スモールマウス中毒 -91ページ目

続×6　れんぢゃ～弄り

まだまだ続く？

れんぢゃ～弄りです（汗

先週の作業ですが、マリンカーペット張り替えの前に、

デッキに空いている穴を埋めます。

FRPパテでそのまま埋めてしまうと、ピス止めした際にパテが割れてしまい、全く意味ナイ作業となってしまいます。

なので、
FRPパテにはガラス繊維を混ぜて作ります。

で、

ココからは時間との勝負！

ビス穴にパテ埋めするのですが、そ～簡単には穴の中へ入っていかんのですよ！

無理ヤリ上から圧力かけて押し込むんですが、コレがケッコーな手間（汗

オマケにガラス繊維なんぞ混ぜているんで、余計に入りずらいorz

デッキに空いている穴は30箇所近くあるんで、モタモタしているとパテが硬化してしまい使い物にならない（汗

結局、半分埋めたところで硬化してしまい、残り半分はもう一度パテ作成からヤリ直し（涙

パテ埋め終わったところで、

船体塗装～

仏壇色のストライプ色を変えるために、下地にゴールド系塗装を施しました～

が、

しかし、

塗装だけは、

しろーと以下の技術なんで、

反対側で液垂れ発生！

昔から、

塗装ダケは、

どーしても技術が向上しません（涙

続×５　れんぢゃ～弄り

年内中に作業が終わるのか？

不安になってきたれんぢゃ～弄りの続きです（汗

フロントデッキやストレージ蓋の、マリンカーペットも貼り変えるコトにしました（汗

と言っても、

れんぢゃ～のストレージ蓋はFRP製なので、ドンナ構造なのか全く見当がつかないので、2箇所だけ持って帰りました～

まずはマリンカーペットから剥がします。

ひたすら力任せに剥きます（汗

剥がしたマリンカーペットは、捨てずに新しいカーペットをカットする際の採寸用として保管しておきます。

続いて、蓋に残っているカーペットの残骸やらをスクレーパーで取り除きます。

上の蓋は既にスクレーパー済みで、下の蓋はまだ未施行の状態です。

今度は裏側もキレイにしていきます。

ステッカー類は不要なので剥がします。

某団体員ではナイので容赦無くスクレーパーで剥がします。

ステッカーを剥がした後は、カーペットの残骸を取り除き、ブレーキクリーナーでキレイにします。

２つともキレイに生まれ変わりました～

で、
コノままカーペットを貼ってしまうトコですが、

せっかくなので、

現行のれんぢゃ～Zシリーズのように、

衝撃吸収シートを貼ってからカーペットを貼ることにしました。

しかし、現行Zシリーズのカーペットって触ったコト無いので、どんな素材を使ったらイイのか分かりませんでしたが、前回の作業時に成田プロのZ119のフロアーを触らせてもらったので、その感触に近い衝撃吸収シートを購入しました。

蓋のサイズに合わせて衝撃吸収シートをカットします。

まだ貼り付けていませんが↓コンナ感じで衝撃吸収シートを貼る予定です。

とゆ～のも、
コノ蓋にはストレージダンパーが付いていなかったので、
新たにダンパーを取り付け予定です。

なので、
ダンパーの取り付け位置を決めてからでないと、衝撃吸収シートもカーペットも貼れません（汗

ただ、FRP板なのでど～やってブラケットを固定するか悩んでいます（汗

続×4　れんぢゃ～弄り

もう1週間も前の作業ですが、

全く終わりの見えなくなった、

れんぢゃ～の作業です。

まずは、ガンネルの上にイッパイのヘアクラック！

捨てクリアーを何度も吹いて、クラックそのものが埋まるつもりでしたが、

何度ヤッてもダメだとゆ～コトが判明（汗

やはり、塗装そのものを全て剥がしてやり直さないとダメみたいです（汗

なので、ヘアクラックを相手にするのは断念orz

でも、

トランサム側のヘアクラックは浅かったせいか、意外にも消えました（汗

で、コノれんぢゃ～、
カラーリングがイマイチなんですよね～

ナンカ、

仏壇みたいな色なんで、

DIY塗装です（汗

とりあえずマスキングをして

キャンディの下地となるシルバーを吹きました～

ストラトスの塗装をヤッた時もそ～でしたが･･･

マスキングに時間がかかり、

思ったように塗装作業が進みません（汗

続×３れんぢゃ～弄り

まだまだ続く？

先の見えないれんぢゃ～弄り作業です（汗

先週の土日と作業に行ってきました。

まずは土曜日から！

前回、ヘアクラックを埋めた？
クリアー塗装を再び研磨し、表面を平滑化します。

ついでに？
ボトムハルも研磨！

ぢつはボトムハルは表面の塗装が白濁化していたので、
こちらも再塗装します。

そして、
ガンネルに再びクリアーウレタンを吹いた瞬間っ！

無情の雨orz

ウレタンは硬化剤と混ぜてしまったので、そのまま中止するワケにも行かず？
そのまま作業続行！

ウレタンを全量吹きましたが、

硬化するまではボートカバーもかけられず、

小雨の中を放置orz

おまけにコノ日は花火大会が３箇所で開催予定のため、

また大渋滞にハマりそ～な感じなので、

１時間程してボートカバーを被せて作業終了～

作業が不完全燃焼で終わった為、

家で別の作業～

ステアリングボスの変換アダプターを買ったのですが、

れんぢゃ～のボスはナルディ規格！

しかも、

穴径が通常の4mmφでは無く、

ナント！

6mmφ！

と～ぜん6mmφのキャップスクリューの頭がハマらないので、

アダプターに加工をして、

よ～やくボスにステアリングを取り付けるコトができました～

その4へ続く（汗

続×２れんぢゃ～弄り

先週の日曜日の作業です（汗

前回に引き続き、

れんぢゃ～を弄ってきました。

まずは金曜日に埋めたデッキの穴を、

ダブルアクションサンダーでフラット加工！

クリートがあった場所もフラット加工です。

ただ、コノままだと白いアナが目立つので、

車用のタッチペンで補修～

そして、
ヒビだらけのガンネルにクリアーウレタンを吹いたのですが･･･

曇りから急激に晴れたため、
ヘアクラックの隙間のエアーが膨張して、

まさかの気泡発生！

完全に硬化するまでは手をつけられないので、

次回まで放置（汗

その後は、
カーボンシートを貼ったパーツの取り付け！

ストラトスの時にもヤリましたが･･･
ストレージダンパーにもカーボンシート（汗

とゆ～ワケで、
船体塗装に手をつけてしまったので、

コレからの作業は、

イバラの道ですorz

続？れんぢゃ～弄り

金曜日が代休だったので、

秘密基地で、

れんぢゃ～イジりの続きをヤッてきました。

まずは、新たに購入したフォールディングクリートを乗せて見た･･･

イメージとしては、コンナ感じ↑

取り付けは、まだダイブ先になるので、
次の作業～

フロントデッキの穴を埋めます。

カーペットをめくって、穴にポリエステルパテとガラス繊維を混ぜたモノを詰めます。

少し多めに盛って完了～

クリートの穴も同じように埋めました～

そしてこの日は気温が高く、

スグにギブアップ（汗

そのまま天国に引きこもって、コノ日の作業は終了～

次回は、

盛ったパテの研磨やカーペット剥がす予定です（汗

れんぢゃ～弄り

昨日、

秘密基地で次期愛艇のれんぢゃ～弄ってきました。

現在のストラトスから船装品を移植する前に、

不要なモノを撤去したり、各部メンテナンス＆レストア等の手を加えます。

ますはシートを撤去して、

れんぢゃ～の代名詞？

シート下の燃料タンク！

21ガロン×2基！
ポート側はエア抜き側のフィッティングから漏れたアトがあるので、
要チェックです！

燃料タンクを確認したのにはワケがありまして、詳細はまた後日･･･

続いては要らないホンデックスのトランスデューサーを撤去！

幸いにもシリコンで貼り付いていたので、アッサリと撤去完了～

エポキシとかでくっつけちゃうヒトいますが、

アレはNGです（笑

トランスデューサーやらの配線も撤去するのですが･･･

もうぐちゃぐちゃ（汗

そして、

ナゼか、

ホンデックスのトランスデューサー配線が4本もあるのですが、

付いているのは107kHz、200kHz、400kHz･･･？？？

とりあえず、107kHzと400KHzは要らないので配線ぶった切って燃えないゴミ？

200kHzは変換コネクター使って、ローランスで使います（汗

続いては、

スロットルリモコンレバー外し！

正確には、パネルを外したかったダケなのですが、リモコンレバーを外さないと取れません！

タッピングスクリュー3本＋ボルトナット1本とゆ～変則的な固定をしていたので、外すのには基地司令の知恵とお手を拝借（汗

続いては、
外したシートに溜まった埃や砂などを清掃するため、シートを固定しているボルトを外そうとしたら･･･

ボルトと固着していたらしく、
シート側の固定部ごと外れてしまいました（涙

まあ～コレ無くてもシート取れちゃうワケぢゃ～ナイので、

キニシナイ！

続いて、
ステアリングもボスごと撤去！

ステアリングは、
もう古く全くイケてなかったので、新しいモノに交換予定です。

最後に･･･

某関西の某営業の方がいらっしゃいまして、

その方の車の純正ホイールがスゴク気になりました。

見るヒトが見れば分かってしまう？
某国産車の純正ホイールですが、塗装が何ともイイ感じですｗ

ぢつはれんぢゃ～のトレーラー用ホイールを、どんなカラーにしよ～かと悩んでおり、いろんなバスボートトレーラーのホイールや、車のホイールをいつも気にして眺めています。

最近では、ハイパー塗装とかが純正で採用されており、塗装技術や手法の発達はタイヘンお勉強になりますね～