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  IDI 走行会 お疲れ様でした。
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  S2000の強化ブッシュ。
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  超綺麗なDC2を仕入れました。
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  アリスト5速化、ミッション乗りました。同じ形式のミッションでも随分と違う
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  EK9を前人未到の領域に持ってく為のレーシングフェンダー発売。
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  シビック用のドライブシャフトの今・昔。
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  アリスト ミッション化 拘り2
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  アリストミッション化行きますね～
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  B16BシビックタイプR　チューニングエンジンのパワーFCセッティング　インプレ
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  派手さも大事、そして整然さも大事。
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  パワーFCセッティング。雨降る前に終わらせました
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  B16Bはほんと～にコレ無しでは”話”にならない。
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  K20Aチューニングエンジン腰下。
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  隼エンジン搭載アルトワークスの箱のポイント。
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  S2000のコンピューターチューニングのポイント
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  アルトワークスに”隼”のエンジンを載せる。。。その箱作り。
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  K20A改2400cc　K24ブロック仕様
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  メーターは…気になるよね。　Audi TT　メーター修理
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  K20A純正ピストンと鍛造ピストン
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  レーシングカーのEK9リアキャリパーアルミ化（＾＾）

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