今日は３月の大阪・名古屋バースデーツアーの３日目に行った長久手市横道４１－１００の「トヨタ博物館」を紹介します。
この日は朝の８時からWBCの決勝戦があったので、当初は岡崎城見学を予定していましたが、お昼前までテレビを見て前回紹介した「ドゥエイタリアン」でラーメンを食べてから、夕方の誕生日祝いの会までの時間にこちらに行ってきました。
トヨタ博物館
トヨタ博物館は、地下鉄東山線の藤が丘駅でリニモ（東部丘陵線）に乗り換えて芸大通駅（トヨタ博物館前）から徒歩５分にあります。
ここは世界の自動車とクルマ文化の歴史をご紹介する博物館で、トヨタ自動車創立５０周年記念事業のひとつとして１９８９年４月に設立しました。
有料のクルマ館に入る前に日本の懐かしい車が展示されています。
ニッサン スカイライン 2000GT GC10型
「ハコスカ」の愛称で親しまれていたスカイラインが展示されています。
トヨタmodelAA
有料のクルマ館の１階には、１９３６年当時の図面を基に忠実に再現されたトヨタ初の生産型乗用車トヨダ AA型乗用車と、建設当時の挙母工場のレリーフ等が展示されています。
２階はドイツで誕生した世界初の実用的なガソリン自動車といわれるベンツ パテント モトールヴァーゲンにはじまり、１９５０年代までの世界の自動車技術、文化の歴史を展示・紹介しています。
パナール エ ルヴァッソール ６HP ワゴネット、ランチェスター、オールズモビル カーブド ダッシュ
ド ディオン ブートン 1 34HP トライサイクル、ベンツ ヴェロ、シボレー シリーズ490
エセックス コーチ、シボレー スペリア シリーズK
シボレー コンフｪデレイト シリーズ BA、フォード モデル 40
フォード モデル 40
１９２０年代から４０年代
パッカード トゥエルヴ （ルーズヴェルト大統領専用車）
３階は１９５０年代から現代に至るまでの世界の自動車の進化と課題への取り組みなどを展示・紹介しています。
１９５０年代
トヨペット SA型乗用車
ポルシェ 356 1100
トヨペット クラウン RS型
フォルクスワーゲン タイプ１（輸出仕様）
スバル 360 K111型
パブリカ UP10型
トヨペット コロナ RT40型
プリンス グロリア スーパー6 41型
ダットサン ブルーバード P411型
トヨタ カローラ KE10型
ダットサン フェアレディ SP310型
トヨタ 2000GT MF10型、トヨタ スポーツ800 UP15型
トヨタ スポーツ800 UP15型
トヨタ 2000GT MF10型 
幻の名車といわれるトヨタ 2000GTのピカピカの実車があり感動しました。
日産 フェアレディ Z 432 PS30型、トヨタ セリカ リフトバック 2000GT RA25型
フェラーリ 512BB
フォルクスワーゲン ゴルフ、マツダ ファミリア BD型
トヨタ ソアラ 2800 GT-EXTRA
トヨタ カローラ レビン AE86型、メルセデス・ベンツ 190E W201型
クルマ館の１階から３階までで約１４０台の車が展示されていて、懐かしい車もあって車好きにはたまらない博物館です。
クルマ館を出た後の、文化館２階の企画展示室では、世界中の公道を舞台に市販車ベースの競技車両で戦われるWRC（FIA世界ラリー選手権）における、日本車挑戦の歴史を、７社１２台の各社の代表的な参戦車両がありました。
トヨタ セリカ GT-FOUR ST165
トヨタ セリカ ツインカムターボTA64、トヨタ MR2-222D、ダットサン 1800SSS
ブルーバードU P610、マツダ RX-7、スズキ SX4 WRC
三菱ランサー２０００ターボ、スバルインプレッサ
クルマ文化資料室にはいろいろな展示がありました。
ミニカー
ここは町中からはちっょと離れてますが、車が好きな人は一度行く価値がある博物館です。