年末年始のお休みですが、
12月３０日から1月8日までとなっております。
長期で申し訳ございませんが、宜しくお願い致します。
ちなみに店は休みですが、実は内部で作業をしております。
エンジン等の組み立て等で集中する時間が欲しいので、基本的に8日までとしました。
ちなみに基本的には電話は出れません。
メールであれば後日対応となります。
緊急時は対応したします。
宜しくお願い致します。
エンジンかかりました☺️
今回はHKS GTSSタービン仕様です。
オーナー曰く、エンジンもチューニングエンジンらしいですが、中身はよくわからないとの事ですので、様子を見ながら作業を進めてます。
エアコンも使いたいとのことですので、その辺りも作業進めてます。
今回も電スロットル、アウディ用ダイレクトコイルです。
もはや定番になりつつあります。
FJ20のアウディイグニッションコイルを取り付けするアダプター
試作品完成です。
クリアランスをきつめにして圧入にするか、内側からイモネジで内側から固定する風にするか思案中。
今回は圧入にしました。
プレスで入れましたが、丁度良い位の圧入具合でした。
イモネジだと緩んでプラグホールに脱落する可能性も考え、圧入で使う方向で考えてます。
アウディのコイルは、プラグの頭にガッチリ固定されるので、アダプターは軽く支えるだけの機能で十分だと考えてます。
実際、RBエンジンはコイルブラケットは使わなくても大丈夫でした。
完成すれば売れるかな。
