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  元気過ぎる女子力、そして、、、、、本日は壁にぶち当たり、、、悩み中ｗ
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  FD2　K24A改K24R搭載車両　公認取得ね。FD2タイプRが本来有るべく姿。。。
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  B18Cフルチューンヘッド制作、、ちょっと待てよと。。
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  コンプリートS2000遂に陸送、街の遊撃手って知ってますか～
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  師匠の所へ行って来ました。アメリカはSkunk2社からパーツ到着♫
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  B18C メンテ完了、S2000のこの脚は今だからこそ、ジリジリと売れているていぅ。
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  K20A　現車セッティング、そしてDC5後期K21R制作依頼。
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  セッティングの為に入庫のワイドな白なMR-S、コンプリートS2000は納車最終準備ね。
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  ハルテックのテクニック、フルコンにてエアコンアンプレス制御ね。
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  B18C-R ポート加工完了♫、全塗装に出してたコンプリートMR-S完成ウルウルボディね。
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  B18CタイプRフルチューンエンジンポート加工、EA11Rオイルクーラー取り付け♫
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  おぉ。K20AのスペシャルデバイスであるVTCが動いてねぇぞと、と。。ハルテックのOBD2出力♫
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  無いと困るパーツが欠品だと焦るから一気に注文、ロータスKエンジンの定番故障VVC。
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  弾丸1泊　千葉～栃木ね、ちなみにF20C改2.4Lうちの299.8PSは完全市販ハイオクです♫
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  連続でエンジン組んでいきましょー、K24R腰下組付け開始。
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  EA21R　フルチューンセッティング　B18Cフルチューンエンジン腰下制作。
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  S2000 F24R 4スロフルチューン　遂に300PSと言わせて♡EA21Rも良い感じに
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  各イグニッションコイルのベンチマークデータ蓄積、B18Cフルチューン腰下制作開始♫
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  カプチEA21、K6ARエンジン慣らし開始、MR-S+K20Aコンプリート販売開始前に成約ね。
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  S2000　F24R　ワンオフマフラー完成♫、愛を感じる低走行20バルブ4AG到着。

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