RG250Γ ガンマ
海外のお店に注文したスロットルケーブルが、注文して33日目に届きました。世界情勢で国際郵便が遅れてるのは仕方ないか
届くまでモノは確かなのか心配だったけど、ビニール袋は年期を感じましたが中身は間違いなく新品の純正品でした。予備も含めてスロットルケーブル2本とクラッチケーブル1本。
早速取り付け、当たり前だけど難なく作業完了。オイルポンプに引っ掛けるケーブルがちょっと面倒だったくらい。
クラッチケーブルは問題なかったけど、せっかくなんで新品に交換しました。
それと電圧管理がしたくてデイトナの電圧計+USB電源を購入。
どうやって固定するのか考えましたが...。
ハンドルに取り付ける場所は無く（ヤマハのスイッチボックスはガンマのより大きい）、でもハンドル廻りの塗装の時に思いついた場所がありました。
ココです。
標準はプラキャップだけど、ここにハンドルバーエンドを取り付けます。
そのバーエンドの右側に電圧計を設置しました。
左側にも何か付けたい
あとは取扱説明書通りに配線。ACC電源線は、別に購入した電源分岐ハーネスを使ってナンバー灯に接続しました。
Amazonのレビューで「ボタンが取れやすい」って結構あったんで、黒色ゴム系接着剤で対策済み。
全景
グリップもデイトナ製に。
（ホントの）バーエンドは、アリエクで買った中華のアルミ製。
スロットルケーブルも付いた事だし、やっと走りに行ける！！
家の前の道路でエンジンを久々にかけて・・・
バイクの脇を歩いた時にミラーにぶつかった。
「ゴキッ」
・・・え
折れた・・・
心も折れた 
勘弁してよ〜〜〜