2020年を入線車輌で振り返る。〜上〜

毎年恒例、今年の反省会の始まり始まり〜♪

…なんですが。

今年は入線数が落ち着いてまいりましたので、4ヶ月ごとに“上・中・下”に分けてお送りしたいと思います。

それでは、懺悔の時間ですwww

〈2月28日〉KATO

KATO 7008-C

“DD51-1043 下関総合車両所”

『KATO 7008-C“DD51-1043 下関総合車両所”入線〜その1〜。』

KATO 10-811&812

“24系寝台特急“ゆうづる」”

『KATO 10-811&812 “24系寝台特急「ゆうづる」”基本&増結セット入線。〜その1〜』

〈3月15日〉
TOMIX 92341&92342

“JR 207系1000番台通勤電車（新塗装）”

『TOMIX 92341&92342 JR207系1000番台通勤電車（新塗装）入線。〜その1〜』

〈4月25日〉

KATO

5139 “スニ41-2000”

『KATO 5139“スニ41-2000”入線。』

5146  “マニ44”

『KATO 5146 “マニ44”入線。』

3058-3 “EF62 後期形 下関運転所”

『KATO 3058-3“EF62 後期形 下関運転所”入線。』

10-1590

“郵便・荷物列車「東海道・山陽」後期編成6両セット”

『KATO 10-1590“郵便・荷物列車「東海道・山陽」後期編成 6両セット”入線。〜その1〜』

期間中EL1両、DL1両、PC21両、EC7両の合計30両が新しく仲間入りしてくれました。

そもそも、基本的に年始は毎年おとなしいんですが、それにしても2ヶ月まるまる新規入線車輌が無いと言うのはホントに久しぶりでございました。

山の神から

「どっか悪いん？」

と訝しがられる始末www

肝心の中身ですが、再販モノの“ゆうづる”と207系は大ヒットでした。

特に207系は、“自分の中の何かを取り戻すシリーズ”の大切な一本でしたので、感慨深いモデルでございます。

出来れば、最近関西をやっつけられっぱなしのKATO様におかれましては、207系生誕30周年に合わせて量産先行車の登場時編成をご検討いただきたいところですが、無理やろなぁ…。

EL1両

DL1両

PC21両

EC7両

期間計30両

KATO Nゲージ DD51 1043 下関総合車両所 7008-C 鉄道模型 ディーゼル機関車

KATO Nゲージ 24系 寝台特急 ゆうづる 基本 6両セット 10-811 鉄道模型 客車

KATO Nゲージ 24系 寝台特急 ゆうづる 増結 6両セット 10-812 鉄道模型 客車

Nゲージ 5139 スニ41 2000

KATO Nゲージ マニ44 5146 鉄道模型 客車

KATO Nゲージ EF62 後期形 下関運転所 3058-3 鉄道模型 電気機関車

KATO Nゲージ 郵便 ・ 荷物列車「東海道 ・ 山陽」 後期編成6両セット 10-1590 鉄道模型 客車

KATO Nゲージ パワーパック・ハイパー DX 22-017 鉄道模型用品

KATO Nゲージ V11 複線線路セット R414/381 20-870 鉄道模型 レールセット

Swallowtail