ZEL's：写真とジオラマとプラネタリウム

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特集：各都道府県別のプラネタリウム訪問記事へ

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12Aug
- 謎めいた壁画が魅力：虎塚古墳（茨城）
  虎塚古墳（茨城県ひたちなか市）。全国的にはあまり知名度が高いとは言えない古墳ですが、大きな特徴があります。石室内に壁画があるのです。春と秋に一般公開があり、行ってきました。受付で観覧料を払ってチケットをもらいます。虎塚古墳は前方後円墳。こんな形をしています。これはひたちなか市埋蔵文化財調査センターにある立体模型。市内に住む小学生の作品。わかりにくいかもしれませんが、小さな丘のようになっています。こちらは後円側から見たところ。ここに観覧用の入り口があります。石室内には一度に入れる人数を限定しているため、呼ばれるまでこのテントで待機します。順番が来たら、石室が見られる観察室に入ります。ここから先は撮影禁止。このようになっています。撮影禁止のため、ひたちなか市埋蔵文化財調査センターの実物大のレプリカでご紹介。だいたいこんな感じで見ることができます。高松塚古墳のような極彩色のわかりやすい絵ではありませんが、原始的な力強さと、謎めいた雰囲気。しかも非常に保存状態が良いです。これには理由があり、石室内が置かれていた環境・状況をできる限り守っている、ということ。どういうことかというと・・・いまから50年前（1973年）に発見されたときに、非常に保存状態が良かった。つまり埋まっていた状態の温度や湿度が、一番保存に適していた。それならば、余計なことはせずそれを維持すればよい、という発想。高松塚古墳は発見後に人が入り込むことによって、環境が変化してカビなど劣化が進んでしまいました。虎塚古墳では、発見されたときに石室内の温度湿度を測定。それの温度湿度を維持できる春と秋のみ公開。あとの時期は封鎖しています。おかげで50年経った今でもこんなに状態の良い壁画を見ることができます。今どきは何でもキャラクター化ですね。「虎塚ちゃん」というキャラが生み出されていました。次回は、ひたちなか市埋蔵文化財調査センターをご紹介します。＜訪問日：2024年3月＞
05Aug
- しんかい6500発進シーン　＃お手軽ジオラマ
  最近、Amazonプライムで「海に降る」というドラマを見ていました。有村架純主演の、しんかい6500が活躍するドラマ。JAMSTEC全面協力です。このドラマで、しんかい6500が母船の「よこすか」から発進するシーンがあり、これを再現したくなりました。似たようなものを以前製作しました。『深海潜水艇「わだつみ2000」発進シーン　＃お手軽ジオラマ』今回もまた深海潜水艇「わだつみ2000」。お手軽ジオラマです。２つのミニチュアを組み合わせると、「わだつみ2000」が母船「なつしま」から発進するシーンが再現…ameblo.jpつまりこの「わだつみ2000」をしんかい6500に変更するだけで実現できます。使用するものは下記。(1)世界の艦船 Series01 しんかい6500 TAKARA1/144(2)日本沈没D2計画編　AフレームクレーンTAKARA1/144まず海面の写真を印刷します。ついでに「よこすか」の船名表示も。「よこすか」とは、しんかい6500の支援母船。「わだつみ2000(しんかい2000)」の支援母船は「なつしま」でした。Aフレームクレーンは「なつしま」になっているので、これを「よこすか」に変更します。普通に考えると、「なつしまの表示をホワイトで塗りつぶす」→「よこすかのデカールを自作」→貼り付ける　になると思いますが・・・「よこすかの文字を紙で印刷して、ただ貼り付けるだけ」を選択。これぞ「お手軽ジオラマ」です。海面の写真を印刷してダイソーのコレクションケースに貼り付け。台座と「よこすか」はネジで固定しました。これでもいいのですが、海面が平面なのがイマイチです。多少立体感を付けるために、グロスポリマーを盛ります。前回、グロスポリマーと印刷インクが反応してしまい、白い文字が赤くなってしまいました。その反省を活かし、今回は印刷面に透明テープを貼りました。これで反応を防ぎます。乾いたら完成。しんかい6500 もスミ入れしました。ちょっと写真ではグロスポリマーの感じはわかりにくいですね。前回作成した「わだつみ2000」と並べてみました。こうやってダイソーのケースに入れるだけでも、結構様になります（自己満足）。
29Jul
- 国産第１号電気機関車ED15形（お手軽ジオラマ）：日立製作所　水戸事業所（茨城）
  日立製作所　水戸事業所（茨城県ひたちなか市）。鉄道用の機器や、エレベーター・エスカレーターを製造している工場です。エレベーター用の研究塔「G1TOWER」があることもでも有名。こちらで6月に「さつきまつり」というイベントが開催されました。この工場内には国産第１号電気機関車「ED15形」が静態保存されています。こういうイベントの時にしか見られません。「さつきまつり」では、写真撮影は登録すれば可能でしたが、その写真をSNSなどにアップすることは禁止。ですので、撮った写真をここに載せることはできません。しかしその写真をもとに、「ED15形」の静態保存を雰囲気だけでも、お手軽ジオラマで再現してみました。ウェザリングが素人すぎて大変申し訳ありません・・・腕前が上達したら、再度やり直したいと思います。こちらのキットを使用しました。ステップや、看板が付いているのが再現にはもってこいです。看板も、印刷して本物を再現しました。土台部分は現地ではコンクリートでした。例によって紙粘土を使って塗装。レールを埋め込んでいます。このあとウェザリングしました。「ED15形」のNゲージを入手するのが一番大変でした。しかしこんなマニアックな静態保存をジオラマ化しているのは私くらいでしょう・・・＜訪問日：2024年6月＞
22Jul
- 巨大発電機の深夜輸送（動画あり）：三菱重工　日立工場→日立港（茨城）
  日立市を通る国道245号にこのような予告看板が出ることがあります。日立市にある三菱重工　日立工場で製造された巨大な装置（発電機やタービン）を輸送するときにこの予告が出ます。輸送先は日立港。装置が巨大なため、国道を封鎖して輸送する必要があるんですね。（ちなみに日立工場はもともと日立製作所でしたが、火力発電事業の吸収分割統合により現在は三菱重工となっています）輸送は深夜行われます。このときの様子を動画で撮影しました。巨大発電機の深夜輸送：三菱重工日立工場→日立港 2024/7/20-212024/7/20-21 日立市内で撮影三菱重工　日立工場（旧：日立製作所）で製造された巨大発電機の輸送。輸送はロジスティード（旧：日立物流）です。#三菱重工 #日立工場 #発電機 #日立製作所 #ロジスティード #日立物流 #特殊車両www.youtube.com動画で紹介したように、装置があまりにも巨大なため、信号機なども邪魔になります。それを見越して信号機は回転できるようになっています。それだけでなく、歩道橋も障害となります。これも対策されています。これが普段の様子。輸送するときはこのように、歩道部分が上に上がる仕組みです。別の角度から。これが普段の様子。こちらが上昇したあとです。もちろん渡れないように、通行止め看板が出ます。歩道橋の下に稼働装置の制御盤があり、ここで操作するようです。歩道橋は国道に２か所あり、どちらもこのようになっています。実はこの歩道橋が上昇・下降するところ、そしてこの歩道橋の下をくぐって輸送するシーンも撮影しようとしたのですが、録画に失敗しました・・・残念無念。次の機会があればリベンジしたいと思います。＜訪問日：2024年7月＞
15Jul
- 美しく淡く光る満天の星空：松戸市民会館プラネタリウム室（千葉）
  松戸市民会館プラネタリウム室（千葉県松戸市）。JR松戸駅から歩いてすぐ。「ナオコ・スペースプラネタリウム」という愛称が付いています。受付でチケットを購入（50円）。プラネタリウムは４階ですが、勝手にエレベーターで上がらず、案内があるまでここにある待合室で待て、と指示があります。待合室には、JAXA宇宙飛行士　山崎直子さんのコーナーが。山崎直子さんが松戸市出身だからですね。山崎さんご自身が子供の頃、このプラネタリウムに通っていたそうです。「ナオコ・スペースプラネタリウム」という愛称もそこから付いています。時間になったところでエレベーターで４階へ。ドーム直径：8m投影機：五藤光学　GS-8-S思っていたよりも小さいドームで、投影機もかなり小型。座席が同心円配置です。古いプラネタリウムである証拠です。昭和感満載のプラネタリウム。この日見たプログラムは「アポロ計画ー月面着陸から55年ー」。その前に星空案内。てっきり、オート番組＋後半は番組上映だと思っていました。ところが意外にもすべて生解説！しかも解説員の方（男性）が声質もよく、アナウンサー並みの上手さ。この規模の地方プラネタリウムの解説員（おそらく職員）にはちょっといないレベル。午前中の回は、聴覚障害者向けに日本語字幕が付いた、珍しい上映でした。他では見たことがありません。しかしこれは暗さを求めるプラネタリウムでは辛いところ・・・やはり字幕が出るとその分明るくなってしまいます。最初、例によって日の入りから始まります。「暗い所へ皆さんをお連れするので、目を閉じてください」と、プラネタリウムではお約束のパターン（このとき字幕が出ないのはどうなのか？）。10秒カウントダウンして、目を開けると・・・もちろん満天の星空。これがびっくり！！！想像以上に素晴らしい星空でした。星の周りがボーっと淡く光る、幻想的な星空。以前、東京海洋大学でも同じようなコメントをしました。いわゆるツァイスのような美しい星空。天の川の表現も素晴らしい。GS-8-S の星空を見たのが初めてです。もしかして、古い初期の頃の五藤光学のほうが美しいのではないかと思えてきました。ケイロンIIIは素晴らしい投影機ですが、正直、それ以前の五藤光学の投影機にあまり心動かされたことがなかった私です。しかし東京海洋大学の M-1 MARS もこのGS-8-Sも、星の数とか精度とかそんなもの関係なく、見ていて幸せな気持ちになる星空です。今は亡き水戸のプリンスプラネタリウムはGS-8-Tだったようで、もし存続していたら同じような星空が見られたのかと思うと、非常に残念です。GS-8-S自体は他のプラネタリウムにもまだわずかあるようで、探して見に行きたいと思いました。さて、そんな満天の星空ですが、字幕が出てしまうとせっかくの美しさが半減。字幕上映回を選んだのだから仕方ありません。次はぜひ字幕なしの回を見てみたいと思います。星空解説で、星と星座の絵（プロジェクター投影）がズレてしまう、ということがありました。普通こういうとき、星座絵の位置を修正することが多いのですが・・・ここでは星の日周運動を逆回転させて合わせていました。もちろん逆回転ができるのは知っていましたが、意外にもほとんど見たことがありません。なかなかレア。ところで、JR松戸駅にあるこの丸いドーム。一見天文台ドームのようにも見えますが・・・そんなわけもなく。これは一体何を表しているのでしょうか？＜訪問日：2024年7月＞
08Jul
- JAMSTEC施設一般公開：JAMSTEC横須賀本部（神奈川）
  JAMSTEC 横須賀本部（神奈川県横須賀市）。一般公開があり、行ってきました。コロナ前は自由に参加できたのですが、今は事前登録抽選制になっています。コロナ前に一度行ったことがあります。そのときは「しんかい2000」の展示がありました。（今は新江ノ島水族館にあります）今回、「しんかい6500」が見たかったのですが・・・残念ながら展示がありませんでした。航海中なのでしょう。こちらは東北海洋生態系調査研究船「新青丸」。できれば「ちきゅう」か「しんかい6500」の母船「よこすか」が見たかった。こちらは自律型無人潜水機（AUV)「しんりゅう6000」。この研究者の方とお話しすることができました。海底ではGPSが使えないので、どうやって位置を把握するのか、など。GPS衛星の代わりに音波を発する船を配置するのだそうです。原理的に３隻で位置把握ができると。こちらも一応エンジニアの端くれではあるので、技術的な会話が楽しかったです。海底資源探査は重要な国家プロジェクトと思うので、頑張ってほしいです。探査ロボットが置いてある倉庫が人気で、この人だかり。自律型無人潜水機（AUV)「AUV-NEXT」。自律型無人探査機による深海レース・国際競技会「Shell Ocean Discovery XPRIZE」で準優勝したマシンだそうです。ピンクの色と形が可愛い自律型無人潜水機(AUV)「ゆめいるか」。最大深度3000mだそうです。こちらは「じんべい」。「ゆめいるか」と同時に開発されたとのこと。外にはいろいろなものが置かれていますが、特に説明もないので詳細不明・・・こちらは海底居住施設「シートピア計画」で作られたもの。昔のSFのような世界ですね。「しんかい6500」本体はありませんでしたが、レプリカはありました。整理券で中にも入れるようでした。しかしやはり本物が見たかった・・・こちらが「しんかい6500」の母船「よこすか」。後ろに「しんかい6500」を吊り上げるためのクレーン装置を装備しています。こちらは房総半島沖、深海5700-5800mで見つかった「ゴミ」。しんかい6500で採取したもの。そんなに深い海までゴミで汚しているなんて、悲しいことですね。熱水噴出孔「チムニー」。こんなものまで採取できるんですね。深海の圧力を模擬するための試験設備がありました。実際に6500m以上の海底の圧力を作り出し、しんかい6500（の耐圧殻）が耐えられるかを試験しています。こちらがその大型高圧実験水槽。中を覗き込むとこうなっていました。この水槽設備も三菱重工製のようです。「しんかい6500」も三菱重工製です。実際には6500mどころではなく、その２倍の12000mまで耐えられるようです。中型高圧実験水槽もありました。こちらの装置も三菱重工製のようです。いろいろな設備や装置を見つけると、「どこが製造しているのか」が気になります。さて、研究施設に来たら、可能な限りそこの食堂に入りたい私です。「親海亭」という食堂があり、一般人にも開放されていました。もう混雑するのがわかっているので、メニューも限定されていて職員も手慣れたもの。流れ作業で次々と・・・「ちきゅうカレー」をいただきました。紙皿と使い捨てスプーン。これはきっと平常時とは違うと思いますが。＜訪問日：2024年5月＞
01Jul
- 野球場の横の鉄塔群：茨城県水産試験場漁業無線局（茨城）
  茨城県水産試験場漁業無線局（茨城県ひたちなか市）。ひたちなか市民球場の真横にある施設です。ここで野球観戦しているときに、謎の鉄塔群があることに気づきました。以前、静岡で似たような鉄塔群を見たので、ピンと来ました。『海沿いに出現する謎の鉄塔群：静岡県漁業無線局　送信所・受信所（静岡）』ディスカバリーパーク焼津天文科学館の屋上の景色を眺めていると、気になるものを発見しました。４つの鉄塔。マニアならこれだけで、何かの無線の送信施設とわかりま…ameblo.jp調べてみるとこちらもやはり漁業無線局。こちらが 3～25MHz電話送信用のワイドバンドダイポール型アンテナ。そしてこちらが受信用です。鉄塔と鉄塔の間にアンテナ線が張られているのですが、見づらくて申し訳ありません。アンテナばかりに気をとられますが、ここは水産試験場でもあります。ホームページには「茨城県産水産物の放射性物質検査結果」などが掲載されています。福島第一原発の事故による影響や、その後始まったALPS処理水の影響を調べているわけですね。しっかりと測定データを公表していただいているおかげで、我々は安全に水産物が食べられます。ありがとうございます。＜訪問日：2024年6月＞
24Jun
- 相変わらず用途不明な転車台：近鉄　川越富洲原駅（三重）
  近鉄　川越富洲原駅（三重県三重郡川越町）。ここにも転車台があるということでやってきました。GoogleEarthを頼りに歩いていったところ・・・え・・・？壁しかないです。なんと転車台はこの壁の向こう。まあ手を伸ばせば壁の向こうを撮ることは可能なのですが、気が引けるのは確かです。正攻法で、電車に乗って撮影しました。なかなかに大型な転車台ですね。しかし相変わらずこれをどのように使うのかがよくわかっていません。＜訪問日：2024年5月＞
17Jun
- TARAKOさん追悼、そして貴重な軽食喫茶：津島児童科学館（愛知）
  津島児童科学館（愛知県津島市）。バスで行きましたが、バス停からそれなりに歩きます。基本的には自家用車で来るところでしょう。ドーム直径：12m投影機：ミノルタ MS-10この日見たプログラムは「ちびまる子ちゃん　南十字星に魅せられて」＋星空生解説。普通、前半が生解説＋後半が上映、というのが多いのですがここは逆でした。確かにそのほうが子供が飽きなくて騒いだりせず、よいのではと思いました。まる子ちゃんは、もちろんTARAKOさん。今年の３月にお亡くなりになったばかり。プラネタリウムではまだTARAKOさんのお声が聞けるというのも感慨深い。MS-10 の真ん前に座りました。もしかして上映中は下に下がるのかな？と思ったらそのようなことはなく、デンと構えたままでした。MS-10 の星空はもちろん古いタイプではありますが、素朴で嫌いではないです。この機種も老朽化とともにどんどん廃止されていくでしょう。そして、地域のプラネタリウムとしては貴重な生解説。大変かと思いますが、ぜひ投影機を維持して今後も続けていただきたいです。規模は小さいですが、宇宙・科学の展示コーナーもありました。そして個人的に嬉しかったのがこれ。なんと、軽食喫茶がありました！以前から書いていますが、私は科学館併設のレストランが大好きです。昭和ではわりとありましたが今ではほとんど絶滅しています。正直、こういう地域の科学館で軽食喫茶の採算を維持するのはほぼ不可能に近いかと思うのですが、おそらく市から補助が出ているのでしょうか。メニューサンプルを見ると、すでに供給していないメニューもいくつかありますが、ともかく生き残っているだけでもありがたいことです。この昭和レトロ感がたまりません。お昼の時間ではなかったので、クリームソーダをいただきました。お茶請けが付いているのは名古屋風でしょうか。こののどかな雰囲気が非常によかったです。＜訪問日：2024年5月＞
10Jun
- 珍しい企業内プラネタリウム：岡三デジタルドームシアター「神楽洞夢」（三重）
  岡三デジタルドームシアター「神楽洞夢」（三重県津市）。岡三証券が運営するという珍しい企業内プラネタリウム。一般公開は木曜日の16:00のみ。レア度が高いです。（現在は第４日曜日も公開しているようです）なかなか紹介されることも少ないと思うので、入り方を説明します。この「神楽洞夢」（かぐらどうむ）と書かれた入口から入ります。券売機があるので、そこでチケットを購入。エレベーターで４階へ。４階ホールはこのように豪華な作りになっています。企業内プラネタリウムにしてはかなりお金がかかっているように見えます。ドーム直径：14.4m投影機：オリハルコンテクノロジーズ　Univiewこの「オリハルコンテクノロジーズ　Uniview」というのが謎だったのですが、訊いてみると５台のプロジェクターで投影する方式。光学投影機はありません。BARCO F400-N4Kという機種を使っているようです。この日見たプログラムは「水の惑星 -星の旅シリーズ-」。プロジェクターをリニューアルしただけあって、映像は非常に綺麗でした。メンテナンスや扱いやすさを考えるとそりゃプロジェクターのほうが運営側としては良いのはわかります。しかしやはりプロジェクターはプロジェクター。光学投影機のシャープな星像はどうしても出せません。残念ですが。ドーム前方はステージになっていて、ここでコンサートなども実施しているそうです。岡三証券は「地域への貢献」としてこのプラネタリウムを運営しており、小学生向けの学習番組なども実施。プラネタリウムの少ない三重県としては貴重なプラネタリウム。維持するのが大変かと思いますが、今後も地域の子供のために続けていただきたいです。＜訪問日：2024年5月＞
03Jun
- オリオン座の立体構造：とよはしプラネタリウム（豊橋市視聴覚教育センター）（愛知）
  とよはしプラネタリウム（豊橋市視聴覚教育センター）（愛知県豊橋市）。ドーム直径：15m投影機：五藤光学　PANDORAこの日見たプログラムは「ちょっと星空見てみりん」。「～してみりん」とは三河弁で「～してみなよ」という意味です。いわゆる星空解説回。第２・第４土曜日は生解説のようですが、この日はオート番組でした。しかし以前から言っていますが私はオート番組歓迎派です。余計な演出もなくスッと真っ暗になって、PANDORAの美しい星空を満喫できます。とてもいいですね。初代の投影機、GM-15-AT が展示されていました。今のPANDORAは３代目。２代目はミノルタ INFINIUM βだったようです。ここは子供が学べる施設にもなっていました。エンタープライズ号が動く。こちらは ORION。個人的にはこれが良いと思いました。オリオン座の恒星を立体的にLEDで表現したもの。正面から見ると普通のオリオン座ですが・・・横から見ると、奥行きがバラバラです。宇宙空間では、三つ星は綺麗に並んでいるわけではないんですね。そういうことがよくわかります。ノーベル物理学賞を受賞された小柴昌俊氏は豊橋市のご出身とのことで、コーナーが設けられていました。これからも地元に根付いたプラネタリウムとして頑張ってほしいです。＜訪問日：2024年5月＞
27May
- トリケラトプスの化石：板橋区立教育科学館（東京）
  板橋区立教育科学館（東京都板橋区）。円筒型の建物が融合した面白い形。この円筒の中にプラネタリウムがあります。ドーム直径：18m投影機：五藤光学 GMII-SPACEこの日見たプログラムは「宇宙ののぞき窓」。かみのけ座は明るい星がほとんどなく、他の銀河が沢山見られる場所。そこを「のぞき窓」と言っています。その前の星空解説を含め、すべて生解説。今どき珍しいプラネタリウムで、貴重です。しかし最初から事件発生。例によって日没から解説を始めるのですが、一番星の話が始まりました。おとめ座のスピカと木星、どちらが一番星か。しかしなぜかこの話が、長い・・・。この時点でプラネタリウムは当然まだ明るいまま。この日は子供連れが多く、一向に暗くならないプラネタリウムに子供が騒ぎ始めます。プラネタリウムは星空を見に来ているわけで、明るい空をいつまでも見せられても。ようやくなんとか日没になったものの、時すでに遅し。騒ぎ始めた幼児がおさまらず、親に連れられて退場・・・。でもその後は、「余計な街の背景は消す」「月も消す」とスムーズに満天の星空にしてくれたのはよかったです。（余談）（このプラネタリウムではなく）このあたりの配慮をしていただけないプラネタリウムが意外と多いです。「満天の星空じゃ星が多すぎて星座解説がしにくい」？ごもっともです。そのときだけ少し明るくすればよいと思います。しかしプラネタリウムに星空を見に来る人は、普段見られない体験をしたくて来るわけで、都会の夜空に毛が生えたような中途半端な星空は求めていません。（このブログで何度も同じことを書いていますが）ぜひ「星が降るような満天の星空」をお願いしたいです。館内にあったガチャ。他ではもう置いていないプラネタリウムガチャがまだありました。さて、ここから驚愕なのですが。トリケラトプスの頭骨化石。非常に立派なものです。まあレプリカでしょ・・・ん・・・？んん・・・？？？　　　　　　　　「実　　　物　　　化　　　石」！！！！！！！！　　　　　　　　「実　　　物　　　化　　　石」これすごくないですか？実物化石にしては、かなり無造作に置かれているような・・・びっくりさせられました。＜訪問日：2024年4月＞
20May
- 何度も来たくなる良質なプログラム：葛飾区郷土と天文の博物館（東京）
  葛飾区郷土と天文の博物館（東京都葛飾区）。ここは実は昔にも来ていて、今回が２回目の訪問。ドーム直径：18m投影機：コニカミノルタ　INFINIUM Σこの日見たプログラムは「プラネタリウム100th（ひゃくしゅうねん）〜宇宙の模型〜」。ドイツで発明されたプラネタリウムの歴史などをアニメ形式で紹介。プラネタリウムの成り立ちを知るのに、とてもわかりやすくて良質なプログラム。もちろん INFINIUM Σによる星空投影もありました。INFINIUM Σ は以前池袋の「満天」でも見ました。くっきりして見やすい星像。良い番組の多いプラネタリウムとして、これからも機会があればまた来たいです。初代投影機の INFINIUM βが大事に展示されています。シルバーの機体はやはりカッコいい。今回時間がなくて見られませんでしたが、天文展示室も面白そうです。そしてこちら。ステンドグラスが素敵な階段に、フーコーの振り子！おしゃれでカッコいい。これもずっと見ていても飽きない装置ですね。＜訪問日：2024年4月＞
13May
- エレクトーン動画の反響：ヤマハ C-301
  購入した C-301で演奏した動画をYouTubeにアップしました。「昭和レトロなエレクトーンで、レジストデータ（伴奏や音色切り替えがあらかじめプログラムされている曲データ）が無くてもこんなことができるよ」というのを示せれば、と思って始めました。もちろん演奏は上手くないし（むしろ下手）、昭和レトロなエレクトーンの動画は他にもあります。大して聴いてもらえるとは思っていませんでした。ところが、予想外に反響がありました。昭和のエレクトーンで弾く「BEHIND THE MASK」YMO (with the old analog electone)レトロなエレクトーンで「BEHIND THE MASK」を弾いてみました。YAMAHA C-301I played "BEHIND THE MASK" by Ryuichi Sakamoto with the old analog electone.#YMO #ryuichisakamoto #坂本龍一www.youtube.com昭和のエレクトーンで "RYDEEN" YMO (with the old analog electone)リクエストの多かったライディーンです。難しくて苦戦しました・・・YAMAHA C-301Music composed by Yukihiro Takahashi(YMO).#YMO #rydeen #ライディーン #高橋幸宏 #yukihirotakahashi #エレクトーン #yellowmagicorche...www.youtube.com昭和のエレクトーンで「残酷な天使のテーゼ」(EVANGELION with the old analog electone)小学生の頃、エレクトーン教室に通っていました。その後、シンセやMIDI音源に移行しましたが、なぜか昔のエレクトーンが懐かしくなり 2024年3月に中古で YAMAHA C-301 を購入。このカラフルなボタンやレバー、木製のボディに癒されています。When I was in elementary school, ...www.youtube.com昭和のエレクトーンで "Dancing Star"（うる星やつら）(Urusei Yatsura with the old analog electone)アニメ「うる星やつら」(1981年版）の２代目主題歌「Dancing Star」です。YAMAHA　C-301作曲：小林泉美編曲：安西史孝#yamaha #uruseiyatsura #dancingstar #izumikobayashi #fumitakaAnzai #lumwww.youtube.com特に「BEHIND THE MASK」は１か月半で６万再生を超え、コメントも沢山いただきました。いただいたコメントに共通しているのは、「懐かしい」。この木目調のエレクトーンの筐体。カラフルなレバー、ボタン。そして、このアナログな電子オルガンの音色。まさに昭和の頃、エレクトーンを習っていた方に「刺さった」ようです。個人的に一番驚きだったのが、「同じエレクトーンを持ってました」という方がものすごく多いこと！この C-301、昭和レトロのエレクトーンのわりと終わりがけに発売された普及機種で、わりと低価格なのに必要な機能が一通り揃っていました。確かにメルカリ、ヤフオク、ジモティーなどでもよく見かけます。個人的にはD-700やD-800などの高級機が欲しかったのですが、C-301を選んだことによって、思いがけず皆さんの共感を得られたのかもしれません。「今でも鳴っているのが驚いた」というコメントも多かったです。「鳴らなくなったから処分した」「音がおかしくなって」という方も多く、日本の高温多湿な環境では電子部品の劣化も進みやすく、10年も経過すればどこかおかしくなっても不思議ではないと思います。たまに電源を入れるなど通電することも大事ですね。そういう意味では私が購入した個体は本当に奇跡的です。前の所有者は、「最近別の所有者から譲り受けた」と言っておられました。鳴らないものを譲り受けることはないでしょうから、つまり前々所有者さんはそれなりに使い続けていたということでしょう。使い続けてくれたことに感謝です。昭和レトロなエレクトーンの動画はもちろん私が最初ではなく、今までいろいろな方が多くの動画をアップされています。その中でも私の動画を見ていたただけたのは、次の理由かなと推測しています。・C-301だった（普及機種で同じのを持っている方が多かった）・選曲が YMOで、昭和世代にも馴染みがあった・オートアルペジオやオートベースコードを多用したこの3つ目はどういうことかと言うと・・・昭和のエレクトーンを演奏される方は基本的に演奏技術に長けている方が多く、便利な機能を使わなくても十分「聴かせられる」演奏のできる方ばかり。それに比べて私は小学生以来ずっとエレクトーンを弾いていなかったこともありますが、もともと大して上手くありませんでした。（だからエレクトーンを辞めてコンピュータに弾かせる「打ち込み」の世界を目指した）　ですので下手でもそこそこ聴けるようにするために、便利機能である「オートベースコード」を使っています。ベースと左手のコードは、（もちろん弾いてはいますが）鳴らすタイミングが自動的にリズムと連動するようにしています。　この結果、手動で弾いているのに「ちょっと打ち込みっぽい」感じになります。　オートアルペジオもまさにそんな感じになります。エレクトーン教室では、基本的に「自分で上手に弾くこと」を目指します。オートベースコードは最初に少し教えるかもしれませんが、エレクトーン奏者としてはむしろ「邪道」の機能。だから使う人は少ないと思います。　そんな中でオートベースコード、オートアルペジオ、メロディオンコード（上鍵盤のメロディに下鍵盤で弾いているコードをハモらせる）を全部駆使した演奏は、逆に新鮮だったのかもしれません。私以外の動画でもあまり見たことがありません。　「同じエレクトーンを持っていたけど、こんな演奏ができるとは」という感想もありました。　エレクトーンが上手い人ほど、やらない演奏です。　もし私がステージア（最新のエレクトーン）を買っていたら、動画をアップしても大して聴いてもらえなかったでしょう。昭和のエレクトーンだったからこその反響です。コメントをいただくのはとても嬉しく、励みになります。今後も自分の好きな曲を頑張って演奏してアップしていきたいと思います。
06May
- 古いエレクトーンを購入したらすぐにやるべきこと：ヤマハ C-301
  前回、エレクトーンを購入する方法について書きました。今回は、古いエレクトーンを購入したらすぐにやるべきこと、です。それは、「内部清掃」です。エレクトーンの内部を開ける人は滅多にいません。つまり何年、何十年も一度も開けられたことのないエレクトーンが届いたわけです。想像するとわかると思いますが、内部はホコリだらけ、ゴミも入っていることが多いです。これは子供の頃にエレクトーンを習っていた方ならわかるはず。あのシャッターの隙間や鍵盤の隙間から、小さいもの、小銭などを落としてしまったりしたことはないでしょうか？そういった思い出（？）が、エレクトーンに詰まったまま届きます・・・ホコリやゴミならまだいい方です。昆虫の死骸もあるでしょう。ネズミが入ったという話も聞きます。そのようなものを部屋に持ち込んで同居するわけですから、衛生上、これを放置するのは危険です。裏蓋と上蓋のネジを外すと簡単に開けられます。実はこれは一度清掃したあとの写真です。もっとホコリだらけでしたし、ゴミも小銭もありました。一部昆虫の死骸も。しかし思ったよりは綺麗な状態でした。これは非常にラッキーでした。（ネズミの糞だらけという最悪の事態は避けられました）逆に言えば内部が綺麗だったからこそ、ほとんどの機能が動作していたのかもしれません。掃除機や雑巾、ウェットティッシュ等で可能な限り清掃します。基板部分に積もったホコリも極力除去する必要がありますが、ここは注意が必要です。部品を傷つけたり壊したり曲げたりしないよう、筆などで優しくなぞりながら掃除機で吸い取ります。清掃することによって、機能が復活することもあります。このエレクトーンは届いた当初はトレモロ関係が一切作動していませんでした。（少し脱線）トレモロとは、スピーカーを回転させたり、スピーカーの前に回転体を置いて音にうねりを持たせる効果です。このためにモーターなどが入っていることがあります。しかしこのC-301では電子トレモロ化され、そのような物理的な装置は入っていません。その結果、安く作れて故障も少ないという利点があります。ただし電子トレモロは、物理トレモロに比べると効果はイマイチです。そんなわけで故障が少ないはずの電子トレモロですが、全く機能していませんでした。しかし清掃したあと試してみると・・・ちゃんと動作するようになりました。基板上のホコリが悪さしていたのでしょうか。ただし清掃しても動作しないところが主に２か所ありました。１つは、電子トレモロのスピード調整。「うねり」のスピードを変えるボリュームが効かないようです。もう１か所はリバーブ。残響、いわゆるエコーを全体的に付ける効果ですが、これも全く動作していません。このリバーブは、今ではデジタル処理で作りますが当時は物理的に作っていました。その装置がエレクトーン内にあります。これです。これは「スプリングリバーブ」と言って、２本のバネでできています。このバネの片端に音声信号を与えると、バネ内を音声信号が反射を繰り返して減衰し、エコーになるという仕組みです。見たところバネが切れているわけではないので、どこか配線が切れているのかもしれません。いずれ修理に挑戦したいと思います。（リバーブ自体はデジタル処理であとでいくらでも掛けられるので、実用上は壊れていても特に困りませんが）このほか押しにくいボタンなどは一部ありますが、鳴らない鍵盤も無いし、効かないボタンもありません。本当に40年以上前のものとは思えない素晴らしい状態でした。もし古いエレクトーンを購入された方は、ぜひ内部清掃をお勧めします。
29Apr
- 古いエレクトーンを購入する方法：ヤマハ C-301
  昔のエレクトーンが欲しいと思ってC-301を購入した私ですが。どうやって購入したのかを、これから古いエレクトーンを購入したいと思っている方のために書きたいと思います。■購入ルート古いエレクトーンはもちろん中古で購入するしかありません。簡単に言って次の３つの選択肢があります。（１）メルカリ（２）ヤフオク（３）ジモティーこのうち私は（１）と（２）から探しました。※このとき（３）の選択肢を思いつきませんでした。後述しますが、お勧めは絶対（３）です。■欲しいエレクトーンの候補古いエレクトーンが欲しいと言っても、どのようなものが欲しいのかは人それぞれです。私は、次の条件で探しました。・レバーやボタンで音色を変えられるもの（いわゆるアナログ）・そうは言ってもなるべく高機能なもの。特にオートベースコードやオートアルペジオが付いているもの・ちゃんと音も出て、機能が生きているもの（ここが一番重要）候補としては、D-700やD-800（３段鍵盤）。・D-700（ヤマハ公式ホームページより引用）・D-800（ヤマハ公式ホームページより引用）どちらも当時の高級エレクトーン（D-800は当時の価格が95万円！）で、なかなか出回っていませんでした。結局、それらよりは安価だったC-301がいくつか出品されていたので、それを選びました。・C-301（ヤマハ公式ホームページより引用）■（番外）ヤマハ以外のエレクトーン？さてずっとエレクトーンと書いてきましたが、「エレクトーン」はヤマハの商標です。一般的には「電子オルガン」です。私はヤマハのエレクトーン教室で習っていたのでエレクトーンに愛着がありますが、ヤマハ以外の会社も電子オルガンを発売していました。・ドリマトーン（河合楽器）・ビクトロン（ビクター）・テクニトーン（テクニクス）・ミュージック・アトリエ（ローランド）・エミリオン（ブラザー工業）特にドリマトーンはエレクトーンよりも優れた操作性や機能があったりして、電子オルガンとして侮れないものがあります。ただ絶対数がエレクトーンより少ないので、中古市場にあまり出回っていないところが残念です。＜ご参考：にっしーさんのドリマトーンによる演奏＞TECHNOPOLIS／テクノポリス［坂本龍一／YMO］Kawai DX701 organ（ドリマトーン）この曲は1979年にイエロー・マジック・オーケストラ（YMO）の国内1枚目のシングルとして発売された作品で、同年のアルバム「ソリッド・ステイト・サヴァイヴァー」に初めて収録されました。●参考楽譜…『エレクトーン FUN FUN FUN16』（昭和57年第7版）『エレクトーンアーチストベストセレクション13』（昭和...www.youtube.com■動作するのかどうか？さて、欲しいものが出品されていたとしても、鳴らなければただのゴミです。もし修理するといっても、40年前のエレクトーンでは直る望みは薄いし、修理にいくらかかるかもわかりません。確実に鳴るものを購入するべきです。私はメルカリでしたが、出品者が「ひと通り動作を確認した」と言っているものを選びました。しかし自分で確認したわけではないので、これは賭けでした。■さて、結果は・・・？結論として、届いたエレクトーンはほぼすべての機能が生きていて、奇跡のような状態の良さでした。40年以上前の製品とは思えません。感動しました。■配送方法どの購入ルートを選んだとしても、「どうやって運ぶか」が問題です。普通のオークションとは違い、宅急便で発送してくれる出品者はいません。「落札者が引き取りに来てください」もしくは「落札者が自分で業者を手配して引き取ってください」のいずれかになります。私が購入した先は500kmくらい離れた遠方の県でした。引っ越し業者もあたってみましたが、すべてお断りされました（エレクトーン１台では儲けが出ないため）。選択肢としては、「ピアノ配送業者」しかありません。ピアノ配送業者は高いですが、確実に丁寧に運んでくれます。■配送料金私の場合、77,000円かかりました。この料金は、距離だけでなく「ピアノかエレクトーンか」「運ぶのが1階か2階か」「道路から玄関まで階段があるか、かつ何段あるか」などによって細かく設定されています。私は自宅の2階に運び入れてもらったのですが、階段が狭くて難所でした。業者は3人がかりで、エレクトーンを縦にしたりして、見事に運んでくれました。（重量は65kgありました）■配送にかかる日数配送には３週間かかりました（！）売主のところから引き取った日から、買主（私）へ配達する日まで、です。実は１つの業者が最初から最後まで運ぶわけではなく、３－４つぐらいの業者を経由して連携プレーで運ばれていました（だから値段も高い）。このためそれぞれのトラック便の都合などで、日数がかかっているようです。■配送についての感想結果としてはちゃんと丁寧に運んでくれたので、ピアノ配送業者を選んでよかったと思っています。もし軽トラなどの運搬手段があり、かつ人手が確保できるならば、自分で引き取りにいく手もあります。しかしエレクトーンは想像するよりも大きくて重く、もし階段などがあると落としたり、家具などを壊したり怪我をしたりする可能性もあります。腕に自信のある方以外は、おとなしく業者を選ぶことをお勧めします。■ジモティーを勧める理由メルカリでもヤフオクでもなく、ジモティーをお勧めする理由。それは下記です。＜近くで探せる＞　県内や市内で探せます。　古いエレクトーンを出品している方が結構います。　古いエレクトーンは残念ながら商品価値がない状態なので、ほとんどゼロ円です。　「大きくて場所に困っているから、早く処分したい」という方が多い。　メルカリでは見つかりませんでしたが、県内でD-700もありました（！）　C-301は３台もありました。＜動作確認ができる＞　近くで出品されていれば、買う前に交渉して、実際に行って動作を確認させてもらうこともできます。これが最大のメリット！＜配送が安く済む＞　ピアノ配送業者を手配するとしても、県内であればずっと安く済みます。私はメルカリで、たまたま状態の良いエレクトーンを買うことができましたが、運が良かっただけです。もし今から買うなら絶対ジモティーで、動作確認してから購入します。以上、もしご参考になれば幸いです。
22Apr
- 昭和のエレクトーンを買いました（動画あり）：ヤマハ C-301
  唐突ですが、エレクトーンを購入しました。ヤマハのC-301という機種。御覧のとおり、古いエレクトーンです。1982年頃の製造です。小学生の頃、ヤマハのエレクトーン教室に通っていました。当時はこれよりももっと古くて機能の少ない B-30という機種がうちにありました。そのあとエレクトーンは辞めてしまい、シンセやMIDI音源で打ち込みをするようになりました。しかし826askaさんなど有名なエレクトーン奏者の方の演奏動画を見るようになり、自分もまたエレクトーンを弾きたくなって・・・キーボード（シンセ）があるのだからそれで演奏すれば？と思いますが、いや違うんですよね・・・エレクトーンはエレクトーン。キーボードはキーボード。足鍵盤があって右手用鍵盤、左手用鍵盤があって、リズムが鳴らせて、座って弾ける。これがエレクトーンです。購入するなら最新のエレクトーン？確かにオーケストラ顔負けの素晴らしい音で鳴ります。レジストデータと言って、ドラムや伴奏や効果音があらかじめプログラムされた演奏データを購入すれば、それをバックに弾くことができます。音色の切り替えも自動。これがYouTubeなどに沢山アップされているエレクトーン動画のしくみです。もちろん伴奏が自動で付くといっても、手動で弾くパートをちゃんと演奏しないと、良い演奏にはなりません。その部分は演奏者の個性や力量が出るところです。でも・・・同じデータで演奏しているので、基本的には同じような雰囲気になってしまいます。自分が習っていた頃のエレクトーンにはそんな機能はなく、すべて手動でした。オートアルペジオやオートベースコードなど、補助伴奏機能があるものもありました。でもあらかじめプログラムすることはできなくて、すべてその場で弾く必要があります。それになんといっても、電子回路がアナログ。あのなんとも言えない柔らかい電子オルガンの音色。デジタル全盛の今、逆に懐かしく感じます。悩みましたが、昔のエレクトーンを中古で探して買うことにしました。それで購入したのがこのC-301です。早速ですが、演奏した動画がこちらです。昭和のレトロなエレクトーンの音色をお聴きください。昭和のエレクトーンで弾く「BEHIND THE MASK」YMO (with the old analog electone)レトロなエレクトーンで「BEHIND THE MASK」を弾いてみました。YAMAHA C-301I played "BEHIND THE MASK" by Ryuichi Sakamoto with the old analog electone.#YMO #ryuichisakamoto #坂本龍一www.youtube.com昭和のエレクトーンで "RYDEEN"/YMO (with the old analog electone)リクエストの多かったライディーンです。難しくて苦戦しました・・・YAMAHA C-301Music composed by Yukihiro Takahashi(YMO).#YMO #rydeen #ライディーン #高橋幸宏 #yukihirotakahashi #エレクトーンwww.youtube.com昭和のエレクトーンで「残酷な天使のテーゼ」(EVANGELION with the old analog electone)小学生の頃、エレクトーン教室に通っていました。その後、シンセやMIDI音源に移行しましたが、なぜか昔のエレクトーンが懐かしくなり 2024年3月に中古で YAMAHA C-301 を購入。このカラフルなボタンやレバー、木製のボディに癒されています。When I was in elementary school, ...www.youtube.comどうやって購入したかなどはまた次回に。
15Apr
- 迫力の２基のロケットエンジン：三菱みなとみらい技術館（神奈川）
  三菱みなとみらい技術館（神奈川県横浜市）。ランドマークタワーの真横にある、都会の展示施設です。ここは三菱重工業が設立した展示施設で、入館料は大人500円。このような一等地に建てるなんて気合が入っています。維持するのも大変かと思います。入ってすぐに、まずH-IIAロケット。これはまあ定番ですが、その横にあるものがすごい。これはロケットの先頭部にあるフェアリング（衛星を保護しているカバー）。レプリカではなく、実際に打ち上げられた本物です。なぜ打ち上げられたものがここにあるかというと、海に落下したものを回収したからです。フェアリングなどは軽いため、海上に漂い、他の船舶の航行の支障になります。ですので、回収班がいて海上に船を出して回収に行くのです。これも実際のドキュメント映像を以前見たことがありますが、とても大変。ある程度の落下地点は予測されているものの、風や波の影響を受けて、簡単には見つかりません。それをなんとか捜索して回収するということを毎回やっています。レプリカや予備機の展示はよくありますが、宇宙に行った実物を展示することはほとんどないので、貴重でした。こちらは、H-IIA 47号機に貼り付けられていたラベルの予備。ロケットの大きさがわかります。こちらは船舶の模型。有名な大型客船「飛鳥II」。三菱重工　長崎造船所で建造されたんですね。こちらは「ダイヤモンド・プリンセス」。コロナで一躍有名になってしまいました。船舶模型も巨大に作られています。これも精巧に作られていて、お金がかかっているなーと思いました。こちらは、あの有名な大和・・・ではなく武蔵。同型艦なので、見分けはつかないですね。大和は呉で建造されましたが、武蔵は三菱重工長崎造船所です。こちらはJAMSTECの地球深部探査船「ちきゅう」。三菱重工業が全体の取りまとめと掘削部分の開発、三井造船が船体部分を担当、だそうです。それにしても巨大な模型でした。実物は以前見に行きました。『ようやく実物とご対面：地球深部探査船「ちきゅう」（静岡）』JAMSTEC 地球深部探査船「ちきゅう」。以前、プラモを作成しましたが、実物は未見でした。友人が清水港（静岡県清水市）に停泊していると教えてくれたので、行っ…ameblo.jpどうやって掘削しているのかを紹介するビデオがありました。これが予想よりももっと複雑で驚きました。興味のある方はぜひ。この技術館の目玉のひとつ。「しんかい6500」の実物大カットモデル。実物は神戸造船所で建造されました。カットモデルなので、内部の耐圧殻を見ることができます。これがしんかいの心臓部。耐圧殻の名の通り、超水圧に耐えるように設計されています。想像していたよりももっと狭くて驚きました。ここに３人乗るというのはかなり厳しいです。（パイロット２名、研究者１名）最近「海に降る」という「しんかい6500」が登場するドラマ（有村架純主演）を観ていましたが、ここまで狭いとは思っていませんでした。あのドラマではもちろん「しんかい6500」の内部はセットでの撮影でしょうが、少し大き目に作ってあったりするのでしょうか。こちらは世界各国の潜水艇を、潜れる深度ごとに並べたコーナー。ロシアは宇宙ステーションも潜水艇も「ミール」なんですね。ここにノーチラス号が入っているところが面白いです。最後はまたロケットに戻ります。こちら。H-IIのメインエンジンである LE-7と、その改良型でH-IIAに使われたLE-7A。この２つが展示されているところはここだけでは？これらは実際に燃焼試験に使われた本物です。実物を見ると、LE-7Aは改良型なんてものではなく、設計が一新されていることがわかります。こちらが旧のLE-7。配管だらけで、かなりごちゃごちゃしています。こちらが改良型のLE-7A。配管がすっきりしていて、設計が洗練されていることがよくわかります。やはりレプリカではない本物の持つ迫力と説得力は素晴らしいです。このほかにも、ロケットの組み立て映像（飛島工場、種子島）、燃焼試験映像（秋田の田代試験場）なども非常に迫力がありました。こちらは小学生が描いたという絵。もう立派なマニアですね。将来、立派なエンジニアになってほしいものです。三菱重工が手掛けている製品はそれなりに知っているつもりでしたが、「これも三菱重工だったのか」と思うものもあり、楽しめました。子供でも分かりやすい製品が多いので、横浜に来たついでに立ち寄るのはよいのではないでしょうか。＜訪問日：2024年3月＞
08Apr
- 日本の巨大ロボット群像：横須賀美術館（神奈川）
  横須賀美術館（神奈川県横須賀市）。ここで「日本の巨大ロボット群像　ー巨大ロボットアニメ、そのデザインと映像表現ー」という展示が開催されました。横浜ガンダムのように実物大のロボットを展示するわけではありません。実物大のパネル（絵）を壁などに展示するという、ちょっと変わった企画です。例えばこんな感じ。これはルパン三世に搭乗したロボット兵ラムダ。宮崎駿氏が担当した、ルパン三世でも伝説になっているエピソードです。絵であっても、このように実物大だとその大きさを実感できました。こちらは装甲騎兵ボトムズのスコープドッグ。これは稲城長沼駅前に実物があるので、一度見に行かないと、と思っています。これが一番の見せ場（？）。ガンダムとシールド、そしてビームライフル。ガンダム自体はお台場や横浜で実物が見られましたが、このように接近してとなるとまた迫力が違いました。特に、「手の上に人間が乗れるサイズ」であるとか、「コックピットのサイズはあっているのか」というを実際に体感できました。実物大展示だけでなく、日本のロボットアニメの歴史をすべて振り返る、という役割も果たしていました。知っていることも知らないこともあり、興味深かったです。こちらはゲッターロボのバナー。変形合体シーンが強引なすごいアニメでしたが、その途中形態をこのように見せるのは面白い展示でした。ゲッターロボはのちに「ゲッターロボG」にバージョンアップ（？）されましたが、個人的にはやはり初代ゲッターロボのデザインが好きです。合体と言えばやはりこちら。コンバトラーV。合体するシーケンスにこだわって見せる、メカの内部がちらっと見える、という子供心をくすぐるアニメでした。ゼロテスター。こちらはロボットアニメではありませんが、合体ロボットアニメを語る上で外せない、という趣旨で展示されていました。まさにその通りで、「ちゃんとわかってる」企画だと思いました。面白かったのがこちら。ロボットの内部構造の変遷。当時、マジンガーZのエンディングで内部構造を見せる演出が素晴らしかったです。その内部メカもだんだんリアルになっていき、マクロスのバルキリーではちゃんと戦闘機の内部構造が描かれていることがわかる、という展示でした。しかしこのライディーン。これはメカなのか・・・？こちらはセルの奥行きを立体的に表現したもの。２次元のアニメを、セルを重ねて独立して動かすことで奥行きを表現する、というのがわかる展示でした。今はもうすべてCGで描かれるようになり、セル画というものがなくなってしまいましたが・・・。この方は、日立建機の双腕重機「アスタコ」の開発者の一人、小俣貴之氏。（横浜ガンダムのテクニカルディレクター石井啓範氏も「アスタコ」の開発者でした）このような各業界のプロからのコメントも展示されていました。今回、オーディオ解説が銀河万丈さん＋水樹奈々さん。そちらも楽しかったです。この横須賀美術館はバスでしか来られないちょっと不便な場所ではありましたが、かなり混雑していました。企画が良ければ人は集まる、ということがよくわかります。＜訪問日：2024年3月＞
01Apr
- 横須賀消磁所：YOKOSUKA軍港めぐり（神奈川）後編
  YOKOSUKA軍港めぐり　後編。前編では主に艦船を紹介してきましたが、後編では設備や施設を。軍港めぐりの途中で、こんなものが海にいくつも突き出ていました。こんなものが海にあったら、船の通行に非常に邪魔なように見えますが・・・これが「横須賀消磁所」。この名前を聞いてもすぐには意味がわからないですね。消磁とは「磁力を消す」ということで、船が帯びた磁気を消すための施設。船の磁力を測定して、その逆向きの磁力を当てて打ち消すそうです。ではそもそも「なぜ船が磁気を帯びるのか？」と「なぜ磁力を消さないといけないのか？」。「なぜ船が磁気を帯びるのか？」は、地球自体が地磁気を持つ磁石であるためです。船は鋼鉄でできており、この地磁気によって磁気を帯びます。「なぜ磁力を消さないといけないのか？」は、これは軍艦ならではの事情です。「磁気感応式機雷」というものがあります。磁気に反応して爆発する機雷が戦場の海域に仕掛けられていると、大変危険です。また、磁気の乱れを利用して敵を発見するレーダーなどにも見つかりやすくなります。この消磁所は、日本ではここ横須賀だけにあるそうです。こちらは横須賀造船所（住友重機械マリンエンジニアリング）のクレーン。これだけ見ても大きさがよくわからないですね。この「よこすか」の「よ」の文字だけでも横幅８ｍだそうです。こちらは自動車運搬船。写真を撮り忘れてしまいましたが、このすぐ横に日産自動車の追浜工場があります。そこで製造された車をすぐに船に載せられるようになっているんですね。こちらは・・・船上アナウンスでも「みなさん、これが何に見えますか？ホテル？結婚式場？」。正解は、横須賀市の資源ごみのリサイクル施設「アイクル」。ええ・・・？なぜこんな外観にしたのか、謎ですね。さて。これもまた謎の物体が。これは空気式防舷材といって、船が岸壁などに衝突して損傷するのを防ぐためのクッション材です。シバタ工業で作られているものは「シバタ君」と呼ばれている、と船上アナウンスで言われていました。最後に。軍港めぐりということでやはり自衛隊やアメリカ海軍の艦船が多かったですが、それ以外のものもあり、なかなか楽しかったです。遊覧船ツアーとしては最近は工場巡りなどもあるので、面白そうなものがあれば参加してみたいと思っています。＜訪問日：2024年3月＞

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