これが2021年に起きた悲劇
もうあれから4年経ったんやな~🤔
結局、修復は叶わず!
廃車する時は泣いてしまって、
もうバイク乗るの辞めようかと思って、
パーツ取りもしないで手放したけど・・・
また乗りたくなって色々物色して・・・
でも
どれも食指が動かなくて・・
気がついたらVmaxを探してた。
(^◇^;)
んで
去年・・
ヤフオクで見かけて
落札締め日が自分の誕生日!
なんか運命感じちゃって
落札したよね~ヽ(;▽;)ノ
まぁこの値段なら、
後に修理やメンテナンスに20万~30万円見とけば
良いかな~って感じ!
実際は10万円ちょいで収まったから助かった。♪(๑ᴖ◡ᴖ๑)♪
ってか
また同じ車両買ったもんだから
同僚に引かれてた。
俺も、また同じVmax買うなんて思ってなかったもん!
(*´Д`*)
でも仕方ないじゃん
これが良いんだから!
これしかないんだから!
他の車種じゃ欲しいと思えなかったんだから!
で・・・
そこからは、
パーツの買い足しを少しづつ続け・・・
ステッカー作って
ガイラシールド買って
ステッカー貼ったり
ニーグリップ買って
取り付けてみたり
リアボックス取り付けてステッカー貼ったり
また
色々と
自分好みに
一から育てていくようなものかな?
(*'ω'*)
そして今手掛けてるのが
ダイレクトイグニッション化
やはり
前の車両の時もダイレクトイグニッション化
してて
あのパワフルなトルク感が良かったので
今回もダイレクトイグニッション化しようかと!
とりあえず
密林でイグニッションコイルをポチッと
これが曲者だった(−_−;)
アメリカからの取り寄せで
12月18日にポチッとしてから
未だに届かない!
ヽ(;▽;)ノ
4本で3万近くしたけど
イグニッションコイルって中古買うのはギャンブルに近い!
だから性能面と製造会社等を調べて
ポチッたけど・・・
ここまで遅いとは💦
まぁ嘆いてても仕方ないので
出来る準備だけはする!
まず配線
カプラー類と配線と耐熱性の蛇腹などなど
因みに配線の太さは1.25です。
一応
ハンダ付けしましょうね。
私はしました。
各種カプラー取り付けて
耐熱用の蛇腹を配線に被せたら完成
これを後3本作らなきゃ!
因みに配線の長さは40cmにしてます。
人によっては30cmで十分って言われるのですが、
自分は余裕を持たせてます。
ホントは後ろの2本は20cmでも十分届くんですけどね。
全部同じ長さにしてます。
後はイグニッションコイルが届くのを待つのみ!
因みに
イグニッションコイルについては
他車種でも
長さが合えば流用可なので
自分は隼のを選びましたが
中にはZZ-Rのを使ってる人も見かけます。
後々
やりたい事
やれる事を
色々考えながら楽しんでいこうと思います。
前の車両の事は今でも忘れられないけど
無いものに引きずられても仕方ないですしね。
また
ブログで近況報告出来たらと思います。
╰(*´︶`*)╯♡













































































