究極の自由人”angura_05"のブログ
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究極の自由人”angura_05"のブログ
angura_05率いる。インパクト！＆VANQUISHの開発日記です。
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MR-S,K24換装作業、MR-Sに合わせて様々な加工と工夫、F6Aフルチューンエンジン形に、。
鈴鹿チャンピオンカップレース,Fit1.5テスト、S2000仕上げはアライメント
リブログ記事
”【ロードスター日記 5.16】 NA6 haltech 取付け 、始動まで♪”Fit鈴鹿テスト
B16A,E/G,O/H続く,F6Aフルチューン鍛造ピストン投入、S2000フロントブッシュ
B16A,O/Hヘッド洗浄完了、S2000ピロから強化ブッシュリア完成
K6A,ハイフローヘッド完成、F6AはピストンH断面到着、B型O/H続報、EK9、4スロ化入庫
EA11,インパクトSplタービン,セッティング。B16AエンジンO/H開始,S2000不調修理
2機のF6A,EA11、エンジン製作とタービン交換作業、タービン交換車はエンジン始動♪
EA11,F6Aエンジンクランク組み付け、EA11新作タービン組み付け開始、AEMからパーツ入荷
EA11,F6Aフルチューンエンジン製作開始、S2000、F20Cハイカムハイコンプ依頼入庫
EK9,フルチューンB18Cセッティング、燃料系パーツ入荷(*˘︶˘*).｡.:*♡
S2000用、大容量ドライカーボンインマニ入荷～即発送ね♪
RB1,K24Aボルトオンターボセッティング、EK9インマニ組み付け。
AE86,電動パワステ化仕上げ、EK9ビックスロットル合わせてインマニ加工、RB1ターボ
AE86,純正デスビ改,フルシーケンシャル噴射I/J化コレが効くんだ、R32はたまにエンジン不動
AE86,電動パワステ化によるパワステポンプ撤去♪
EK9,クランク軸式クランク角センサー、エンジン始動♪
EK9,フルコン化、クランク軸式クランク角センサー組み付け。
EK9,Link G4Xフルコン化,燃料ポンプインジェクター交換,MR-S別注ジール脚
EK9,フリーダムからLinkG4X+DI等開始、S2000フルピロ化納車、次はフルピロから。。
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