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  オーストラリアから3S用の強化コイルキット到着、ZN6、開けて見て、やっぱり過給器有りき。
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  ハルテック立て続けに大量入荷。DC5　K21Rはセッティング開始ですがちょいと懸念材料有り。
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  国宝級か、、、のEK9、DC5K21Rセッティングの為入庫、結構焦ったエリーゼの修理。
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  ZN6　86　FA20エンジンバラシね～、MR-S K24R油温/油圧コンボセンサー取り付け
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  Haltech NexusR5、モノクラワイドのMR-S+K20A作業開始、ZN6エンジン下ろす
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  IC-7マルチメーター設定、売れてます(*˘︶˘*).｡.:*♡F型/K型強化コイルキット。
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  エボ9　4G63　GT2セッティング完了♫　SR20用クランク角センサーキット開発途中ね。
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  圧勝のコイル、S15のノーマルエンジンに付ける。今一度各車種の点火系を整理しましょ。
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  盆の墓参り、そして東本願寺へ、アメリカからパーツが届き、ソアラの脚交換ね。
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  RF3ステップW、快速ストレスフリー計画(*˘︶˘*).｡.:*♡
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  DC5　K21R初期馴染み作業開始、RF3 K20A改K24制作開始。
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  PP1ビート遂にデスビ完全撤去実現、DC5 K20A改K21Rエンジン始動(*˘︶˘*)v
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  オーストラリアからRB26クランク角センサー到着、DC5はエンジン降ろしてる時にコレね。
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  DC5 K20A改K21R パワー開放のウエポン。F/K型強化コイルキット好評ね♫
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  DC5　K20A改K21R、エンジン完成♫
• ”おじいちゃん念願の車に手を出す。”
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  DC5 K21R制作車両 ヘッド完成♫
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  ブーストタレないストリートランサーエボリューションの創り方(*˘︶˘*).｡.:*♡
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  DC5　K21Rヘッド加工開始、EG6は点火強化とデスビ故障回避術、F/K型用ダイレクトキット。
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  戸田レーシングさんちからパーツ届く、DC5　K21Rはヘッド洗浄、86の脚は早くも悩まされる。

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