったこともあり、アルミハイブリッドボディー+アルミローターでありながら255gという重量を実現している20ツインパワーは、自身の用途において十分軽量なリールに思えた。10ft前後のロングロッドではこれ以上リールの重量が軽くなると先重りが目立つだろうし実質的には適切な重量だろう、とも考えていた。
対してセルテートは235g。MLロッドでのウェイトバランスは特に問題なく、後でツインパワーを装着すると改めてリールがタックル重量を重く感じるほどだった。
M-MHロッドではツインパワーより若干先重りを感じるものの、全般的なタックルの持ち重り感の傾向は同じで、どちらを使いたいかといえばセルテートの方だ。
2.ルアーの飛距離
25g以上のやや重量のあるミノーのフルキャストでの飛距離はほぼ同等。
だが、より軽量のルアーや、フルキャストしない場合の飛距離は5-10%くらいツインパワーが勝る感じだ。物理的にはロングストロークスプール、及びラインの巻きテーパーの付いてないツインパワーの方が、逆テーパーで糸抜け抵抗がより大きいセルテートより飛距離の面では有利であり、その差が影響しているものと思う。
3.リトリーブの巻き、止め、及び巻きの軽さ（ツインパワー4000、ノーマルギアとの比較）
コアソリッドシリーズのツインパワーといえどもノーマルギアとなれば可変リトリーブのやりやすさはセルテートとほぼ同等の使用感といっていい。巻き始め、止めといったハンドル操作においてツインパワーにはやはりローター慣性を若干感じるが、実使用ではさほど問題ではないだろう。
だが、両者のハンドル1回転当たりの巻き取り量（実測値）は、
ツインパワー4000（ギア比5.3）81.1cm
セルテートLT4000-CXH（ギア比6.2）95.1cm
といった違いがある。シマノのXG（エクストラハイギア）相当の巻き取り量があるセルテートが、ツインパワーのノーマルギアよりやや軽い巻きを実現している、とも結論できそうだが、両者のハンドル長がそれぞれ55mm、60mmと違うため直接的な比較はやや難しい。
ハンドル長を同じにすればまた違った結論になるのかもしれないが、純粋にリール全体の比較で見ればセルテートLT4000-CXHはデッドスローでツインパワー4000と同等、ファストリトリーブ、可変リトリーブはツインパワー以上に楽にできる。これが上記で述べたセルテートの汎用性の高さだ。
4.強度
30g以上のルアーのリトリーブ、そして80cm以上のヒラメ、スズキの寄せについての強度差は感じなかった。これより大型の魚や青物、エイなどでは違いを感じるのかもしれないが、自身が想定する魚種の最大サイズに近い程度ではどちらも十分な強度があるだろう。
比較すればアルミローターの方がザイオンローターより絶対強度に勝るのは明らかだが、実釣ではそれを感じない。やはり低慣性のザイオンローターのメリットが目立った。
5.ドラグ
ツインパワー、セルテートともフェルトドラグで、それぞれリジッドサポートドラグ、ATD Type-Lが搭載されている。
以前ドラグはシマノが圧倒的によい、特にリジッドサポートドラグはよい、とずっと思っていたし、リジッドサポートドラグは実釣でもスムースなドラグ動作を体験していて、「これより上等なドラグなんていないだろう」と思っていた。
が、ATD Type-Lには正直驚いた。リジッドサポートドラグでさえドラグの効き初めは少しタメがあって滑り出し、一旦滑り始めると滑り出しより軽いテンションでも続けてラインが出るようになる。これは一般的な静止摩擦係数＞動摩擦係数という不等式からどうしても避けられないものだが、ATD Type-Lでは効き初めと滑り出してからのドラグ強度の差を余り感じない。勿論、静止摩擦係数＞動摩擦係数の関係はあるはずだが、この両摩擦係数の差がリジッドサポートドラグより小さいことが明らかに分かる。
結果、ドラグ動作時の一連のテンション変化が少なく、より安定してラインが出るようになる。
ジッドサポートドラグ、ATD Type-Lとも実釣には十分なドラグ性能といえるのだが、比較すれば体感できる差がある。
6.ライントラブルの発生頻度
セルテートの数回の釣行で、引っ張れば解ける程度の軽いエアノットを1度経験した。この時は横に流れる潮にかなりルアーをドリフトさせていた時でライントラブルが比較的起きやすい条件があったと考えられる。
だが、シマノのAR-Cスプールでのライントラブルは強風に向かってルアーをキャストし、リトリーブテンションが殆ど分からない状況か、ラインを出すような魚とのやり取り後、ラインの食い込みを捨てキャストで解消せずにフルキャストした場合の2ケースだけで、こういったドリフトを多用した釣りでもライントラブルが発生することはまずなかった。ダイワもLC-ABSでAR-Cに似たスプールエッジ構成にしているが、これはもう少し改善の余地があるのではなかろうか。
私はラインをスプール端部の規定部分限界まできっちり巻く方で、セルテートは糸巻き量を少し減らせばトラブルは発生しないのかもしれないが、ここは規定糸巻き量でもう少し使ってみる必要があるだろう。
現状、自身の浜の釣りはセルテートで全てこなせるのではないかと考えている。実際ツインパワー4000MHGは出番がないと思い売却した。
合理的な設計思想を具現化したシンプルなモノコックボディを目の当たりにすれば、シマノのボディ構成は贅肉が多く鈍重に見えてしまう。CI4樹脂が導入されて20年ほども経っているのに未だにダイワのザイオンの強度をキャッチアップできてない現状をみると、これがシマノの限界なのかとも思ってしまう。
だが、シマノが密巻きを復活させなければダイワのリールを検討することもなかったし、その先進性を知ることなどそもそもなかった。
私の使い方、頻度では今のところシマノがダイワに勝る可能性があるのはAR-Cスプールのみと言わざるを得ない。
メインはセルテート、サブにツインパワー4000と、
19ストラディック4000（ノーマルギア）の体制でいこうか、或いはツインパワー4000も売却しようか、と思案していた。
だが、上記ルアーの飛距離、そしてライントラブルの確率においてLC-ABSに対するAR-Cスプールのアドバンテージはありそうで、状況によってはツインパワー4000が必要になるケースも考え得る。ハイギアを選択するのであれば、クイックレスポンスシリーズの21ツインパワーXD4000HGを選択するというテもあるが。
ダイワのセルテートを購入を機に、今後は主力機は全てダイワにする予定でいた。だが、AR-Cスプールで密巻き搭載前の20ツインパワー4000はとてもいいリールで、手放さない方がいいのかもしれない。まだしばらく悩みそうだ。
