黒薔薇アリス５巻

黒薔薇アリス 5 (プリンセスコミックス)/水城 せとな

￥420

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「２年前のあたしは
本当に光哉のこと 好きだった‥‥」


黒薔薇アリス５巻
水城せとな・プリンセスコミックス
(月刊プリンセス掲載)


★あらすじ★
百年前ディミトリが愛し奪おうとしたアニエスカ。しかし彼女はそれを拒み自殺してしまう。
吸血樹のディミトリはアニエスカの抜け殻を日本に持ち帰り、現代になって新しい魂「菊川梓」を手に入れた。28歳の教師だった梓は恋人の命と引き換えにアニエスカの身体に入り「アリス」と名乗る。アリスの使命はただ一つ、吸血樹を繁殖させること。そのために４人の吸血樹から優秀な「オス」を選ばなければならない。
アニエスカに罪の意識があり一歩引いているディミトリ、アリスに食事とデザートを作ってくれる双子の櫂と玲二、そしてアリスに服を与え場を和ませてくれる優しいレオ。しかしレオは死んでしまった。新しい種を瞳子に託して。瞳子も種を撒いて命を終えた‥

梓がアリスになってから二年が経過していた。ピアノの音に引き寄せられ、「菊川梓」を愛した光哉が静寂館にやってきて‥？

恋と繁殖をめぐる、痛々しいまでの人間模様。


☆☆☆

３巻の感想で「いつの間にか二年経ってる」事を書きました。その時は二年もあったのにアリスがなにも出来なかった、ということを言いたかったのですが‥


ここにきて何故「二年」だったのかが判明します。


菊川梓だった時に愛していた教え子の光哉がやってきます。アリスの中の梓にも気づきます。

しかし光哉はもう「生島光哉」ではなかった。事故で助かってから引きこもり、家族が崩壊して離婚。そして大学に行かずフリーターとしてふらりと生きている。
二年前梓が愛した光哉はそんな男性ではありませんでした。教師を愛してしまうような無鉄砲さはあったけれど、情熱があって生き生きしていた。

今の光哉は目がうつろです。そしてなんとなく気持ちが悪い上に、子供っぽい(幼稚な感じがする)。
アリスの周りが何十年も生きてる吸血樹だったからでしょうか？


「二年」はアリスと吸血樹にとってなんでもない時間でした。
でも人間は違う。新陳代謝を繰り返し、情報の波に翻弄されたり、毎日毎日をせわしなく生きている‥
時間は残酷です。

光哉は梓を「俺が殺した」と思っていました。愛したばかりに事故にあったのだと。助かった自分だけが幸せになってはいけないと、自堕落になっている。

命を捧げて光哉を救ったと思っていたアリスはショックだったでしょうが、これはアリスが悪いわけではない。
光哉が「梓のため」と言って自分を楽でダメな方向に持って行ってしまっただけなのです。
(かたやアリスは身体を失ったのに割り切りは早かった)


もし光哉が、アリスが願ったとおり幸せに生きていたらどうなったんだろう？アリスは光哉を選ぶ事もできたはず(そのあと繁殖すればいいから問題なかった)。

しかしアリスはもう、光哉を恋愛対象とは見られなくなっていました。二年間で一歩踏み出しているアリスと停滞した光哉。アリスは「先生」として接することはできるでしょうが、それ以上はない。

恋は永遠じゃない。つくづく思います。どうしても、どうしてもお互いが一緒に成長するわけではないから。どんなに昔狂おしく相手を想っても。


ところで、舞台から下りたと思われていた光哉が最悪のカタチで戻ってきたのは何故だったのか。櫂と玲二、そしてディミトリに影響を与えるためでもあった。

ディミトリにしてみればアリスは「アニエスカの身体」。今回アリスは光哉から「梓の精神」を問われたわけですが、ディミトリはそれと対照的です。
「精神」すら変わる。では「身体」は？

今までディミトリは吸血樹の中ではアリスから心情的に遠い存在でした。いや、ディミトリがわざとそうしていたと思います。ディミトリにとって二年間で何があったでしょうか？この巻で彼の言動が何故あんなだったかようやくわかってきた気がします‥


そして玲二。光哉のセリフと振る舞いから吸血樹になる前(死ぬ前)の記憶を断片的に思い出してしまいます。あまりに疑わしくおぞましい記憶。ここでディミトリが遠くに旅立ってしまうので、怖くて怖くてたまりません。

何かの引き金になりかねないので、願わくば光哉はもう出てこないで欲しいですが‥まだ「梓」には教師としての責任があるかなあ‥

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スターダストウインク５巻

スターダスト・ウインク 5 (りぼんマスコットコミックス)/春田 なな

￥420

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「私 イヤだった
すごくイヤだった」


スターダストウインク５巻
春田なな・りぼんマスコットコミックス
(りぼん掲載)


★あらすじ★
どうも。古城杏菜、高１です！絶賛高校ライフ満喫中。
ハイッ！現在私には深刻な悩みがあります！高校に颯の元カノ、絢音ちゃんというコがいるんですけど、友達になった菜花が「元サヤ」しようと言い出したんです！
たしかに私は日向が好きだし、颯に別の女の子がいたほうがいいし、それが絢音ちゃんのためになるならいいんだけど‥ああっもうめんどくさい！デートするように言っちゃえ!!
だけど颯は怒り出して‥え、ナニコレ？よくわかんないんですけど？


☆☆☆

今回も「DQNあらすじ」でいかせていただきました。大人なら軽くキレそうになる語り口が春田さんの味であり読者に支持されていることをご了承ください。
あと、春田作品は主人公が話を聞かないで妄想だけで突き進んで勘違いを起こす少女漫画の典型です。


さて、４巻でソーダイに予想してたのが外れて非常に恥ずかしいです(気になる人は検索してみよう)。

てっきり菜花が幼なじみの風見陽多を好きで絢音をどうにかしたいんだと思ってました。
そしたら陽多はカンケーなく、むしろ菜花が絢音に「束縛ちゃん」に近い感情を持っていたらしい。

菜花は絢音が他の子と仲良くしてるとスネる。それは男女関係ない。だから絢音をフッた颯が嫌い。で、颯の本命である杏菜から「元サヤになれ」と言われたら傷つくだろうと画策‥


「杏菜は嫌いじゃないよ」と言う割には杏菜の使い方がぞんざいでおっかない菜花。そうとうヤバイ子なのかと思ったら実はそうでもない。

絢音は両親の仲が悪く、それをいつも気にかけていたのが菜花だったのです。

だとすると、菜花から見た風見陽多はなんなのでしょうか？今のところ彼は絢音にも菜花にもフラグが立っていない。
この調子だと菜花は陽多を「絢音を守るライバル」だと考えてそうですね。で、陽多はどうなのか。この巻では振り回されているだけですが、杏菜を特別な目で見てますね。


そんなわけで、颯はいままでのカンケイを振り返り杏菜に「距離を置こう」と提案します。こんなヘンな事件が起きたのも颯と杏菜の関係がビミョーだからです。
あと東京にいる日向とは明らかに有利なため、フェアにしたいのかも。


そこで初めて、杏菜が気づく。冒頭のモノローグです。

春田作品の法則でいけば最後にくっつくのはどうやっても颯なのですが、１巻でいきなり颯をフッた杏菜です。「恋」なのか「なんでも自分のモノでなければ気が済まない」欲求なのかはまだわからない。

日向もオイシイとこしっかりさらってますからね。ちょっとサポート的な方に回っちゃってますが。


それにしても絢音はいい子ですね。望月さんもたいしたもんでしたが、こういう子たちが主人公になったりしてくれないものか。まあ、それでは話に波乱が起きたりしませんが‥。

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MOMO６巻

MOMO 6 (りぼんマスコットコミックス)/酒井 まゆ

￥420

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「喜ぶ‥べきなんだろうな
すごく幸せなことじゃない
なのになんでかな
幸せなことのはずなのに
私 心狭いのかな やだな
でも どうしても
そこに私の居場所はない気がしてしまう」


MOMO６巻
りぼんマスコットコミックス・酒井まゆ
(りぼん掲載)


★あらすじ★

小田切夢、高校１年生。母は離婚し、父はほとんどいない。ギリギリの生活、名前のように夢を見られる立場ではなかった。
しかし彼女の前に幼女が現れいきなり言い放つ。

「モモちゃんは大魔王なのだ！」

モモは宇宙の安定のために惑星を整理する存在。ターゲットは地球。しかし生物のいる惑星を壊す場合代表者に存続の試練を与えている。試練とは‥モモを７回喜ばせること。
夢がバッチリ指名され、嫌々ながらも慈悲深い心を持つ彼女は着実にポイントを集めてきていた。

だんだん仲良くなるモモと夢。
しかし、夢には「言葉にできない」、してはならない自分の『夢』があった。そんな時、いきなり放浪中の父親が帰ってきて‥?!


☆☆☆

ファンタジックかつ幼年漫画らしい温かさと道徳観を兼ね備えた作品です。現実とのリンクも出来ていてわかりやすいし、心情も追いやすいです。


さて６巻ですが‥

涙 腺 決 壊。

まさかりぼんの漫画で泣かされるとは思いませんでした。惚れた腫れたを繰り返す漫画もそれはそれでいいのですが、「MOMO」はそれを極力抑え目にして夢自身の環境と心境がどうであるかをしっかり捉えている。
人並みより厳しい生活をしいられ堪えている夢が、初めて自分の「叶えたい夢」を語るシーンに出会えたのです。






゜・:,。゜・:,。★゜・:,。゜・:,。☆(こっからネタバレです。要注意)゜・:,。゜・:,。★゜・:,。゜・:,。☆








５巻まで異星人のナナギといい仲だった夢でしたが、ナナギは「一番」を叶えられない夢の代用品に過ぎなかったことがわかってきます。


夢がずっと好きだったのは叶歌だったのです。
しかし病弱な叶歌の母親は放浪気味の父がいる夢をよく思ってなく、夢はそれに気づいて叶歌から離れた。

親が我が子を大切にしたい気持ちは分かる。そして叶歌の母親は「夢を遠ざける」事で叶歌を守っている、と思い込んでいるフシがある。
夢はそんな理不尽をずっと我慢していた。そこに「とあるきっかけ」が訪れ、ようやく気持ちを開きます。


美形なナナギとのファンタジーな恋に比べ、叶歌との仲は地味で親の問題も挟む埃まみれの恋です(笑)。りぼんでこちらを選んだのは新しいというか、むしろ「原点回帰」かもしれない。


作品全体で大人びた行動をとり、我慢しつづけていた夢の描かれ方が徹底していたのもよかったんではないかと思います。しかし夢みたいなジミなキャラを主人公に置くとりぼんでは問題があるのでモモがいる。
この漫画はタイトルが「MOMO」であっても、作者が夢をがっつり描きたかったんだなあと思います。

夢は作者の投影でしょう。こういう感じで大人になった所があると思ってましたし、「ロッキンヘブン」も主人公の紗和より友達の晶に入れ込んでいた感じです。
少女漫画家は主人公を自分と切り離して描く人が実は多いです。紗和は割り切って描いたから読者がついてきた。紗和はいつも前向きで明るかったですから。
暗いことが悪いわけではないんですが、晶の心情を出したシーンはダイレクトすぎて読みづらかったんです。

じゃあ自分の分身を「どうやったら読者に好きになってもらえるか」。酒井先生はモモを夢のサイドに置き、モモをフィルターにしたことで成功したのです。

次で最終巻ですが、これが酒井先生の「集大成」であることは間違いないと思います。

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チャンピオン７号(11)

マスコットガールがなんでこの子なんだろう‥？予想が外れてびっくりしてます。


弱虫ペダル
本当に御堂筋が慌てていてこちらが慌てます。新開さんが相変わらずかっこよすぎる。
弱泉くんを押しても、そのぐらいでは倒れないと予想してみる。横に坂道がいる可能性もある


★シュガーレス★
一体どうしたのかという掲載順、しかも来週は巻頭。頑張れ細川先生!!
いろんなチャンピオン感想サイトで未央高編がつまらないと言われていますが、読者人気は高いということなのか。自分も内容に不安があります。周防はともかく矢坂兄弟が平凡ヤンキーなので。
でも今週からサンタが活躍しているので自分的には満足です。椎葉は相変わらずアホ(笑)。


バキ
漫画より作者コメントが痛い。作家っつーより大人としてどうよ


バチバチ
今までの力士がみんな日本人だった事自体が不思議でした。
今までは「打ち切り」を懸念してわざと出してなかったんだろうな。
今連載中の相撲漫画って、あといくつあるんだろう。そして、外国人を出しているのはどれだけなのか。
先生は取材してきただろうし、これから楽しみ。


ケルベロス
金屋かあいいなあ‥
そして冬子先生がえろこわい。やばい。膝の上に乗っける絵から父親のシーンへのもってき方がはんぱない。フクイ先生すごい


ハンザスカイ
監督の解説はもっともですが、結城の根底にあるものがアレなのでちょっとチグハグ。それがいいのかもしれない。
試合が終わったら結城も告白するんでしょう。


スーパーバイトＪ
すっかり「４スターズ」になりかけています。倍のＰ数描かせてやって下さ‥有給使い果たすのかな‥？


ANGELVOICE
表紙には「ゴールGET」と書いてあるけどGETしてねえよ！
ディフェンスのフォローが非常にわかりやすくてありがたい。しかし松田はやはりそれ以上だったようです。


浦安
小学生が普通にやってしまいがちの残酷物語でした‥
こういうときに使うのか、「生まれてきた事を後悔する」って言葉は


真々田さんと生物部で
前に掲載された時よりグンと絵柄が変わりすごくよくなったと思いました。前はクラ●プみたいだったんで‥


みつどもえ
やべっちは所持品検査してんのかい。「いやらしい！」とすぐ言われてダメなんでしょうが。
つーか寒いなら足元をかためろ。ふたばはともかく


クローバー
メイちゃんのおかげで現在タイトルが「メイちゃんのオッサン」もしくは「僕のクローバーを君に捧ぐ」になりかけてます。すっかり少女漫画ですがいつもと違ってダントツに面白いのは確か。
これで結局ハヤトが出てきてワンパンなのかと思うと‥残念だ


イカ娘
なぜこんなに危険な存在を千鶴さんが許してしまうのか(笑)。
何かあれば出てくるつもりだったんでしょうね。


ナンバデッドエンド
先週泣けたけれど、本番はここから。
梶原殴ったらあとからあとから893が来るような気がするんだけどどうするんだろう？


ドカベン
秘密兵器が?!って‥あのさあ‥


聖闘士星矢(原作)
氷河見てるとさすがに人気あっただけあるな、とは思います。だけど女子二人に任せるの無理だから残りなさいって


はみどる
あかりが久しぶりに頑張ったのに‥カットしちゃうんだ。もったない。


キガタガキタ
前後編で済む話なんだな。
オビトと手を繋いでる鬼形も偽物でしょうか。


ロストキャンバス
サーシャが数珠を握った時「持つな!!」と思いましたが、お父さんは無事に退場したようです。
‥だよな？お父さんは信用ならない。


たまたまポンチー
まだ終わらないのか。どう決着をつけるつもりなんだ。


釣り屋ナガレ
女の子特別編だと思い込んでいたらまさかの親子編でした‥
ただしヒロのこともあり、届け出しとけば戻れたんでしょうね‥
また次の連載は‥他の仕事がかなりありそうだから無理かな。


ノベルゴッド
いやこれは酷いっすね。過去編が突き抜けています。
人間は彼女だけではないのですが、そこに気づくぐらいでおしまいになったらもったいないですね。


出陣!!ムショ高排球軍
いきなりお兄さんが「桜庭」になっています‥
すごいシリアスな展開ですが、来週最終回。どんなオチがつくのか。やるなら無茶苦茶をやってほしい。


木曜日のフルット
汁なし麺より簡単ですが、簡単すぎてありがたみがないよ鯨井‥


先週と表紙がほとんど同じだったので間違えて先週号を買ったのかと一瞬ヒヤリとしました。
なんと来週はシュガーレスが表紙。今だ、押しちゃえ!!女性に媚びてみてください!!

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青森弾丸トラベル・最終回

予期せず再び青森駅。
「師匠、おみやげ買ってないよ」
「しょうがない、時間がない」
「師匠、駅弁は？夕飯は？」
「車内販売」

リアル鉄子の旅です。いつもこんな感じです。

しょうがないのでなんとなくペンギンを撮影してみる。




青森駅に着いた証拠がこれしかないです。



でも青森駅に並行する吊橋はすごいかっこよかったなあ。





やってきたのはスーパー白鳥。青森から新青森なら特急券ナシで乗れます。これはかなりうれしかったです。




乗車時間たった６分ですがJR北海道の車両。インテリアがいたれりつくせりでした。


新青森に到着したら猛ダッシュ。発車５分前に新幹線へ‥

たぶん、新青森駅に10分いなかったと思います。



これが新青森にいた証拠です‥


ところがね、師匠はウキウキしてこういうんです。
「これはな、臨時のはやてなんだよ。次の19:33発もあるんだけど、こっちの方が停車駅が少なくて３０分も早く大宮に着くんだ!!」

たぶん３月から運用されるはやぶさと同じくらいの停車状態らしい。

いや‥でもさ‥別に臨時じゃなくても‥帰れなくなるわけじゃないし‥

駅舎テツじゃないからしょうがないけど師匠残酷にもほどがあるよ‥贅沢は言えない身だけど。





盛岡までお弁当が来ない、と車内販売のおねいさんに言われとりあえず二人でビールになりました。

車内で売ってるさきいかは普通のよりおいしい気がしました。もう一杯飲みたかった。

新青森～八戸間は見事にトンネルだらけ。しかも「陸上では世界最長」の八甲田山をぬけるトンネルを通過します。全長は‥26キロくらい？いや、すごいな‥

八戸について車内は満席に。このまんまみんな大宮か上野に降りるわけです。
途中ではほとんど降りませんでした。

盛岡で「こまち」と連結し、ようやくお弁当がやってきました。
盛岡なので盛岡的なお弁当が来ると思いましたら、




おお、青森。




中身も「元気甲斐」に負けない豪華さです。(元気甲斐はすごい。マジすごい)
だけど発売元が東京都と書いてあり意識的に見ないようにしました。

でもこれおいしかった!!これだけ具がのっていれば満足です!!


師匠はわっぱ飯でビールを合計４本あけました。旅が楽しかったようです。


仙台を発車したらあとはノンストップでした。福島は停まると思ったんですが‥つまりはやぶさは福島停車しないってことか。つばさを着脱する間に通過するのかな。


で、だんだんと関東に近づいて来るにつれ、「夜景なのに関東らしいのがわかるな」と思いました。
関東が全体的に平らだからでしょうか。
あと自動車道と並行して走ってないからかも‥





新青森から２時間59分で大宮到着です。新幹線て早いけど、なにかが切ない。

大宮で降りるのはオイラがサイタマ県民だから‥ではなく、キロ数の問題です。

だいたい自宅はサイタマ県だけど結局池袋に行った方が早いからね‥
湘南新宿ラインあるし。


これで青森無茶苦茶弾丸トラベルは終了です。津軽鉄道も乗りたかったけど物理的にムリだったそうで‥でもいつかリベンジしたいと思います。

今回は車体より駅舎がとにかく萌えでした。使っている人はイヤだろうけどね‥うん。

あとじょしこうせいが制服にブーツだったのも萌えだった。てっきり北国のじょしこうせいはどんな時もローファーを欠かさないんだと思ってました‥すいません‥


では今回の行程です。


上野21:15発寝台特急あけぼの青森行

翌9:06大鰐温泉着

大鰐(弘南鉄道)9:50発中央弘前

(徒歩)

弘前11:34青森行き(青森で昼食)

青森13:30発八戸行き(青い森鉄道)14:58着

八戸15:05快速しもきた大湊行き
三沢15:53発十和田市行き(十和田観光鉄道)16:20着

十和田市17:08発十和田観光バス新青森行き(青森着18:46←遅れ12分)

青森19:01特急スーパー白鳥新青森止まり

新青森19:17発はやて上野行き(臨時)

大宮着22:16


よい子の皆様は真似をしないようお願いします。普通の旅行をしたい人には全く向いてません(笑)。

ただ自分もこれで満足してるにはしてるんですよ。見るものは見たので‥

テツ師匠、毎回ありがとうございます。

以上!!

青森弾丸トラベル・６

青森から第三セクター「青い森鉄道」に乗りました。


新幹線が新青森まで延伸したため、今までJRだった八戸～青森間が三セクになりました。
長野も、九州も岩手も‥みんな在来線が三セクに切り替わりました。乗り継ぎが不便になったり運賃が高くなったり、いいことはないんですよね‥
新幹線は便利だけど、新幹線ができると新幹線のある駅周辺しか栄えなくなります。そして人は周辺へ移動するのではなく、盛岡仙台、東京へ動くのみになるんです。

本当は三浦●馬が駅員とかやってる場合じゃねえよ！といったとこですが、地元の人にしてみれば「クルマ」が足になってるし、もう鉄道はいらないのかも。

しかし外装をちょっと変えた700系が二両入線してきますと、それはもうたくさんの人が乗り込みました。
ほとんどが高校生でしたが、自分はちょうど中間地点にあたる野辺地まで座れなかったです。
他の線だと駅三つくらい進んだら人がいなくなるもんなんですが‥結局、八戸までみっしりした感じでした。

「師匠、この線三セクにする必要あったんですか？それとも、まだ正月だったからですかね」
「うーん、それを差し引いても‥三沢(米軍や自衛隊がある)や浅虫温泉があるし、これなら十分やっていけるなあ」
あとで調べたらJR時代は４両だったらしい‥

そして「ワンマン」運転のため、大きな駅以外一両目一番前のドアしか開かない。
立っている客もいる中で高校生が慌てて車内を走っていく光景を見て「ひどい!!」と思ったのは確かです。

四国や九州の路線でもいくらでもワンマンはありますが、この客数でドアが一つしか開かないって一体‥?!
弘南鉄道だって無人駅でも手動で開閉できる。そこまでゲンミツに改札をする必要はどこにあるの?!
あ‥もしかすると他の線は主要駅両端にしかお客がいかないけど、この路線は途中駅を行き来する可能性がかなり高いということか。でもなあ、この惨状は驚きですよ。
これで乗客が怒ってクルマにシフトしたら全てが終わります。お母ちゃんという生き物は高校に行く子供がラッシュで泣いたら一念発起してクルマで送り迎えしかねません。なんとかしてほしいものです。


八戸に到着しましたがたった７分で「快速しもきた」に乗り三沢まで引き返し。もう撮影するヒマもねえ。
快速しもきたは野辺地から分岐して大湊線を走るディーゼルカーです。よく見かける真ん中に緑の入った車両。新幹線から乗り換えた人でごった返しており、「なんでこんなに混むんだ?!」と汗をかきました。


三沢で下車したのは理由があります。



十和田観光鉄道に乗るためです。

三沢の駅は近代的になっていてとても綺麗‥というかどこにでもある感じでしたが、出口からそろりと脇をゆくと、またまた引き戸の駅舎が現れました‥!!




たまらん。駅の中にはダルマストーブ、とはいかないけど学校で使う系のエントツつきストーブがありました。

切符は券売機で買うけど、窓口ではまだ「硬券」のホルダーがあるんだよ!!驚いた!!


しかし、停まっているのはまたまた東急7000系。




そしてうちら以外、オサレな若い子がトランクを持って乗り込むんです。

駅舎と車両と乗客がこれだけミスマッチなのはすごい。

さらにこの7000系、インバータで動きます‥

「師匠、この7000系インバータだし座席も中央に仕切があるよ。これオイラも東京で乗ったことある。弘南のやつとかなり違うよ」
「そりゃそうだ、弘南鉄道に移譲されたのは1988年だが、ここに移譲されたのは2000年過ぎてから。その間に東急がいろいろ改造してんだよ」


なるほどなあ‥しかし、踏切の音がやたらにレトロなのに、走ってるのはインバータ。すごい組み合わせです。

弘南鉄道と同じく、駅名は学校にちなんだものばかり。日本でも有数の敷地を誇る高校(校舎の10倍くらい農地とかがあるらしい)のど真ん前に停まる「三農校前」、そして「北里大学前」。

そう、オサレな若者はみんなここで降りてしまいました。
「そうか、みんな帰省から戻ってきたんだな。寮もあるんだなあ」
「でも師匠、北里って相模原ですよね？」
「東京理科大と同じやろ」
「ああ、一部の学部だけ長万部にあるという‥」

東京理科大学の長万部キャンバス‥。東京の入学式が終わるとその学部だけバスが会場出口で待っており、学生は親としばしの別れをかわして乗り込まなければならないそうです‥


まあうちの弟も北海道にいってたからなあ‥


そんなわけで終点「十和田市駅」に到着。

駅はビルになっているのですが、デパート部分が倒産して全てシャッターでした。淋しい‥!!北九州の黒崎もこんなだったな‥


本当はここから上北町へ行くバスに乗りたかったのですがなぜか電車の到着時間とバスの発車時間が同じ。実は三沢で駅員さんにこのバスのことをきいたらピリッとされたんです。そりゃそうだ、普通に折り返して三沢から普通に青い森鉄道で動いてほしいよな。(しかし師匠は最近鉄道＋バスの旅に凝っている)


諦めて新青森行きバスの手続きを取りました‥が。

「あ、券売機で買えますよ。今代わりに買ってきますね」バス営業所のおねいさんが走って行き、しばらくして戻ってきました。
「すいません、新青森のきっぷはまだ券売機で買えなかったの忘れてました。整理券とって普通に買ってください‥」

そうかー、新青森までの路線はできて一ヶ月なんだろうな。それはそうです。


地方都市ではバスが発達してきています。十和田市から新青森に行く場合、三沢で乗り換えた上に青森でまた乗り換えなきゃいけないので、十和田市～新青森のバスはたしかに有効。しかもこのバスは新しい新幹線駅「七戸十和田」も経由します(かなりの人が降りた)。

だけど自分からしてみたら交通事情ですぐ遅れるバスは全く信用できないんだよなあ。大学へ行くバスでマジでほんとーにイヤになった。クルマ時代、本当によくない。

新青森ゆきバスも10分遅れでやってきました。新青森着は18:59予定ですが、オイラたちが乗る「はやて」は19:17発。かなりまずい。


しかしバスに乗ると悲しいことに十和田市や七戸町、そして青森市の街がどうなっているかよくわかるんです。
鉄道の路線はだいたい街から離れてできているので車窓は真っ白な田んぼとりんご畑しかなかった。

だけどクルマの道ぞいにはジョ●ーパスタやら、でかいミニ●トップやらでかいサン●スやらがたくさん立ち並んでいる。
コンビニがでっかいのに驚いたわけですが、

すでに青森の人はこちらで生活してるんだなあと感じました。


しかし青森駅に近づいた時点で新青森には電車にのるべき、と判断し下車しました。

きっぷが買えなくてよかったかもしれません。

青森弾丸トラベル・５

目的の電車に乗り遅れてしまったため、弘前駅で30分足止め。

ただし次の電車を乗り過ごすと次は１時間半後に「リゾートしらかみ」がやってきて‥さらに待つ状態だったそうです。
貧乏旅をしている人間にとってああいう特急の存在はキツイ。

師匠いわく青森県は八戸・青森・弘前で生活圏がまるで違い、弘前の人は青森に行くとき「買い物・遊び」に行くのではなく他県に旅行する通過点でしかないそうです。弘前の人は弘前を出ない。‥今もそうかはわかりませんが。だから電車の行き来がない。
ただ、八戸や弘前は両方古い街ですが青森はそこまでではない。二つのちょうど中心なので県庁ができたのではないかといわれてるそうです。

駅ビルのりんご入りワッフルを買ったりしてました。新鮮なりんごが絶妙な感じで入っていてものすごく美味しかったです。





弘前駅ホーム。向こうに弘南鉄道弘前線の車両が見えます。今度は乗りたいです。

JRのホームにはあの悪名高い700系が入ってきたので撮影してません。
風情もなんもないロングシートにごっそり客がつまって発車。
４両走らせるなら静岡みたいに連結少なくして本数増やせばいいのに。

途中から雪が降り出しました。ただし弘前ほど雪は積もってない。
そして青森の一個手前、新駅「新青森」でドッと客が乗り降りしました。さすが新幹線効果。

まだできたばかりですから、駅の周りには何もありませんでした。これから佐久平みたいにシネコンやショッピングモールができて近くにボウリング場カラオケファミレス‥他のどこにでもあるような街になるんだろーなーと思っていたんですが、

「いや、できないよ。青森駅周辺の過疎化を防ぐために新青森周辺にそういうでかい店を建てないよう取り決めしてあるんだ。あくまで新青森は乗り換え駅であって街は青森のままにしたいらしいよ。どうなるかわからないけど」

さすが師匠‥

というか青森やるなあと思いました。


青森駅に到着。

本当は八戸まで行って八戸ラーメンを食べる予定でしたが電車に乗り遅れたのでここで昼メシになりました。





いくらどーん!!


ちょっと行けば青森港でどんぶりになんでものっけられたらしいですが、時間がないので駅近くの食堂。だけどいくら丼が単品1700円だったため、師匠が「そんだけするなら頼む価値がある！」と喜びまして。

せんえんくらいのいくら丼では大したことにならないそうです。たしかにごはんが足りないくらいいくらが乗ってました!!

あと、しじみ汁がめたくそに美味しかった。しじみが普通より一回りでかくてあさりだと思ったくらい。「十二湖のしじみを使用しております」とメニューに書いてありました。


そして、これから「青い森鉄道」へ。

青森弾丸トラベル・４

(なんだかんだ更新してるな‥)

弘南鉄道は寒い場所を走っているため、ドアの開閉ボタンがついてます。




こういうボタンがついていたり、「手動で開けられます」とドアに書いてある鉄道は田舎鉄道扱いされますが(中央線や相模線ユーザーはそういうことを自嘲します)、むしろ何故駅に着いたら全部開閉しなきゃいけないんだよ、と冬の東村山駅で思います。特急待ちの時全開なんですよ。今までの暖房が台なし！
南の暖かい沿線を走る小田急は一つ残してドア閉める機能があるんですけどね。

そうか西武線は田舎電車なのか。





路線図。江ノ電や大雄山線を連想します。学校の名前が多く、いかに学生が使っているかがわかります。登下校時間には30分間隔ですから、いい鉄道ですね。




津軽大沢の駅にいらっしゃった6000系です!!
全てが銀色で、正面の顔がしびれる(画像は追いつかず側面のみ)。ツリカケ式ですごい音を出すらしいですが、ツリカケはたまに聞くとたぎりますね。
ただ師匠は東急ユーザーなため、「昔はどこでも走っていたし消えると思った時に録音しといた」‥往年のテツです。

自分が子供の時も大雄山線や箱根登山線、江ノ電ではツリカケが当たり前だったんで‥車内放送が全く聞こえなくてすごかったですよ。





中央弘前到着。ここも駅に引き戸があるよ‥!!




このレトロさがたまらない。




さて、弘前市の大きなナゾがあります。
この中央弘前駅からJR及び弘南鉄道弘前線の「弘前駅」まで２キロあります。画像のマップでも、JRの駅が見えない(そのぐらい遠い)。

なんで駅がそんなに離れてんだよ？
前に近鉄四日市とJR四日市をバスで移動したことあるんですけど‥フツーは会社が違うから「離れている」んです。

しかし、JR弘前には弘南鉄道もある。
それを師匠にきいたら、ニュースおじさんばりに「いい質問だねえ！」と返ってきました。

弘前線と大鰐線はもともと別の会社だった。大鰐線が弘前電気鉄道という名前だったのです。
しかし経営不振になり、弘南鉄道に合併された。だから今もなんとなく「別路線」という感覚が残っているんだそうです。

「だから弘前は私鉄が事実上二つも存在する街で珍しいんだよ」

しかし、自分は地元ゆえ「小田原はもっとあるよ」と言ったら、
「地元の私鉄かどうかが問題やないか。小田急は会社が新宿にあるし、大雄山も駿豆線があるから小田原中心とは言えん。唯一箱根登山だけや」と返ってきました。

ただ、弘前と小田原は非常に似ている、と中学の時習ったことがあります。人口、城下町、あと「おらが町感覚」。





古い街は街の部分(アーケード等)が非常に大きい。だけど小田原よりこっちのほうがよほど整備されていてきれいです(笑)。教会とかめっさかっこいい。

本来弘前市の中心は「中央弘前」であり、JRの弘前はハズレの方。
昔の鉄道は街から嫌がられ、端っこに駅を置くのが当たり前でした。京都の例が非常にわかりやすいと思います。だから京都は不便なんです。


それにしてもすごい雪で‥スノーブーツ買ってよかったなと思います。道路からよけた雪が歩道のカベになってたり、雪玉ができてたり‥悪ガキの仕業か？

横断歩道を渡りきっても雪をまたぐ、なんてこともザラでした。
だけど一瞬弘前駅への道に迷いかけた時、おじいちゃんが丁寧に道を教えてくれました。

ただ、乗ろうとしていた電車をのがしちゃいましたけどね‥

青森弾丸トラベル・３

９時ごろ、大鰐温泉到着。

雪です!!雪!!わーい!!

すいません、もともと全く雪の降らない所に育っているため雪があると喜びます。箱根も今年は積もってなかった‥
だけど今年は関東以外雪がすごいですよね‥。実は前日岩手が大雪で、そちら側を通る北斗星はストップしていたのです。「あけぼの」は上越線から日本海側に行ってしまうため逆に動いたんですよね。

あけぼのも他の寝台の例外に漏れず廃止の噂があります。しかし秋田でドッと人が降りたりしてますので、「青森までは新幹線通ったし、もしかすると秋田止まりになるかもなあ」とうちの師匠は言ってます。

夜行バスも走っているでしょうが、雪の多い日本海側はちゃんと整備されている鉄道のほうが安心だろうな。それに、バスの座席はどうやってもリクライニングシート以上には倒れない。布団がなかろうと転がれるのは大きいですよ。首が痛いんだよバスは。





弘南鉄道大鰐線の駅です。たまらん‥この赴き‥






跨線橋とかたまらん‥

昔小田急の地元駅にもこんな木の階段があった気がする。「子供が降りたら危ないざます！」とか言うバカがいないんでしょうね。





駅には東急から譲り受けた7000系が。

実は大鰐線にはまだ6000系があり、去年それが動いている音を録りたいという人をレポした番組があったのですが、やはり通常6000系は使っていないそうです。たまに7000系が動かなくなった時に出てくるとか‥




弘南鉄道のマークが側面についてます。





だけどうちらが乗るのはこっち。反対側のホームに入ってきました。

乗客が降りたので乗ろうとしたら、師匠が「待て！」と。
車掌のおねいさんも「すいません一回バックしますから」とオイラを止めました。

バック？？



運転手が前に乗ったまま、画像の位置までマジでバックしました。

しばらくしてまた戻ってきましたが‥「師匠、これはなんですか？」ときいてみる。

ところが、「実はわかんねんだ。鉄道の書籍には誰でも知ってることばっかりかいてあるのに、こういうのは載ってない」。

これはこの辺の私鉄特有だそうです。三セクにはない。

師匠の推測からすると、雪が多い路線なのでできるだけ雪を上に積もらせないために動かしているのではないかということなんですが、誰か知ってる人いるかな。ググったが出てこなかった‥職員にきけば答えてくれたのだろうか？

あと、JR大鰐温泉駅と弘南鉄道大鰐駅は改札が並列してます。駅は共用で跨線橋も普通に通れますが、出るときは別々の出口を出なければならない。これも青森だけらしいですね。





車内は東急の7000系ですから、とても懐かしい感じです。座ると沈む座席とかね!!なんで今座席ってあんなにカタイんだろうね。

そして、なんと吊り革がりんご型‥!!これはいいアイデアですね。地元色豊かだけどかわいい。




しかし裏側は東急時代そのまんま。「とうよ～こ～のれん街～♪」というCMの歌を思い出しました。





109の広告もさすが東急。

青森弾丸トラベル・２

21時15分、上野を発車しました。中はだいたいこんな感じです(Ｂ寝台)。もっと車内を撮影して回ればよかったなと思いますが、中身が気になる方はググってください。うちより完全にイイ状態で画像が出てくると思います。







Ｂ寝台よりも安い「ゴロンとシート」。寝台に乗るときは運賃のほかに特急料金と寝台料金がいります。しかしゴロンとシートは寝台料金がいらないのです。

だって、布団ついてないから。
あの座席にそのまま寝ることになります。

人気なので発車日の一ヶ月前、いきなり売り切れます。女性のためにレディース車ができてますが、男性は普通のゴロンとシートだけだしそっちにも女性乗るし‥大変では？





しかし普通のゴロンとシート、マークがおっさんすぎる。

自分はこのおっさん側に乗りました。こちらは家族連れもかなり乗ってましたし、自分は上段でしたが下は子供が二人で寝てました。

上段は落ちないようにベルトがあります。昔図鑑でみた時はただ二本ベルトがあっただけと認識してましたが、現在はネットみたいなのがついてました。子供も安心ですね。


大宮までは師匠と話をしていましたが、消灯になってしまいました。





そんなわけでお弁当です。上野で急いで買った鳥めしですがおいしかったです。カーテンしめてこっそり食べました。


布団がないので「寒いのか？」と思い調べましたが、車内は23度に設定されているためコート等をかけていれば大丈夫らしい‥。それでも少し心配だったんでフリースのひざかけを持参しました。


ところが、午前２時ごろ目が覚めたのです。

「暑い!!」


暖房が効きすぎて、セーター脱いでも汗が出てくるのです。下の子供たちも「おかあさんあついよー」と言ってました‥


しばらく１時間くらい暑さと戦っていましたが、列車がどんどん寒い場所へ向かうに従い車内がちょうどよく冷めてきてようやく眠れると思った頃‥

「みなさまおはようございます‥あと30分で秋田です」

消えていた明かりがついてしまいました‥


寝れなかった‥!!
まさかの暑さで!!


秋田で朝の駅弁をダッシュで買いました(でないと食いっぱぐれる)。画像はないけど牛めしです。非常においしゅうございました。


そして「弘南鉄道に乗ろう」ということになり弘前の直前、大鰐温泉で下車することになります。