バッテリー液補充と補充電

バイクのスターターリレーを交換している際に、バッテリーを見るとキャップの脇に、少量の液体が付いていました。

バッテリー液か？

車体に付けた状態だと液量がわからないので、カウルやタンクを外し、バッテリーを車体から外しました。

見てみると液量のLOWラインに近いセルが２か所ありました。

バッテリー液を入れてすべて同じ液量にしました。

その後、充電器をつなぐと12.5V表示でした。

満充電まで、そんなに時間がかからないだろうと思いましたが、１時間くらいで終了しました。

スターターリレー交換

バイクのセルが回らなくなり、スターターリレーを注文しました。

このパーツを早速、付け替えしてみました。

ジャンクションボックスを元に戻して、接続をするとセルが回りました。

ただ、バイクの電圧計が、12.2V表示のなっていて、セルが回ると11V前半になり電力が取られます。

セルは回るようになりましたが、エンジンがかかる状態でないので、バッテリーを充電して再確認です。

汎用スターターリレー

ネット注文をしていたカワサキ用の汎用スターターリレーが届きました。

純正と違って、配線取付位置が逆だったので、前回の画像を見て確認すると今回も、逆のものでした。

今付いているものが、壊れているとして、約４年間の使用ということになります。

距離は、走ってないし、セルを回した回数も少ないけど汎用だとこんなもんなのでしょうか。