ミンコタ再生物語はココでお休みして、

再びれんぢゃ~の船体弄りです(汗

ミンコタエレキを取り付ける為に、エレキの配線の整理から・・・

↑画像のようにれんぢゃ~ではバッテリー2発からそれぞれプラスマイナスのケーブルがフロントデッキまで来ており、画像の黒(-)と別のバッテリーのオレンジ(+)を繋ぎ合わせ、赤(+)と白(-)で24ボルト発生するようになっているのですが・・・
オレンジと黒を繋いでいる赤の配線だけ太さが細いとゆ~
ナントモしろ~と感丸出しの接続(汗

細い配線はカットするつもりですが、試しに自己融着テープを剥がすと・・・

なんと!
その下はガムテープ(汗

更に、
恐る恐るガムテープを剥がすと・・・

意外にも、フツーに接続端子で接続されていた。
ただ、やっぱりココだけ太さが違うのは、何だかね~?


続いては、リアのバッテリーストレージの配線整理。
↓画像のようにインシュロックで固定されているのはイイんですが、内側に配線が出っ張っているんで、バッテリーを上げ下ろしする際に引っかかってジャマです。


なので、
上げ下ろしの際にバッテリーに引っかからないように、奥へ隠れるように処理しました。

キャンディレッドにDIYパウダーペイントしたバッテリートレーもコノ時に取り付けしました~

で、
スターボード側もおんなじ・・・

↑配線が内側へ出っ張っているんで、

↓こちら側も奥へ隠れるように処理しました~


そして、
ロッドテイマー取り付け!

ただ、フックを引っ掛けるヤツはデッキ表面に出っ張るので、踏んだときにうっとうしいんで、画像の様なフラットなタイプに変更~
オマケにコレもキャンディレッドにパウダーペイントしてあります(笑

そして、

ついに、

れんぢゃ~のオケツに、

ボブスの油圧ジャックを取り付けします。

が、

その前に、

オケツの洗面台に穴空けます。

とゆ~のも、
穴空いていないと、ストレージ側からアタマや腕を突っ込まないと工具が入らないんです(汗

5シリーズなんかは標準で穴空いているらしいですが、年式によっては空いていなかったりとするそうです。

ちなみに4シリーズは、ほとんどが空いていないらしいです(汗

↓コンナ感じで穴空けます。


小さめのホールソーでいくつも穴を空けました。


後はジグソーできれいな円を描くようにカットし、シリコンをたっぷり塗って取り付け完了~


コレでトランサムへアクセスしやすくなりました~


そして、

ついに、

キャンディレッド塗装のボブス油圧ジャックプレート搭載!


ボルトにはシリコンを塗って均等に締め付けていきます。

そして搭載完了~!
いや~
色つきのジャックプレートって、

ナカナカイイ感じですわ~