車椅子ファッション フレーム装飾リア編
車椅子の座面下、後ろ側のジャバラの装飾を仕上げました。
若干手直しするかもしれないですけど、とりあえず完成です。
昨日、ピンクのレザーを貼って、全て、革ひもでかがりました。
前側の単純なクロスではなく、横ラインのステーが後ろ側には、付いています。
この関係で、昨日も書きましたが、前側と同じように、支点部分の干渉する個所を避けて、ピンクのレザーをセティングするには、ピンクの革が４所分増えることになります。
しかも、横ラインのステーは、曲がっているので、幅も等間隔でカットしても、形状の関係で、穴が若干ステー側に入り込んだりします。
このため、位置合わせで、レザーをめくったり、引っ張ったりして、調整して、かがれる状態にしてから、かがりました。
前側もそうですが、ステーの端部と穴位置をきわきわにしている関係で、革ひもでかがると、針が引っ掛かったりします。作業的には、スムーズにいかない分、通常よりも時間がかかってしまいました。
同じ革で、飾り付けも同じやり方をしていますが、形状が異なるため、前と後ろでは、デザインに違いが出て、変化を楽しむことができます。
車椅子の前面から、屈んで座面下側を見ると、色も元の金属素地ではないのもあって、違った印象を受けます。
元ってどんなだっけ？のような感じです。
こういうのって、大切だと思いますよ。
故意に、何かを変化させるのではなく、「こういうものだったかな」という自然さが無いと、親近感もうまれないのではないでしょうか。
ファッションで、服を着た時に、自分が「着こなす」のではなく、「着られている」というのってあると思います。
服が浮いている感じで、着こなせていないので、カッコ悪い。
こういうのでは、困ります。
今回は、フレームそのものは、前に行った、インテリアでいう家具のような感じで、ジャバラは、服飾のファッションのような感じに近いのかもしれません。
今回も、「遊び心」は、忘れてないですよ！
ジャバラのクロス部分は、前回の前側で使った、被服用のレザーを使っています。
薄いレザー表面がスエード調になっていて、茶系統のベージ色に、黒い四角いドットを配列したデザインの加工になっているレザーを貼っています。
色的に、豹柄のようです。
でも、近くで見ると、豹柄でない！
このレザーを１ヶ所に付、２枚使って貼っています。
前側からも画像を撮って、全体を今度、ご紹介をしたいと思います。
裏側にはカーブがあり
昨日は、実験コーナーをしました。
実験コーナーも結構、やると時間がとられてしまうので、作業をしました。
リア側のジャバラ部分の装飾を始めました。
革ひもをかがるのに、バックレストが邪魔をして、当たってしまい、上部のクロスは、バックレストを手で押しながら、革ひもを引きといったような感じで、左右を仕上げました。
横ラインに付くステーは、ストレートでなく、曲げステーのようになっています。
曲面があると、コーナー部分に差が出たり、シワが出たりするので、位置調整をちょこちょこしました。
実際に、貼りつけても、コーナー部分が上部に引っ張られて、かがり穴が、ステーに隠れたりしてしまいます。
貼っているのを軽くめくっては、引っ張ってという感じでした。
リアは、横ラインのステーが左右に付く分、接合部も増えます。
可動するので、飾り付ける革も、細かになってしまいます。
全体を見ると、前側と後ろ側では、違って見えると思います。
仕上げてから、確認です・・・
natural design works
自動車シート張替用レザーの実験 タバコ編
NATURAL DESIGN WORKS
今回は、アームレスト張替で使用している自動車用レザーの実験をしました。
車椅子は、生活に密着しています。
心地よさを与えてくれますが、安全性はどうなのか？
何かあっても、介助が必要になる場合、なおさらだと思います。
そこで、実際に使っているレザーの実験をしてみたいと思い、実行してみました。
第一弾は、スモーカーの方、そうでない方も気になるたばこの火です。
よく、自動車業界では、リペアという業種があります。
その中に、タバコの焦げ穴も修復しますということもあるほどです。
あの画像を見ると、どう？・・・
やはり気になるのではないでしょうか。
今回、アームレスト張替で使っている自動車シート用レザーと被服などの一般用工業用レザーで、比較もしてみました。
画像等は、ＨＰ（ＮＡＴＵＲＡＬ ＤＥＳＩＧＮ ＷＯＲＫＳ）のアームレスト張替の中に、コーナーを作って、アップしました。
気になる方は、見てください。
ＨＰの実験は、実験ごとに項目を増やして、見れるようにしていきます。
実験内容は、火のついたタバコをレザーの上に置き、５分間置いて、表面の状態を見る。
もう一つは、火のついたタバコをレザー表面でもみ消す。
この２点をメインに、実験です。
実験結果は、被服用の一般レザーに、火のついたタバコを置くと、１分ほどで、焦げ始め、２分から３分で、煙が出てきて、焦げも広がります。
３分を過ぎると、煙も多くなり、焦げ穴が開きます。
５分には、穴も２センチ位になってしまう状態でした。
一方の自動車シート用ですが、３分近くなって焦げ目が付くものの５分までの間は、茶の焦げ目が広がったくらいで、穴開きなどは見られませんでした。
タバコのもみ消しも、一般レザーは、焦げと小さな穴開きができてしまいましたが、自動車シートは、薄く焦げた程度でした。
この時点で、一般レザーよりも火に強いのがわかります。
この実験では、わかりやすいように、明るい色のレザーを使いました。
色は、シルバーです。
同じ製品のシートでも、多くつかわれる黒い色の方が、強いのでは？などと感じる方もいると思うので、それもあえて実験をしてみました。
同じ内容の実験を黒いレザーでもやってっました。
結果は、色的に、黒いから、目立ちにくいだけで、焦げ方、焦げの範囲、状態は、まったく同じでした。
製品に、ばらつきがあってもこまりますからねぇ・・・
自分は、タバコを吸わないので、ヤニの匂いとか気になる方です。
実験するには、吸わなくてはいけないし、窓を開けてやってても部屋は臭いし、きつかったです。
そんなときに限って、テーブルの上とかでなく、台の上で、画像をとりながらやっていたので、動いた際に、ひっくり返してしまって、部屋を汚してしまったり、最悪だったり・・・
タバコの次は、汚れ編をやろうと思います。
車椅子は、生活に密着しています。
心地よさを与えてくれますが、安全性はどうなのか？
何かあっても、介助が必要になる場合、なおさらだと思います。
そこで、実際に使っているレザーの実験をしてみたいと思い、実行してみました。
第一弾は、スモーカーの方、そうでない方も気になるたばこの火です。
よく、自動車業界では、リペアという業種があります。
その中に、タバコの焦げ穴も修復しますということもあるほどです。
あの画像を見ると、どう？・・・
やはり気になるのではないでしょうか。
今回、アームレスト張替で使っている自動車シート用レザーと被服などの一般用工業用レザーで、比較もしてみました。
画像等は、ＨＰ（ＮＡＴＵＲＡＬ ＤＥＳＩＧＮ ＷＯＲＫＳ）のアームレスト張替の中に、コーナーを作って、アップしました。
気になる方は、見てください。
ＨＰの実験は、実験ごとに項目を増やして、見れるようにしていきます。
実験内容は、火のついたタバコをレザーの上に置き、５分間置いて、表面の状態を見る。
もう一つは、火のついたタバコをレザー表面でもみ消す。
この２点をメインに、実験です。
実験結果は、被服用の一般レザーに、火のついたタバコを置くと、１分ほどで、焦げ始め、２分から３分で、煙が出てきて、焦げも広がります。
３分を過ぎると、煙も多くなり、焦げ穴が開きます。
５分には、穴も２センチ位になってしまう状態でした。
一方の自動車シート用ですが、３分近くなって焦げ目が付くものの５分までの間は、茶の焦げ目が広がったくらいで、穴開きなどは見られませんでした。
タバコのもみ消しも、一般レザーは、焦げと小さな穴開きができてしまいましたが、自動車シートは、薄く焦げた程度でした。
この時点で、一般レザーよりも火に強いのがわかります。
この実験では、わかりやすいように、明るい色のレザーを使いました。
色は、シルバーです。
同じ製品のシートでも、多くつかわれる黒い色の方が、強いのでは？などと感じる方もいると思うので、それもあえて実験をしてみました。
同じ内容の実験を黒いレザーでもやってっました。
結果は、色的に、黒いから、目立ちにくいだけで、焦げ方、焦げの範囲、状態は、まったく同じでした。
製品に、ばらつきがあってもこまりますからねぇ・・・
自分は、タバコを吸わないので、ヤニの匂いとか気になる方です。
実験するには、吸わなくてはいけないし、窓を開けてやってても部屋は臭いし、きつかったです。
そんなときに限って、テーブルの上とかでなく、台の上で、画像をとりながらやっていたので、動いた際に、ひっくり返してしまって、部屋を汚してしまったり、最悪だったり・・・
タバコの次は、汚れ編をやろうと思います。
