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  2台のNA8ロードスター　フルコンからフルコン化、世代交代ね。
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  BRZ開発車両降臨。ハルテック本国から到着便、そして、色々併行しての。
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  86/BRZ開発、NA8センサーボス取り付けと、S2000エンジン下ろす。
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  NA8C NB VTC付きエンジン換装4スロフルチューン・・・・当然ハルテック化で（＾＾）
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  NA8C　タイミングベルト廻り交換とクランク軸へクランク角センサー取り付け
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  EKシビック　B18C　走行会仕様ハイカムちょいコンプセッティング。
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  ワークスフルチューンK6Aウォーターインジェクション取り付け、S2000 2.4Lフルコン化ね。
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  K20A改K24R　出荷準備完了♫　AEMからCANデバイス到着(*˘︶˘*).｡.:*♡
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  コンプリート車両AP1 S2000車検
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  類は友を呼ぶ系？のAP1、ハルテックにてフルコン化と本国から今月1便め、新取り扱いフルコン発表。
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  オイル講習、カナダからパーツ届いて、アルトワークスはファン制御完了ね♫
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  取材終了。アルトワークスフルチューン　エアコン付き、ハルテックエリート750エンジン始動♫
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  MR-S取材準備♫、ワークスK6Aは点火確認データインストール、そして思う事は。。。。
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  K6A　フルコン化、デスビ加工、そして数日前のブログに訂正事項有りです間違い書いてます！
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  取材車両キャッチ、MR-S　K24R搭載車両ね、引取に行くと2019Verにアップデートされてら
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  今日の具は、30プリウス。ECU書き換えで、ストレスが減る。
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  アルトワークス　純正ECU撤去フルコン化、I/J交換、3歩進んで、、、2.5歩下がるｗｗｗｗ
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  CAN接続のメリットね。アルトワークス、CAN空燃比センサーと排気温度センサー。
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  電気廻りの作業専用工具カート（＾＾）
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  アルトワークス、純正ECU撤去フルコン化、各センサーへのハーネス完了(*˘︶˘*).｡.:*♡

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