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  シュプール号　（’93〜94シーズン）　スキー列車の系譜【３】−８
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  シュプール号　（’92〜’93シーズン）　スキー列車の系譜【３】−７
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  Cabine 8（キャビン・ユイット）　想像を絶する窮屈な寝台車（？）について
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  民営化後　（1988年、1989年）の有明号　特急有明の足跡を辿って　
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  スイス：チェネリベーストンネルの開通について（ERT　2021年1月15日）
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  阪神・淡路大震災後の暫定ダイヤ　〜迂回運転、運休した寝台特急列車のダイヤ〜
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  国鉄末期（昭和60年代〜民営化前）の特急有明号　特急有明の足跡を辿って　
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  ”ナイトジェットの運行について最新情報”のその後
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  シュプール号　（’91〜’92シーズン）　スキー列車の系譜【３】−６
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  国鉄末期（昭和50年代後半）の特急有明号　特急有明の足跡を辿って　
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  シュプール号　（’90〜’91シーズン）　スキー列車の系譜【３】-5
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  マドリード・チャマルティン駅が改名された件（ERT　2021年1月8日）
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  夜行の臨時特急有明号はいつごろから運行開始？
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  英・オープンアクセス事業者2社　再び運行停止に（IRJより）
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  韓国で新型高速列車の運行が開始される（KTX）（IRJより）
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  シュプール号　（’89〜’90シーズン）　スキー列車の系譜【３】-4
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  レギオジェット社、最初の2両のTraxx MS3機関車を受領とサービス拡大について（IRJより）
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  電車化直後の特急有明号　特急有明の足跡を辿って　
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  フランス新幹線TGVがディーゼル機関車に牽引されて営業運転していた件
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  シュプール号　（’87〜’88、’88〜’89シーズン）　スキー列車の系譜【３】-3

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