C33 RB26 セッティング開始！
ECUはLINK G4+です。
東名タービン ハイカム 鍛造ピストン仕様です。
とりあえずローブーストで１ｋ ４２０ｐｓ、ハイブースト１．４ｋで５２５ｐｓ出ました。
１．５ｋだと少しサージングが発生したので、１．４ｋで使うのが無難かなと思います。
今回、ＬＩＮＫ純正のブーストソレノイドを使用してブーストコントロールしましたが、どうも高ブーストになると作動音がうるさく、気になる方は社外のコントローラーのほうが良いかもしれません。
インターセプトの辺りで段付きがあるので、もう少し作動ポイントのゲイン調整してみます。
