スロットルケーブル...その後【その３】と電圧計+USB電源
RG250Γガンマ 海外のお店に注文したスロットルケーブルが、注文して33日目に届きました。世界情勢で国際郵便が遅れてるのは仕方ないか届くまでモノは確かなのか心配だったけど、ビニール袋は年期を感じましたが中身は間違いなく新品の純正品でした。予備も含めてスロットルケーブル2本とクラッチケーブル1本。早速取り付け、当たり前だけど難なく作業完了。オイルポンプに引っ掛けるケーブルがちょっと面倒だったくらい。クラッチケーブルは問題なかったけど、せっかくなんで新品に交換しました。それと電圧管理がしたくてデイトナの電圧計+USB電源を購入。どうやって固定するのか考えましたが...。ハンドルに取り付ける場所は無く（ヤマハのスイッチボックスはガンマのより大きい）、で もハンドル廻りの塗装の時に思いついた場所がありました。ココです。標準はプラキャップだけど、ここにハンドルバーエンドを取り付けます。そのバーエンドの右側に電圧計を設置しました。左側にも何か付けたいあとは取扱説明書通りに配線。ACC電源線は、別に購入した電源分岐ハーネスを使ってナンバー灯に接続しました。Amazonのレビューで「ボタンが取れやすい」って結構あったんで、黒色ゴム系接着剤で対策済み。全景グリップもデイトナ製に。（ホントの）バーエンドは、アリエクで買った中華のアルミ製。スロットルケーブルも付いた事だし、やっと走りに行ける！！家の前の道路でエンジンを久々にかけて・・・バイクの脇を歩いた時にミラーにぶつかった。「ゴキッ」・・・え折れた・・・ 心も折れた 勘弁してよ〜〜〜
