MR-S K24R製作搭載依頼。 SMT→6MT換装
内装組み付け。
カッコイィですよねーこのレカロ。
燃料ポンプユニット周りの内装も組み付け。
謎分岐ハーネスを配線図を見て解明。
エレクトロタップは私んちではご法度。しっかりハンダ付けね。
ベースエキマニを。
加工。
マフラー製作作業へ続きます。
EK9 レーシング車両。
今週のもてぎチャンピオンカップレースへ出場の為仕様変更。
しっかし。。。。。。この車両すげー数の公式戦出場してる。
ミッション下ろして。
開ける。
このLSDを変更します。
ミッションASSY外して。
似てますが全く別物のLSDです。
洗浄。
おぉおぉぉぉぉ。。。。。。。。。コレは、、、、、アレだ（汗）アレの破片、残骸だよ。
1-2速は、ちゃんと居てますね。
4速も居てる。
3速、居てません（汗）
前戦もてぎの決勝で多分吹き飛んだのでしょう。
5速も大丈夫。
さぁて。。。。。パーツが無いぞ。火曜日には陸送掛けないと週末のレースウィークに間に合わない。。。。。。。。
修正、、、、出来る訳なかろｗ
あ！！！！、、、、、、、そう言えば。。。。。。。
工場の隅に、、、、、、、最後の部品取りのB型用ミッション有った♪
摘出。使えそうですね♪
うん、大丈夫だ。何とか復活出来そうですね。
ホンダさんち4-5速シンクロハブスリーブ生産終了ですから困りますよね。
よし、イケる。
LSDボルト洗浄。ネジロック剤をしっかり除去して新しくネジロック剤を塗布。
LSDとケースのプリロード計測/調整。
ミッション組み付け。
ミッション完成(*˘︶˘*).｡.:*♡
搭載します。
搭載完了(*˘︶˘*).｡.:*♡
ドライブシャフト取り付けとエアクリ取り付けを残して今日は終了。
明日には完成しますね。
長期間動かして無かったので磨きが必要です。
父の日でしたね。
何を報告する事も無いのですが。。。。。。
友愛慈悲の心、父親からは友や家族、仲の良い仲間に思いやりを持って接する事を教えてもらいました。母親には許す心、そして無償の愛情を教えてもらいました。
それを私なんぞ、私如きが日々出来て無い訳で。
少しでも、そうなりたいし心はそうでありたい。
いつか、胸を張って出来てるぜ、って報告したい、そう思います。
生きてる時にははっきり分からない物なんですよね。教えてもらってる事って。。。
でも、両親が生きてる時の行動や言葉。いなくなっちまってから、分かりました。
生前にソレを見せてやれなかった悔み。有るからこそ、今そうでありたい、それは両親の為では無く、自分の悔みを和らげる唯一の方法だったりする訳で、結局自分の悔みを少しでも和らげる為に。。。。。。自分勝手なモンです。
だから報告する事無い、自分を見つめ直す為に来たのかも知れません。
顔出してからファクトリーに向きました。
日曜日。いつもの日曜日より道空いてる。
ワールドカップか！
日本快勝でしたね。
個人的には伊藤さんの瞬発力に魅力を感じます♪
日本人として、頑張ってる姿は誇らしいですよね。
応援してます。
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