９月１日 宇津峠の三島新道→過去探訪記録整理
★宇津峠は、米沢と越後を結ぶ十三峠の中で、一番険しい峠と言われている。
時代の流れと共に道が改良されて、今古道を辿れるのは現国道を入れると、
５本のルートが有る。
１ 時代不明
明治１１年(1878) にイザベラバードが峠越えした歩道で（図書）に記録有る。
２ 明治１７年(1884)
小国新道・三島新道（通称：三島道）荷車道は、地形・自然が厳しく、開通から僅か10年ほどで廃止された。
３ 明治２７年(1894)
北の宇津峠（初代国道１１３号、標高５００ｍ）宇津峠初の車道 ※輸送は荷車～馬車(1892～）～車へ
４ 昭和４２年(1967)
旧国道１１３号・宇津トンネル（長さ９４９ｍ、標高３５０ｍ）
５ 平成６年(1996)
現国道１１３号・新宇津トンネル（長さ：１３３５ｍ）
★三島新道主探訪履歴 ※飯豊町手の子～小国町間瀬
※コース：手の子～落合～濁沢～一の沢～二の沢～三の沢～三島新道切割～間瀬
１）2020/01/27 手の子～落合～濁沢～一の沢～二の沢～三の沢 道跡探しながら探訪 単独
２）2014/11/30 三の沢南尾根～三の沢ガレ場～二の沢～一の沢～林道に下った。 ２名
※探訪は逆コース
３）2011/05/17 三の沢峰南尾根～清明～三島新道切割 ２名
2016/05/30 三の沢南尾根～清明～三島新道切割 ２名
※探訪は逆コース
◎上記の主探訪では、三の沢南尾根からのスタートが３回有り、この尾根は三島新道下部の林道からアクセスし易く、中間点でも有り場所が良かった。（下の写真参照）
・宇津峠は南の飯豊と、北の朝日の鞍部の峠で有る。
・軌跡地図（広範囲） 飯豊町手ノ子～宇津峠～小国町間瀬
・軌跡地図（二つの峠）
・東から見る宇津峠→正面がナダレ防止柵有る、大比戸。
・東から見る三島新道→右の鉄塔下の、二の沢～左のガレ場の、三の沢へ横断道。
・西から見る、西面の三島新道。左鉄塔下の切割越えて、小国町に入る。
・同上（拡大）
・三島新道切割（清明口）
・同上（拡大）
★他の探訪→三島道の一部を探訪する。
・2013/03/07→二の沢右岸尾根～宇津稜線・電波塔～宇津峠～歩道（イザベラ）周回。単独
・2015/03/20→二の沢右岸尾根～一の沢～濁沢。濁沢の取付は不明。一の沢、二の沢共、沢筋はナダレで道跡不明。単独
・2016/07/08→二の沢右岸尾根～一の沢。同行者１名
・2017/03/02→二の沢右岸尾根～宇津稜線・電波塔～宇津峠～歩道（イザベラ）周回。単独
作業中です。