いつになったら終わるのか。
全く?
終わりの見えない?
れんぢゃ~弄りです(汗
前回に引き続き、パウダーペイントネタ(笑
パワーポールのポンプユニットを取り付けるアルミアングルを、
パールホワイトパウダーコート!
ストレージ内部へは↓コンナ感じに取り付けて・・・
ポンプユニットを取り付けて完成!
無駄なスペースの多い取り付け方ですが、
油圧ホースに無理な力がかからないようにセットしたため、
コンナ配置になっています。
で、↓コチラにもパールホワイトパウダーコート!
アルミアングルを合体させたダケのモノですが・・・
サーキットブレーカーと合体させて・・・
ストレージ内部へ↓コンナ感じで取り付けました~
も~こーなると止まりません(爆
また同じよーなモノ作って・・・
ボブスマシンの油圧ジャックプレート用リレーと合体!
同じよ~に反対側のストレージ内部へ取り付け~
続いては、
ローランスのトランスデューサーをインハル取り付けします。
が、
まずは古いホンデックストランスデューサーやら水温センサーの配線を撤去!
変換コネクターで再利用しよ~かと思い、残しておいたのですが、
メンドーになってきたので、全て撤去しました~!
トランスデューサーはシリコンで貼り付けるので、
インパクトを重し代わりにして、
しばし放置・・・
で、
イチバン問題なのが、
コネクター(汗
ローランスのコネクターって、
やたらとデカイので、
リアストレージからステアリングコンソールわきまでの取り回しが、
ちょ~タイヘンなんだよね~(汗
全く?
終わりの見えない?
れんぢゃ~弄りです(汗
前回に引き続き、パウダーペイントネタ(笑
パワーポールのポンプユニットを取り付けるアルミアングルを、
パールホワイトパウダーコート!
ストレージ内部へは↓コンナ感じに取り付けて・・・
ポンプユニットを取り付けて完成!
無駄なスペースの多い取り付け方ですが、
油圧ホースに無理な力がかからないようにセットしたため、
コンナ配置になっています。
で、↓コチラにもパールホワイトパウダーコート!
アルミアングルを合体させたダケのモノですが・・・
サーキットブレーカーと合体させて・・・
ストレージ内部へ↓コンナ感じで取り付けました~
も~こーなると止まりません(爆
また同じよーなモノ作って・・・
ボブスマシンの油圧ジャックプレート用リレーと合体!
同じよ~に反対側のストレージ内部へ取り付け~
続いては、
ローランスのトランスデューサーをインハル取り付けします。
が、
まずは古いホンデックストランスデューサーやら水温センサーの配線を撤去!
変換コネクターで再利用しよ~かと思い、残しておいたのですが、
メンドーになってきたので、全て撤去しました~!
トランスデューサーはシリコンで貼り付けるので、
インパクトを重し代わりにして、
しばし放置・・・
で、
イチバン問題なのが、
コネクター(汗
ローランスのコネクターって、
やたらとデカイので、
リアストレージからステアリングコンソールわきまでの取り回しが、
ちょ~タイヘンなんだよね~(汗

