【２０１８両毛】大団円
更に渡良瀬川に沿って下り、０４０５０：花輪局へ。 何故だか混み合っており、時間が少々かかってしまった。 到着時、既に局前には３台の車が止まっていて、駐車するのに手こずったが、実際にその３台に１人ずつの客が貯金窓口に来ており、今回のテーリングでは、沼田駅前局と並ぶ長時間を要したが、これも全てなりゆき任せ。 続いて、０４１１１：水沼局へ。 すぐ向かいが水沼駅で、そのホームに温泉があるらしく、その「宣伝です」と局員も行っていたゴム印が押された。 なお、沢入や花輪はみどり市になるが、この水沼は桐生市域になる。 この先は、大間々辺りまで郵便局はないが、大間々局、大間々南局とも2003年12月に、当時の山田郡大間々町の局として訪問済み。 時間も正午になるので、そろそろ帰りのことを考えねばならない。 修学旅行団は、14時過ぎに日光を出発し、途中、川口ＳＡで休憩して、17時30分頃に学校帰着、という予定になっている。 原則、この学校帰着時に保護者の迎えが必要なのだが、今回はＸＹＬが行けないため、筆者は先回りして学校で待ち受ける必要がある。 道路事情により時間は相当前後すると思われ、場合によっては16時過ぎに帰着しないとも限らない。多少は学校で待てると思うが、16時前後には帰着しておいたほうが無難だろう。 長男によると「去年は(午後)３時頃着いたらしいよ」と言っていたが、いくら何でもそれはないだろう。仮に、華厳の滝が荒天でパスして、行程を入れ替えるにしても、昼食は取る筈だから、日光発は早くても13時頃だろう。そうなれば、どんなに頑張っても15時に横浜に戻れるとは考えられない。「15時台」ならわからないでもないが。 いずれにせよ、16時には帰着するつもりで計算する。このままのコースを進んで高速道路に入るとすれば、北関東道・太田薮塚ＩＣが順当。そこからだと、岩船ＪＣＴから東北道に入り、首都高川口線から中央環状線、湾岸線経由という選択と、反対に高崎ＪＣＴから関越道、圏央道と進んで、新湘南バイパスから戻ってくるかというどちらか。 なお、あとで判明した修学旅行団の経路は、東北道経由の前者に近いが、湾岸線が羽田空港以南で混んでいたため、東海ＪＣＴから横羽線に移ったらしい。が、その後も渋滞にはまり、結局18時頃の帰着になった。 川口ＳＡで休憩、というキーワードから、前者を選択すればほぼ確実に先行できるが、中央環状線経由がちょっと引っ掛かる。やはり慣れている関越・圏央道ルートのほうが、色々計算できそうだ。いつものように相模原相川や寒川北などで出ずに、新湘南バイパスで戻っても、早い時間帯なら国道１号線も、それほどの渋滞にはならないのではないか。 とすると、13時過ぎまでに北関東道に上がれば確実だろう。 あと１時間少々で太田薮塚ＩＣに向かう途上、未訪局があれば寄れるか、程度に考えた。 結果として、まず０４１８１：笠懸鹿局へ。 ０４１１９：笠懸局は、1999年７月の新田郡笠懸町時代に訪問済みだが、こちらは残っていた。 なお、これで群馬県みどり市は「完訪」となる。 続いて、０４０４１：薮塚本町局へ。 こちらは、純粋な未訪局ではない。 こちらも1999年７月の新田郡薮塚本町時代に訪問しているのだが、当時の局名は、何故か「本町」局と、「薮塚」が入っていなかった。 その後改称され、現在では太田市に編入されている。 ここで13時が迫ってきたので、打ち止めとする。初日12局所、２日目20局(うち１局再訪)、この日は９局の計41局所は、まずまずの結果。通算では40局所増の6,847局所となり、今年中に6,900まで届くかどうか。流石に７千局は来年以降だろう。 その後、途中で見かけたコスモ石油の大きめのスタンドに立ち寄る。 セルフではなく、かなり汚れた窓ガラスを、前面だけではなく、全部拭いて貰えて、単価142円。47.18リットル給油となった。 前日の雨の中の爆走で、車体はドロドロに汚れていたため「洗車如何ですか？」と訊かれたが、時間がないので断った。 なお、ここで47.18リットルということは、片品での10リットル補充を合わせても60リットルには届かないから、理論上、補充しなくてもここまでは来られたことにはなる。が、いくら何でも残り2.82リットルというのは、博打が過ぎるだろう。 更に、帰宅後給油したら15.15リットルで、出発前に満タンにしておいたから、計72.33リットルで863.7キロ走行した、という結果になった。燃費はリッター当たり12キロ弱となり、高速走行が多かったことから、重量がある２リットル級のワンボックス(しかも一世代前の設計モデル)としては、まずまずだろう。 太田薮塚からは、圏央道・厚木ＳＡまでノンストップで走り、流石に15時頃の厚木で遅めの昼食。その後も、新湘南バイパスは順調だったが、藤沢バイパスが影取・原宿まで渋滞しており、途中から裏道に「脱出」した。 自宅には、計算通り16時頃に到着。 学校からのメールでは、当初、川口ＳＡを少し早く出発したので、17時20分頃に学校着、と連絡があったが、その後の渋滞で17時50分頃に変更され、結局18時過ぎに帰着になってしまった。 まあ、何だかんだで、結果的には無事に終了した、と言えそうだ。 ただし、３日間も職場を空けてしまったため、机の上がどうなっていることやら。 え？ 机がなかったりして……って……(￣_￣ i) 少なくとも、メールは千通近く溜まっているんじゃなかろうか……。月末だし。 とてもではないが、読む気がしない。 いや、月曜日に出勤すること自体が、相当に苦痛である……(´・ω・`) (この項、了)
