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  DC5 K20A 補機類、エンジンマネージメントをパーフェクトに構築する。300PS前後まで対応
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  G/Wが無いてぃう（汗）新車級のDC5引取、ハルテックからパーツ入荷♫
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  K20A改K24　ミッション完成。脚のインプレ届いてまた発送です（＾＾）
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  KP61体力測定、K24Rエンジンに組み合わせるMTにLSDを組むと同時にシンクロ強化。
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  ブリッドから2脚♡、エキシージは完成し、KP61着手ね～
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  うちのオリジナルのハルテック　エリート750+PP1カプラーオンキット。自粛中にといかがでしょ？
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  S2000フル強化ブッシュ化使うブッシュはコレ♡ハルテックのアップデートでエリーゼ/エキシージね
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  ロータス・エキシージハルテックで空燃比学習機能追加、EK9に載せるK24A改K24R製作開始。
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  ロータスエキシージK24A配線修理、B18Cフルチューンも形に。でピレリマット？？
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  パーツ続々と届く。そして脚発送（＾＾）
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  DC5　K20A改K21Rヘッド完成。エキシージK24R製作腰下完成。
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  DC5　K20A改K21R　ポート加工完了。
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  ハルテック　エリート1500＋S2000　AP1ボルトオンキット空燃比連動。
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  ひらすらエンジン組んでるてぃぅ。DC5　K20A改K21Rヘッド製作、ポート加工ね。
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  B18C-R フルチューンエンジン製作。私が今回選んだカムは。。。
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  遅ばせながら。。。。AP2純正ECU解析完了、最後発だからこそ、良いモノをね。
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  タービン初期不良のフォロー。AP2のECU、そして3日目にして外れたｗ
• ”慣らしな感じがしない(笑)”　FD2　K24A改K24R慣らしインプレ♫
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  DC5　K20A改K21R製作、パワーアップチューンは通常整備の上に成り立つ、常識ね。
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  DC5　K20A改K21R製作、先にハーネスが気になる、、サービスで。ハルテックからは1セットｗ

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