B16B改1800ccハイカム仕様。
このエンジンは10年以上前に組んだエンジンですので、当時私んちで鉄板カムだったトラストのカムが入ってます、今は入手不可能。
誰がB型にトラストカムを好んで入れる？って時代にとにかく試さなきゃ何もわかねぇよ。って私んちのデモカーで使用したのが始まり。
コレが良かった。
派手さは有りませんが、使いやすいし、全域出る。圧縮比に大しての自由度も有り、なんとオールマイティなカムなんでしょ。って感じで当時世の中が見向きもしなかったトラストカムをシメシメと言いながら使い続けましたｗｗｗ
トラストの人も、、、、”B型でうちのカム好んで使うのこのお店位ですよｗｗｗそもそも試してもくれませんからｗｗｗ”って言ってましたねぇ。
実践的なハイカムなんです、飛び抜けてどうのって訳ぢゃ無いけど、気がつけばライバルより少しずつ前に出て行ける。踏み変えし時の空気の飲みも良い。当時最後発でしたから、トラストさんも他社さんのカム色々と見ながら作ったんだと思います。9000～9200回転位までを上限として使うと非常に繋がりも良い。
今でも販売されてたら使ってましたねぇ。
廃盤になり、某オクで投げ売りされてた時かなりの数在庫として購入しましたが、さすがにもう有りません（＾＾）
無い物ねだりしても仕方有りませんので、色々とその後、B型用のハイカム試しました、今では使用用途によって数種のカムを使い分けております。
JUNさんちのタイプ3、戸田レーシングさんちのA2辺りが主力ですね。
さて、10年位ぶりにメンテ、タペットクリアランス調整。
そして。
燃料ポンプも交換。
オーナー様がISCVを交換しておられましたので、アイドル近辺をリセッティングして。
町内一周♫
ウン、調子イィね。
高回転域も問題無い、しっかり回る。
3年程前にパワーFCからエリート1500に変更した際にセッティング済みですからリセッティングの必要有りませんね。
完成です(*˘︶˘*).｡.:*♡
S2000のワタシんちのストリート脚。
ベースはブリッツ。
コレが。
こうなる。ジリジリと販売個数も伸びてます。
今だから、売れてるのかも知れません、今、S2000乗ってる人、ガンガンストイックにタイム狙ったり競争したりする人、山や街乗りで流してコントロールを楽しむ人。2極化が進んでおります。
昔だったら、ストリート脚、なんかね、下に見られてる感有ったりして、、、、超ハードなレース系脚か、激安ローダウン脚の2択感が有ったと思うんです。メーカーさんもなんと無くそういう思惑感じる所有りましたしねぇ。だから昔だったら見向きもされなかったかも知れませんね。
私は山も行きたい、サーキットも行きたい、だから、、、、必死にS2000を2台持ちの時期も有りました。どちらかと言うと街と山用の脚、難しかった、サーキット脚は周りに協力してくださるメーカーさんも沢山有りますし、見回せば良い脚有る。しかしストリートで出来の良い脚、コレがまた無いんだ。
テキトウに創ってる訳では無いと思いますが、、、、凝り切れて無いのがほとんど。
車高落ちますよ！安いでしょ？、だからコレでいーでしょ？的な。
大手メーカーさんも適応車種を増やすのがメーカーとしての利益を上げる最優先事項、1車種、1車種毎に時間掛けて開発する事は現状この国の人件費とサスペンションの需要率を考えると無理が有る。ミニバン系の皆さんが車高調率高いですし、ミニバン系のラインナップ充実させてる方がメーカーとしては。。。。。。ですよね。少数派の一途を辿るマニュアル派の為に長い時間掛けて、、、、ってのは難しい。
しかし、昔と違ってロープライス～ミドルプライスレンジのダンパーの質は上がりました、お隣の親日の国がコスパ高いダンパー創ってるんですよね。
レース用の脚には向かないし、相手は海外だから意思の疎通が取りにくいしテストもしにくい、だから、レーシングユースの脚は日本で作るのが良い。
しかし、ストリート用の脚は市販ベースで良いのが出来ないか。。。。。。
っと言う事で去年ウエシマ氏に協力をお願いしテストして、試行錯誤し、完成したのが私んちのスーパーストリートサスペンションシステム。
価格帯はミドルレンジ。
速度域は街乗りから6速全開までOKです。
タイヤは、ミドルレンジで抑えてください、今どきの超ハイグリラジアル入れると喰い過ぎてバランス悪くなります、そうですね、私的おすすめはZ3です。ちょうど良い。
振り回して遊べる、そして、ミニサーキットならタイム狙えます。
突っ張らない、素直に動く。S2000のくせに結構深いカウンターで駆け抜けて行ける、肩の力抜いて挙動を感じ、遊び、楽しめる、そんな脚です。
で、、、、、乗り心地、不快では無い(*˘︶˘*).｡.:*♡
リア脚が伸びますのである程度までなら機械式LSDナシでも楽しめる、私は機械式LSD付いてる方が更に楽しいと思いますが、、、、、まずはナシでも楽しめます、いきなりトラクションすっぽ抜ける事も無くある程度グイグイ前にトラクション掛かる様にセッティングしてます。
で、ウエシマ氏の協力により、出荷時からかなり良いイニシャル設定で出荷しますのでとりあえず届いたら何もせずに組んで（あ、1G組付けは最低限行ってくださいね。）とりあえず走り回ってください。そこからオーナーさんなりの好みに合わせて触るなら触って頂けましたらOKです。
オーバーホールも可能ですので、長く付き合いの出来る脚です。
隠すこともしません。ベースはブリッツですてｗしかもウエシマ氏もブリッツのシールそのままですしｗｗｗｗｗｗ
しかし、私んちでの販売価格、それなりの価格設定です、決して高くは有りません。
色々なパーツを交換しております。ブリッツの脚の実売価格に画像のパーツ代足してください、原価は見えて来るでしょ？ｗ
当然、ひょっとしたら、、、、ブリッツ購入して、、、同じ物を作る事出来るかもや知れません、しかし、、、、、かなり深い沼が待ってる可能性あります。
遠回りしたく無いなら、、、、私んちの脚は決して高価な物では無くコスパ高いオススメ脚です。
私が書いた様なフィーリングでは無ければ、即座にクレーム飛ばしてください、返金しますよん。
いつも協力してくださるウエシマ氏に感謝です。
・・・・・・86/BRZのストリート脚もお願いしますねｗｗｗｗ
