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ダンディライアン 大津選手／ドラゴ 福住選手 鈴鹿２＆４スーパーフォーミュラ第３戦
鈴鹿２＆４レース スーパーフォーミュラ第３戦
大津弘樹選手／DOCOMO TEAM DANDELION RACING
昨年はレッドブルカラーだったので、白のドコモカラーはまだ違和感がある。
予選Ｑ２進出。８番手タイムだったが国本選手の降格により７番手スタートになった。
ほとんど白のダンディライアンは、天気が良すぎるとコンデジでは色が飛んでしまってとても撮りにくい。
ちょっと曇ってくれた方がいい感じに撮影できるのだ。
ピットウォークでの大津選手
日曜日朝のフリー走行
決勝は８位フィニッシュだった。
スターティンググリッドで
ドコモ・ダンディライアンのブース
歴代ドライバーのスーツ
歴代FN～SFマシンポスターパネル カッコイイ！
ダンディライアンのお姉さん❤
福住仁嶺選手／ThreeBond Drago CORSE
昨年の２＆４ではトップ快走もタイヤバーストでリタイア、ＪＡＦ-ＧＰは優勝―と、常にトップを走る強さを見せつけてくれたが、今回は予選Ｑ１敗退の14番手スタート。決勝も17位と良いところ無し。
せっかく成長期だったのに移籍させるとは、ホンダの人事の考えが分からない。
日曜日朝のフリー走行
やはり大雨だった昨年12月の鈴鹿テストで、福住選手が初めてドラゴのマシンを走らせた時を思い出す。
ドラゴコルセ・ブースお店番の下野璃央選手と細渕美央選手
下野選手は５月15日のKYOJO CUP第１戦で２位表彰台獲得。猪爪杏奈選手とのクリーンな２番手争いは見応えあった。
スーパーGT併催のJAF F-4鈴鹿戦でもその走りを魅せてもらいたい。
トップをねらう！ ホンダ鈴鹿レーシング 亀井選手／杉山選手 鈴鹿２＆４レースＪＳＢ1000
鈴鹿２＆４レース ＪＳＢ1000
亀井雄大選手／Honda鈴鹿レーシングチーム／CBR1000RR-R
JSB1000トップライダーとして存在感を強めている。
ホンダ鈴鹿工場の部活チームがファクトリーチームやヨシムラに肉薄するマシンを仕上げてくるところも凄い。
ピットウォークでホンダのお姉さん❤と
腕に巻いているのは血圧計？
レース１決勝
スタートでポールポジションの中須賀選手を抑えて２番手浮上。トップを狙う。
―が、ヤマハファクトリー２台に先行され惜しくも４位。
日曜日朝のフリー走行
レース２決勝では異次元の速さで展開されたトップ２の争いに加われなかったものの、単独３番手走行。
「これは表彰台に登れるか？」と思われた矢先、トラブルでリタイアとのアナウンスが。スタンドからは「あぁ…」と落胆の声が上がった。
杉山優輝選手／Honda鈴鹿レーシングチーム／CBR1000RR-R
鈴鹿８耐を見据えて２＆４レースにスポット参戦。
レース１：23位
レース２：18位
ナカジマレーシング 山本選手＆大湯選手 鈴鹿２＆４スーパーフォーミュラ
鈴鹿２＆４レース スーパーフォーミュラ第３戦
ＧＰスクエアの「ナカジマレーシング・ブース」が一番盛況で長蛇の列。写真すら撮れなかった。
山本尚貴選手／TCS NAKAJIMA RACING
今まで山本選手は移籍した２年目から良い結果を残してきたが、チャンピオン経験者も新天地ではなかなか思うようにいかない様子。
ピットウォーク等では一切姿を見せない。そんなに出たくないものか…。
スターティンググリッド
予選10番手スタートから９位フィニッシュ。
ナカジマレーシングの二台は今回歯車が噛み合っていなかった感じ。
大湯都史樹選手／TCS NAKAJIMA RACING
鈴鹿戦では「2019年のＪＡＦ-ＧＰ優勝の再現を！」と願うのだが…。
予選ではいつもの速さすら出し切れなかった。悔しいッ！
ピットウォークでの大湯選手
ピットウォーク時間いっぱいいっぱい外に出てきてくれた。もう感謝しかない。
モータースポーツ界の未来を担う者としての覚悟を感じる。
本当に好感が持てる選手だ
日曜日朝のフリー走行
スターティンググリッド
鈴鹿８耐、ボルド24耐に参戦 TONE RT BMW星野選手／Wavein中冨選手 鈴鹿２＆４
鈴鹿２＆４レース ＪＳＢ1000
星野知也選手／TONE RT SYNCEDGE4413 BMW／M1000RR
ＢＭＷの新型にしてウイングレット付きのＭ1000ＲＲを投入。
大阪モーターサイクルショーで見たマシン＆今季カラーのヘルメット、そして星野選手が実際に走る所をようやく見られた。
Ｍ1000ＲＲは顔付きからカッコイイのだが、実際に走ってみると特徴のウイングレットがあまり目立たない（黒色だし）。アプリリアくらい大きいと❝ウイング感❞があるのだが。
今回は出番がないＳＴ1000参戦の石塚健選手とマシンも展示は嬉しい
TONE RTレースクイーン辻美咲さん♡
レース１
19番手スタートだったがトラブルを抱えていたようでペースが上がらず#38 柴田義将選手とのバトルの末にポジションを落し、最終25位フィニッシュ。
日曜日朝のフリー走行
レース２スタート前
雨を活かしてポジションアップが期待された。
が、サーキットビジョンに映し出されたのは転倒して苦しんでいる星野選手の姿だった。マシンはかなり遠くにあったのでかなり転がったか滑って行ったのか…。
「ハイサイドをおこして投げ出され、バイクはしばらく走って行った」と星野選手がTwitterで書かれていた。
腰を痛めたらしく、先日の菅生テストでも痛みを訴えていた。全快で８耐に臨めることを祈ります。
中冨伸一選手／WaveinnR／ＹＺＦ-Ｒ１
５枠を８台で争っていた鈴鹿８耐トラアウトをかけたレース１で痛恨の転倒。
これで中富選手の鈴鹿８耐出場は潰えてしまった～ッ！
―と、思われたが、５月13日にTONE RT SYNCEDGE4413 BMWのライダーとして鈴鹿８耐とボルドール24耐に参戦する事が発表された～ッ！ これには驚かされた。
心機一転、ヤマハからＢＭＷに乗り換えて活躍して欲しい。
上位進出KCMG 小林可夢偉選手＆国本雄資選手 鈴鹿２＆４ スーパーフォーミュラ第３戦
鈴鹿２＆４レース スーパーフォーミュラ第３戦
KCMGは二台そろってQ２進出。決勝でも５、６位に入賞する活躍だった。
新メインスポンサーを迎えて良いアピールになったはず。
小林可夢偉選手／KCMG
スーパーフォーミュラではポールポジションも優勝も無いのが不思議。
予選Ｑ１を４番手で通過。ポール争いが期待されたQ２ではタイムが伸びず11番手スタートに。
スターティンググリッドでの可夢偉選手
決勝ではチームメイト国本選手とのバトルを展開。シケインでインに飛び込むも国本選手がポジションを守る。
翌周にはストレートでスリップに入り１～２コーナーでオーバーテイク。可夢偉選手のオーバーテイクシーンを観られて感激。
このポジション争いで５位入賞。
カロッツェリアのお姉さん❤
国本雄資選手／KCMG
予選Q1は３番手で通過。久しぶりに速い国本選手が戻って来てワクワクした。
Q２でピットアウトした際にタイムアタックに入る笹原右京選手の前に出てしまった。
グリッド５番手タイムを出しながらも走行妨害のペナルティで８番手スタートになってしまう。
チームメイト可夢偉選手とのバトルは見応えがあった。
ヤマハファクトリー２岡本選手／ノリック阿部選手／アズールレーンIRF 鈴鹿２＆４JSB1000
鈴鹿２＆４レース JSB1000
岡本裕生選手／YAMAHA FACTORY RACING TEAM 2／YZF-R1
ST1000から今季ヤマハファクトリー入りでJSB1000デビュー。ファクトリーチームでレースや開発を経験して、野佐根選手のように世界に羽ばたくようになって欲しい。
８耐はどうするのだろう？
ドライのレース１でもウエットのレース２でも３位表彰台ゲット。中須賀選手と渡辺一樹選手の異次元トップ争いには加われなかったものの、ファクトリー機を乗りこなしている。
ピットウォーク中の岡本選手
レース２スタート前
阿部真生騎選手／Webike Team NORICK／YZF-R1
今季は全日本ST600にフル参戦。
ST600開催が無いオートポリス2&4、鈴鹿2&4のみJSB1000にスポット参戦。これは阿部選手がチームノリックカラーでJSB1000を走る貴重なシーンだ。
チームノリックでは全日本は３年でチーム卒業になるところ１年延長。最終年に（ST600で）大活躍を期待。
レース１はリタイア。
ウェットで難しいレース２は25位フィニッシュ。
宮腰武選手／IRF with AZUR LANE／YZF-R1
JSB1000や鈴鹿８耐には常連のヤマハの社員チーム「磐田レーシングファミリー」。
３月のファン感謝デーの際にゲーム「アズールレーン」とのコラボが発表された。
宮腰選手のマシンはコラボカラーじゃぁ無いのかな？
川名拳豊選手／IRF with AZUR LANE／YZF-R1
川名選手のマシンはファン感で見たコラボカラー。
TEAM TOM'S アレジ選手 ＆ 宮田選手 鈴鹿２&４ スーパーフォーミュラ第３戦
鈴鹿２＆４レース スーパーフォーミュラ第３戦
ジュリアーノ・アレジ選手／Kuo VANTELIN TEAM TOM'S
全くの余談だが、昨年の鈴鹿２＆４トークショーでジュリアーノ選手の愛称は「ジュジュ」に決まったのだが、あまり浸透していない感じだ。日本で「ジュジュ」は野田樹潤選手の方が有名かも。
予選Ｑ１敗退。17番手スタート。
昨年の活躍ぶりからＱ１敗退は「まさか⁉」という感じだった。
日曜日朝のフリー走行
決勝レースは雨になったので、昨年優勝したオートポリス戦の再現なるか？―と期待したのだったが…。
アレジ選手も割と早い段階から水溜まりを選んで走っていたが、逆襲に転じられるほど余力は残っておらず15位に終わってしまった。
ピットウォークでのジュジュ選手と宮田選手とトムスのお姉さん❤
宮田莉朋選手／Kuo VANTELIN TEAM TOM'S
宮田選手に初めてお会いしたのはGT300にステップアプした春で、まだ10代だった頃。
しかし、現在は全日本のトップドライバーとしての❝風格❞があるッ！ トップチームで揉まれるとはこういう事か。
予選Ｑ１突破。Ｑ２でもポール争いをしていた。
グリッド４番手を獲得。
『SUPERFORMULA GO ON』かで「鈴鹿はストレートで下って行くところが怖い」と語っていたが、それでも速いじゃぁないですか。
↑逆バンク ↓１コーナー 同じような角度になってしまった。
日曜日朝のフリー走行
スタートでポジションを落してしまった。
レース後にクラッチと無線トラブルがあったと判明したが観ている側としてはそこまで分からず、単に「タイヤが厳しい」だけかなと思っていた。現代のレースは無線も戦況を左右する大事なアイテムなんだな。
２度もタイヤ交換することになり、予選での勢いが全く無く18位フィニッシュ。
スターティンググリッドで
今回のような雨だった12月のSF鈴鹿テスト
桜井ホンダ 濱原選手 ＆ 日浦選手 鈴鹿2＆4 ＪＳＢ1000
鈴鹿２＆４レース ＪＳＢ1000
Honda Dream RT SAKURAI HONDA
鈴鹿８耐を見据えて昨年から鈴鹿戦（２＆４と７月MFJ-GP）と今年のファン感謝デーには２台体制で参戦してきた。
ふたり共上位に食い込んでくるので、８耐本戦が楽しみだ。
しかし、過去２人体制で一人が怪我や体調不良になってマトモにレースができなかった事もあるので、本戦にはもう一人助っ人の加入が必要だろうな。
濱原颯道選手／CBR1000RR-R
土曜日のレース１では二列目４番手からスタートで亀井雄大選手に続いて２番手に浮上。一時は首位を奪うもジリジリ後退してしまった。
ラストは日浦選手とチームメイト対決。後れを取ってしまい６位フィニッシュ。
昨年までの全日本戦と比べると本領発揮の順位ではない感じ。何か試しているのだろうか？
日曜日朝のフリー走行
ホンダ、スズキ、ヤマハの一団！
レース２スターティンググリッドで
レース２は５位。
ホンダのお姉さん❤
ショールームにそのまま出られるほど落ち着いたコスチューム。
日浦大治朗選手／CBR1000RR-R
レース１では最後に濱原選手を抜いて５位フィニッシュ。
スポット参戦ながら常に上位に入ってくる。シリーズ全戦出してあげて欲しいな。
日曜日朝のフリー走行
レインのレース２は８位フィニッシュだった。
レース２スターティンググリッドで
傘を差しているホンダのお姉さん、グリッドを離れる時に傘を閉じて日浦選手にして一礼して戻って行った。流石はホンダのレースクイーンさん！ 気品があるッ!!
CERUMO・INGING 坪井選手 ＆阪口選手 鈴鹿２＆４スーパーフォーミュラ第３戦
鈴鹿２＆４レース スーパーフォーミュラ第３戦
P.MU/CERUMO・INGINGは推しメン２人がいるチームなので好きなのだ。
ＧＰスクエアCERUMO・INGINGブースのパネル
友人たちとこのパネルと一緒に記念撮影しちゃった。
坪井翔選手／P.MU/CERUMO・INGING
2021年スーパーＧＴでチャンピオンを獲得。オフシーズンのＳＦテストでも好調だった坪井選手。
予選Ｑ１を２番手で通過。Ｑ２では区間最速も出してポールポジションも狙えるかと思われたが、その後にフィニッシュする選手が続々とタイムを更新し、あれよあれよという間に７番手グリッドいなってしまった。
相変わらずスパーフォーミュラは予選時間ギリギリのタイムラッシュが激しい。この一喜一憂が醍醐味でもある。
日曜日朝のフリー走行
昨年12月に行われた鈴鹿テストと同じくらい激しい雨だった。あの日にテスト走行したデータはこんな時に生かされるはずだったのだが…。
フリー走行まではマシンもタイヤも問題なかったらしい。
スタート前の坪井選手
決勝では序盤は４番手につけて逆襲のチャンスを狙っていたが、他のドライバー同様タイヤの摩耗が激しくピットイン。
しかし、タイヤ交換に時間がかかりトップ野尻選手に周回遅れにされてしまう屈辱。
ピットウォークには美羽ちゃんや取締役陣（立川選手、石浦選手）も登場
坪井翔選手と阪口晴南選手
Ｎｏ１推しドライバー
阪口晴南選手／P.MU/CERUMO・INGING
大阪出身の阪口選手にとっては❝地元❞とも言うべき鈴鹿サーキットだが、富士戦からなかなか解決できない不調続いてしまっていたようだ。
予選もＱ１敗退してしまった。悔しいなぁ。
フリー走行では一時トップタイムを出し、復調の兆しがあった。このままウェットレースになりそうなので、予選最後列からオーバーテイクショーが観られると思っていた。
―が、スプーンでクラッシュ。程度の損傷かは分からなかったが、チームは決勝までの間にマシンを修復しなくてはならなくなった。
日曜日朝のフリー走行
決勝までにマシンを修復して阪口選手を送り出してくれた。
期待に応えて最後列からガンガンオーバーテイク。「どこまで追い上げてくれるのか？」とワクワクした。
―が、路面が乾き始めるとやはりタイヤがもたなくマシンバランスも崩れてしまった。ピットインを我慢してポイントまであと僅かの12位でフィニッシュ。
エヴァトリックスター大久保光選手 ＆ カワサキ勢 鈴鹿２＆４JSB1000
鈴鹿２＆４レース JSB1000
大久保光選手／EVA RT Webike TRICKSTAR Kawasaki／Ninja ZX-10R
日本人初のMotoＥライダーの大久保選手。鈴鹿８耐には佐野優人選手と共にエヴァレーシングから参戦が発表された。
２＆４レースにはセッティングを兼ねたスポット参戦。
昨年のMFJ-GPにも８耐参戦予定だったエヴァンゲリオンレーシングからNinja ZX-10RRで出場していたが、今回は新型のZX-10R。木曜日に初めて走らせたシェイクダウン状態だったらしい。
WSSやMotoEで培った大久保選手の攻めたライディングはまだ本領発揮ではない。
本戦までの短い間に新車をどれだけ仕上げられるか？ 大久保選手が海外転戦中は佐野選手がテストするのかな？
レース１は14位フィニッシュ
レース２前のライダー紹介の大久保選手
セッティングができていない新車でウェットレースってかなり怖い…。
ウェット状態のデータを取るためにも転倒せずに走り切る事を心掛けたそうだ。
レース２も14位フィニッシュ
エヴァンゲリオンレーシングRQ2022 五十嵐希さん
一緒に行った２輪もアニメも見ない友人が「ピットの１コーナー寄りのところに赤い服着たエロいお姉さんいた」と言っていた（ww）。
中村修一郎選手／B-LINE Racing with TKm／Ninja ZX-10RR
長畑大二朗選手／Bizenseiki Kirimototechno Works／Ninja ZX-10RR
山中将基選手／Bizenseiki Kirimototechno Works／Ninja ZX-10RR
