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  ロータス　エリーゼ/エキシージ　K20A/K24A換装用500PS対応強化ドライブシャフト。
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  K24A改K24R製作、S2000 2.4Lコンプリート車両成約製作開始ね。
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  ロータス・エキシージエンジン製作、強化ハルテックのOBD2出力機能（＾＾）
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  K20A改K24A　K24R製作　ヘッド加工完成ね。
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  K24A改K24Rヘッド製作開始、ポート加工、FD2K24A改K24R動画(*˘︶˘*)
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  ”トルセンを活用しよう。オープンデフでもそこそこに。”S2000コンプリート車両インプレ♫
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  元気過ぎる女子力、そして、、、、、本日は壁にぶち当たり、、、悩み中ｗ
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  FD2　K24A改K24R搭載車両　公認取得ね。FD2タイプRが本来有るべく姿。。。
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  B18Cフルチューンヘッド制作、、ちょっと待てよと。。
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  コンプリートS2000遂に陸送、街の遊撃手って知ってますか～
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  師匠の所へ行って来ました。アメリカはSkunk2社からパーツ到着♫
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  B18C メンテ完了、S2000のこの脚は今だからこそ、ジリジリと売れているていぅ。
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  K20A　現車セッティング、そしてDC5後期K21R制作依頼。
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  セッティングの為に入庫のワイドな白なMR-S、コンプリートS2000は納車最終準備ね。
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  ハルテックのテクニック、フルコンにてエアコンアンプレス制御ね。
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  B18C-R ポート加工完了♫、全塗装に出してたコンプリートMR-S完成ウルウルボディね。
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  B18CタイプRフルチューンエンジンポート加工、EA11Rオイルクーラー取り付け♫
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  おぉ。K20AのスペシャルデバイスであるVTCが動いてねぇぞと、と。。ハルテックのOBD2出力♫
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  無いと困るパーツが欠品だと焦るから一気に注文、ロータスKエンジンの定番故障VVC。
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  弾丸1泊　千葉～栃木ね、ちなみにF20C改2.4Lうちの299.8PSは完全市販ハイオクです♫

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